Подмяна на стандартен разпределителен вал за спорт, тунинг студио VC-тунинг
Смяна на стандарт за спортен разпределителен вал.
Превозното средство вал на двигателя, отговорен за скоростта и времето на отваряне на вентилите за подаване на гориво-въздушна смес и извеждане на образуваните газове. Заместниците на спортен разпределителен вал, спомага за повишаване на въртящия момент чрез промяна на височината на лифта клапа.
В спортни разпределителни валове отваряне цикъл вентил се увеличава, което води до оптимално смес храна в цилиндрите на системата на буталото. Челюстите на такъв механизъм са оригиналната гладък профил, който осигурява оптимално газоразпределение.
Монтиран на автомобил настроен разпределителен вал за осигуряване на безпроблемна работа на двигателя, без да "чукат с пръсти", т.е. движи на границата на чук. Друго предимство на инсталацията за спортен вал ще бъде впечатляващо намаляване на потреблението на гориво и количеството на вредни вещества от газовете, отделяни в атмосферата, тя ще бъде значително намалена.
Има три основни вида спортни разпределителни валове, в зависимост от условията за експлоатация на превозни средства, както и качеството на платното за покритие. А именно:
- Разпределителният вал е проектиран да пътуват из града, така наречената вала надолу по веригата.
- Разпределителен вал за шофиране на пътя извън населените места, тя се нарича възвишение.
- И третият вид разпределителен вал - универсална шахта, която може да се използва в няколко случая.
При ниски обороти на двигателя изисква инсталация на разпределителен вал, който има малък височина на повдигане вентил, който е на масовия спорт вал.
При по-високи скорости могат да бъдат инсталирани на разпределителния вал, с голямо разстояние, когато вентилът вдигане камери. Отговорен за тази функция разпределителни валове за езда.
Ако увеличението на мощността на двигателя с определена скорост на колата е крайната цел завършване, докато други евентуално влошаване на производителността. При повишаване на скоростта на въртене на двигателя "дъното" на разпределителните валове "nedotyagivayut" към стандартните норми на. От друга страна, по време на работа на двигателя при ниски честоти или празен ход "езда" на камера е незадоволително.
Контурът на камера профил трябва да се направи по-продължителен и без остри ъгли за увеличаване на въртящия момент при ниски обороти и по-къс и наклонено при максимална скорост на въртене на двигателя на превозното средство.
Управителен клапан камера механизъм - задължителна стъпка, която трябва да се извърши след инсталацията на разпределителния вал на спортен автомобил. Ако не го направите, е възможно неправилно функциониране на двигателя. При високи скорости увеличението на мощност, в случая, когато входящия клапан за гориво-въздушна смес се издига над изпускателния клапан. Ако зададете параметрите на спортен разпределителен вал на така наречените "закъснение", когато височината на повдигане по-голяма от височината на отчитане на времето с изпускателен клапан на прием, ще увеличи капацитета на ниски обороти на двигателя автоматично.
Спортен разпределителен вал трябва да бъде избрана като се вземат предвид конкретните технически проблеми, както и характеристиките и условията на работа на автомобила.