Подмяна на веригата за времето на автомобили Nissan Almera N16 на
Изглед отпред. вентилната капачка 4 са разположени на най-запалителни бобини. Под капака е известният ламелна верига.
1) И така нататък за замяна се изисква преди всичко да изключите захранващи кабели бобини за запалване. Изключете бобината, да ги премахнете и да ги подпише с точност 1234. Прекъсване на дюзата за въздух от клапан капак, капака на клапана и развийте в определена последователност в съответствие с инструкцията за експлоатация. Преди това той е бил известен по-рано, че правилният padushka двигател ще се намесва, за да poddonkrachivaya кола от дупката в ски надлъжен двигател отстранен възглавницата.
2) се сливат с маслото на двигателя, маслени филтри развийте.
3) Обединяване на охлаждащата течност от двигателя чрез отстраняване на скобата от долната радиатор маркуча. Освен това развийте щепсела от блока на двигателя и течност сливат почивка.
Виждате ли колко бутна gidronatyazhitel времето верига - една oznachatet, който се простираше верига. Две разпределителен вал зъбно колело, да ги прикове от малки процепи по веригата. Gidronatyazhitel почива върху лентата с напрежение. От дясната страна ще видите биберон верига.
Изглед отгоре. Тя се разглежда като веригата слиза до зъбното колело на коляновия вал на Paddon.
След това премахнете палета. Малко неприятен, но е възможно. Преди разхлабване на болтовете, помислете какво би се намесва vyhlapnaya тръба така отстранява чрез развиване на три ядки изпускателната тръба. След това настройте за премахването на палета.
4) След това премахнете всички задвижващи ремъци за климатика, серво управление, както и генератор. (Но преди да извадите ремъците трябва да се разхлаби болтове оребрени помпа). Премахване на оребрени колан с коляновия вал, определяне на дървен блок между дъното на коляновия вал и страната на картера и главата и голямо удължение развийте коляновия вал гайка.
5) След това развийте fkif помпа. След това развийте самата помпа. И стреля с метализираната на печат.
6) Следващото нещо marudnoe премахнете Маслен помпа. Това е цялото дясната страна на капака на двигателя.
И така, ние имаме гледка към целия времето верига.
Погледнато колянов вал зъбно колело.
7) След това изложи Label стар часовниковата стрелка превъртане верига на двигателя, за да съвпадне със звездичка, и на първия цилиндър до горната мъртва точка.
8) След отстраняване на верига Ots. Фиксирането гаечен ключ разпределителни вала един Развийте болтовете за закрепване на звездички на камера.
Изтриване на снимка:
Извадете болтовете закрепващи Stars.
9) След отстраняване на всички последователно: Горна граница биберон, gidronatyazhitel, амортисьор скоба (2-WA болтове), лента опъване се носи върху щифта. След отстраняване на веригата и премахване на долната колянов вал зъбно колело подхлъзване тънка отвертка.
Виждаме как да дръпнем веригата на най-новото.
10) След това, всички в обратна последователност събираме. Преди това не забравяме и старата уплътнител чиста страна на двигателя. И сега се оказва, че:
Събрани целия набор.
Внимание, моля погледнете как много напрежение, номиниран от снимката:
Raspolozhenik каишка за обтягане и демпфер плоча. Снимката показва О-пръстени за доставка на петрол от картера през помпата до двигателя е необходимо да ги променя с нови.
11) И така нататък всичко podgotoavlivaem да инсталирате страничния капак на двигателя.
Обезмасляване. Висока температура уплътнител намазка (използвайки Elring). Според наръчника за обслужване задуши DINAMOMETRICHISKIM ключ всеки болт.
И най-накрая vidiv ето го:
12) След закрепване на капака на уплътнителя страничната malenkie.
13) Staim помпа с нова гарнитура, задръжте всичко с определена сила.
14) И всички останали в същата последователност. Само не забравяйте за оребрени коляновия вал. Поставете лентата между колянов вал и стяга болт твърдо на книгата на услуги.
15) На следващо място, на махмурлук оребрени помпата. Скоба болтовете могат да бъдат след инсталацията privodnvh колани.
16) Поставете възглавницата на двигателя на място. Извадете долната част на крика под ските.
17) Поставете новия клапан покритие уплътнението.
18) Поставете палет местоположение vyshlapnuyu тръба.
19) По принцип, всички малки неща, които носят до края, да не забравяме за гаечен ключ на въртящия момент.
Всичко, което правим и закрепена в съответствие с инструкцията за експлоатация.
В крайна сметка, в края на краищата се насладите rabotoydvigatelya и динамика в движението на автомобили.
Кой се нуждае от намек за запис ...