Подмяна на полетата с реактивни обвързване на задната ос, разрастваща се сфера - български поле
навигация в публикациите
Наскоро си купих мечтаната кола. Съветски Niva 1984 година. Машината е в отлично състояние. Нейният дядо много добре присъстваха, всичко се променя във времето, но странно, задната струя тягата не се е променило. Той каза, че не си бе направил труда. Струваше ми се, че времето, за да ги променят, все едно в продължение на гуми от време може да се напука от сухота и lyuftiki в храстите Струваше ми там.
За да подмените Купих си нов джет тяга (AvtoVAZovskie- струва 1050 рубли.), Нов набор от болтове и гайки за прът (на стойност 250 рубли.), Черно антикорозионна боя (200ml. - струва 200 рубли). Моите опасения са, че не можех да развийте прът, все още 28 години никога не оплитат, така че си купих течност ключов друг на САЩ.
Liquid ключ. Руст.
Посъветвах го като средство за корозия ръжда, заяви, че способността проникване е много по-добър от WD-40.
Освен това, в гараж в ямата започва да замени пръчките. За да направите това, метална четка изглаждане на гайки и болтове и изпълнен ключовете си, за да стане прикрепени ядки обърнаха по-добре. Честно казано, аз взех друг balgarku, в случай, че не развийте болтовете. Болтовете otkisali около един ден, а след това продължи да им разхлабване. Странното е, че развийте болтовете перфектно. След като се отказа от своите свещи, болтове изглеждаха като нови. снимка
Тогава ми казаха, че съветските болтовете направиха много по-добри, отколкото е сега, те следователно не вземат силен вкус.
процедура за подмяна е, както следва:
1. Отстранете странично сцепление.
2. Свалете долната връзка (преди да я отвинти долния закрепване на амортисьора, защото без него не се изключва по-ниска вашата връзка).
3. Тъй като машината е стара, моста изглеждаше ръждясал. Така че аз се почистват мястото с телена четка, която са монтирани ракета тяга и ги рисува ръжда боя е особено добра за боя заварки.
4. След изсушаване настроите всичко отвинти гърба.
5. След отвинти горния линк на една и съща страна и по-ниска от обратното, също фиксиране точки, за да рисуват.
6. След смяна на останалите горната струя тяга, фиксирани под за боя.
При монтаж на новия проект, аз внимателно grafitkoy палто с ръкави за пръчките на винтовете вътре в тях не се впоследствие да вземе силен вкус. След като бъде инсталиран струя тяга, аз съм ядки на болтовете пропуснати бекон и оръдия на стария маркуч накрайници изрязани за тях. Ето и резултатите.
