Подмяна ретранслатори мигачи в 2114 Цената на жълто и бяло

Крушката в светлинното оборудване на автомобила, което свети, когато включите копчето се превръща показалеца на дясната или лявата страна на превозното средство, и информиране на тезгяха и преминаващи автомобили и пешеходци по посоката на движение на машината, наречена сред автомобилистите мигачи. Те принадлежат към светлините на светлинната сигнализация и трябва да се настрои на аларма или ярко жълт кехлибар, с който се установява международните правила за всички страни автомобили.

Обръщайки 2114

Мигачи 2114

В мигачи 2114 са в непосредствена близост до блоковете и предни светлини, вградени в задните светлини единици от лявата и дясната страна на превозното средство. И те са разположени от външната ръба на блока, за да общуват ясно да информират другите участници в движението, че водачът има намерение да извърши маневра. Освен това, инсталирани на машината странични ретранслатори. те стоят от двете страни на предните калници. В база пластмаса или стъкло лещи, покриващи рефлектор с крушка - сочен жълт.

Pen, с помощта на контролирани мигачи често се нарича лоста за мигачите и е под волана за комфорт и контрол сигнални лампи. Схема на свързване 2114 осигурява едновременна работа на всички мигачи и ретранслатори с един бутон. Този бутон се обозначава с червен триъгълник и се нарича "авариен стоп-сигнал". Едновременно мигане на всички мигачи казва ситуацията се случва на борда на превозното средство. Обикновено този бутон, включени за да покаже, когато машината е спряна на място, където това е заплаха за други превозни средства, или в случай на извънредна ситуация на пътя. тя се използва и по време на движение, като например, когато колата е теглено от друго превозно средство.

Честота на превключване крушки обикновено са не по-малко от 60 пъти в минута, и по-често е позволено, но не повече от 120 пъти за 60 секунди. По-често индикатор кликвания посочи някои провал в тази верига. В нормален работен реле, в края на маневриране и волан се връщат в начална позиция трябва да спре мигащата светлина и гасене на пожара. Ако това не стане, тогава трябва да се търси причината в механизма за връщане дръжки на индекса на оборота.

Важно място в работата на пътепоказатели този механизъм е да заемат крушката превърне аларми на арматурното табло, изключете релета и предпазители:

Зелена светлина крушка монтирана на таблото, с въртенето на лоста и светлинният индикатор е включен съответната посока светлините и започва да мига, придружаващи флаш звуков кликване. Тези лампи са монтирани на водача, като изпълнението на алармена система и напомняния, че сигналът е изключен, когато на търна е завършен и дръжката по някаква причина не ставам в неутрално положение;
въртене Relay се намира в блок събрание има квадратна форма, с надпис надпис "К2", това се нарича също priborchik прекъсвач реле. Той изпълнява няколко функции. Заобикаля електрически ток към лампата, която е необходима в съответствие с позицията на дръжката на пътепоказател, осигурява работа с прекъсване на сигнала и доставя характерните кликвания, когато мигач. В 2114 инсталирани електронни релета 07.4747. Това реле е по-надежден, той е почти не се нагрява, и консумира минимално ток с време не губи своите характеристики;
Предпазители се намират в едно и също място, в монтажния блок. Двама от тях, под наименованието на F2 - пряко предпазител индикатор, реле и прекъсвач аларма и F16 - той се нарича - осветлението на арматурното табло, когато в действителност тя освен тях вързани верига има някои системи и устройства, включително мигачи.

Как да промените мигача на 2114

На вази достатъчно често има проблеми от различно естество, свързани с мигачи или ретранслатори. Най-често те могат да бъдат разглеждани от себе си, без намесата на autoelectricians.

Включете сигнал е включен, но не мига. Такава липса е предизвикана, най-вероятно има проблем с реле-прекъсвач. Необходимо е да го замени, както и проверка на контактите в ключа на веригата - предпазители.
Не включвайте мигач. Шофьорът веднага мога да разбера от ускоряващи мигащи крушки превръща индикатор на арматурното табло. На първо място е необходимо да се провери счупена крушка е най-честата версия на повредите. Ако крушката е ОК, че е необходимо да се покажат всички контакти във веригата, докато преминаването завои. Когато лош контакт на ключа не трябва да работи цялата страна.

Ако и двете не работят всички мигачите и "спешна банда", трябва да се потърси проблема в релето или предпазител.

Не изключвайте сигнала. В този случай, трябва да се търси причината в показалеца на превключвател на кормилната колона.
Blinker мига повече от обичайното. Най-вероятно един от изгорели крушки завои. Но може би окислението на единици за лампи или подкиселени контакт песен в монтажния блок.
Слабата светлина на мигачи. Може би крушката не отговаря на стандарта за ВАЗ 2114. Освен това е полезно да се провери контактите.
Кликнете, докато преминеш. Проблемът е най-вероятно свързани с лоши контакти в устройството за монтиране или дефектен реле, а след това той трябва да бъде заменен.
Удари предпазител. Fault случва в мигач и най-често се случва на борда стоп. Това е слабото място на Lada. Пистите за контакт се окисляват и корозия се случи, тъй като в резултат на затварянето.

През последните години, много шофьори, които имат желание за подобряване на външния вид на своите покупка кола бели мигачи в WHA 2114. В същото време собствениците на автомобили, мненията се разминават. Някой държи на нещо, което е подмяна на индикатора блок светлини напълно, а някои, позовавайки се на високата цена на резервни части в събранието, се препоръчва да се промени само стъклото, жълт на бял, прозрачен. Спорът се разгоря в пъти сериозни, но в действителност цената на бели мигачи 2114 не надвишава 800 - 900 рубли, въпреки факта, че на пълен набор от същите очила до 500 рубли, а дори и унищожаването на целостта на уреда и домашно приготвени поставяне чашите. Нищо добро, че ще доведе до оптичните свойства на лампата.

Смяна на индикатора 2114 се извършва в следния ред:

извадете батерията от мрежата на борда, носят чисти, за предпочитане, ръкавици, ако мазни петна петното стъклени това впоследствие води до замъгляване;
povorotnikov изключен от конектор с проводниците;
освободи пружина върха;
натиснете закрепващата скоба, която се намира между основния фар и мигачи и тегли единица с ред лампа;
бял мигач настроен жълта крушка и я поставете в обратен ред, след всички предпазни мерки за безопасност.

След смяна на мигачите е от съществено значение, за да се провери тяхната ефективност.