Подземен трудолюбив списание ─ статия специално оборудване, репортажи, коментари

На примера на Scooptrams (VSD), подземни камиони, специални превозни средства е особено ясно изразен ефект върху техническия прогрес на минни машини.

Портрет в интериора

През последния път, за товарене и доставка на руда за напреднали чуждестранни и български мини, използвани самоходни лопата Scooptrams (VSD) с двата дизелови и електрическо задвижване. Опит в използването на такива машини е показал, че за да се повиши ефективността на процеса на доставка руда е необходимо да се увеличи капацитета си.

рок масов транспорт извършване на специални самосвали

скален масив транспорт също се извършва с камиони, превозващи до 40-50 м.

Самоходни дизелови или електрически товарни лопата и доставка машини с кофа на лицевата страна, се използват в много мини, черни и цветната металургия. Кофа с хидравлично задвижване може да се повиши, понижава и завъртян. Понижени са кофа машина набира руда от Навал, а след това го повдига и се обръща и руда доставя до точката на заустване, където кофата се издига и почивки. За удобство на движение напред и назад се извършва без да се обръща, и да се подобри маневреност в тесни изработки на своя дизайн, изработен съчленен.

В бъдеще ще се прилага все повече и повече за дистанционно управление

През последните години е имало големи промени в структурите на лицата с намалена подвижност: увеличен обем на кофата, товароносимост, променени размери: кофа става по-широк, а височината на машината е по-малко. При зареждане на маса VSD руда мощен прониква в насипно рудата и повдигане на кофата, разредена продукция разклащане колона напълно елиминира всяка висене замразяване или парчета от руда. В мините, където има проблеми с доставката или необходимостта да се отиде на клиринг пространство отворена за по-голяма сигурност с помощта на дистанционно управление.

Зареждане и транспортни машини се различават по своята кофа предназначена за зареждане на собствените си силоз. Те най-често се използват в работата на относително малък разрез с дължина на доставката до 600 m.

Силата на кабината на оператора обикновено се постига силна предпазна клетка

Особеностите на подземния камиона включват нисък профил, съчленен договореност, разтоварване на тялото се дължи на разтоварването или хидравлично или изваждане на товари движимо борда, както и възможността за движение със същата скорост напред-назад.

Сред най-известните производители на PDM и минни камиони могат да бъдат отбелязани компания Sandvik на Атлас Копко, Caterpillar, MTI -Mining Technologies International Inc. Dux Машини Corp. GHH Fahrzeuge, PAUS, Вагнер, Eimco, Jarvis Clark, Gutenhoffnungshutte, HERBST SMAG, Schopf, Оборудване Миньор и Kawasaki.

Към подобряване

Много модели са напълно компютъризирани: Електроника избира най-доброто по отношение на изпълнението, ефективността и безопасността на работа. Компютърна едновременно следи и обработва широк спектър от информация, включително и на разхода на гориво, състоянието на основните компоненти на машината, геоложките условия и разстоянието, оставяйки на оператора да контролира главно функция.

Могилев автомобилен завод - най-големият производител на ОНД лицата с ограничена подвижност и минни самосвали

Предполага се, все по-често се използва дистанционното управление. Това се дължи на факта, че минното дело и геоложки условия стават все по-сложни: обедняват руда, по-опасни условия на миньорите. И може би не само разстоянието от наземния контрол, но и с повърхността.

Всички настоящи модели осигуряват висок комфорт на оператора (изолация, пречистване на въздуха, температура), което води до повишаване на ефективността и грижи. Безопасност означава максимална видимост и сигурна кабината. Например всички товарачи и самосвали Atlas Copco операторска станция (затворена кабина или козирка) сертифицирани стандартни MSHA-ISO ROPS / FOPS, които днес се ръководят всички производители. И отгоре и отстрани кабина, за да издържат на удари до 10 т!

Друга важна област на технологичния прогрес - специализация. Вземете, например, оборудване за ниско-изработки - специално за тях, редица нископрофилни автомобили. Подобрението е и начини за подобряване на надеждността на оборудването, тяхната надеждност, ремонтопригодност, дълготрайност.

Сред неотложните проблеми на пазара на минно оборудване включва диверсификация на минни камиони и PDM. Чужбина използва модел капацитет линия от 4.5 до 80 m и мощност 102-770 к.с. Описание на местни автомобили не са толкова разнообразни.

Mine зареже AL-35 и Scooptrams MPD-4

Основното нещо е това, което на българския оборудване губи най-добър чуждестранен - ​​надеждност. В изпълнението, икономика, оператор под превъзходството на чужди модели също е на разположение. Ето защо, днес в България Парк на самоходни минно оборудване се формира основно от внос: година е закупено в чужбина в милиарди долари!

Нови продукти за българските миньори

Scooptrams Фадрома LK2AS

Замислен като капсула кабината солидна намира от лявата страна, а операторът стои перпендикулярно на оста на машината, което осигурява добра видимост на совалката и скалите на работа на натоварване сметище. Интересно е, че отварянето на входната врата в същото време служи като предния прозорец.

Scooptrams R1700G Caterpillar на комплемента обем кофа от 5 до 8.8 m 3. Шарнирно рамката конструкция позволява да се промени положението на частите под ъгъл 44 ° към всяка страна. Дизел Cat C11 ACERT 353 к.с. Той е свързан с автоматична скоростна кутия, 4-бандов с електронно управление, което позволява да изберете автоматичен или ръчен режим на смени. стомана бум Моноблок издържа на високи натоварвания, без да жертвате здравина и издръжливост, както и изграждането на връзка осигурява по-голяма черпак заминаване и височина от отговорност. Кабината е приложен към еластичните елементи и монтира седалката на оператора за въздушно окачване. Показан на контролния джойстик на волана, скоростната кутия и работното оборудване.

Scooptrams Caterpillar R1700G

Mine Камион Minetruck MT42 компания Atlas Copco в 21 сс (с капачка), тялото е в състояние да превозва до 42 тона товари. Устройството има набит силует (общата височина на около 2.7 т) и малък радиус на завиване (по-малко от 9 т) е снабдена с шарнирна конструкция с ъгъл на завъртане на 45 °.

Ролята на централата носи дизел капацитет Cummins QSX15 EPA от 520 к.с. Предаването включва хидравлични предаване Дана 8822H с автоматично заключване преобразувател на въртящия момент, осем предни и две задни диапазони. Kessler оси 102 са снабдени с планетни зъбни колела, монтирани на главината на колелото. В предната ос се суспендира чрез хидро-пневматични елементи и задната е здраво прикрепен към рамката.

Mine зареже Minetruck MT42