Подмяна на лигавицата на картера, как да се направи монтаж на собствените си ръце и се използва нов

Неговата цел: запечатване на фуги на два компонента картера. Уплътнението предотвратява техническа течност (масло) да изтече на системата под високо налягане.

Какво предизвиква заместване

Има няколко причини за подмяна на елементите за управление. Основните проблеми са:

1. Постоянните стачки чужди обекти и камъни в палета;
2. Неспазването на (деформация) на печата;
3. Постоянно високо налягане може да доведе до нарушаване на целостта на материала;
4. Няколко негативни фактори могат да се свързват към един голям проблем.

Това са само най-честите причини за които принуждават собственика на колата, за да смените уплътнението.

Това може да се дължи на Симптоми

За да се определи необходимо да се промени на печата или не, трябва да се обърне внимание на характерните признаци на проблем. Масло тиган уплътнител може да се провали, ако:

• изтичане на масло;
• намаляване на нивото на налягането в системата на масло;
• наблюдава нивото на интензивност на масло от по-бързо от обикновено.

След дефиниране на проблема, можете да се захващаме за работа. Смяна на масло тиган уплътнението на се извършва от майстори SRT или лично. За обмен на което трябва да знаете особено премахнете старите материали и нюансите на монтажа на уплътнението.

Как да се замени уплътнение и уплътнение комплект

За смяна на уплътнението да постави на превозното средство върху дупка преглед или с кола до ски лифта. На следващо място, извадете тигана.

С захранващият блок трябва да бъде източено масло. След това завийте на двигателя, по-точно, неговата възглавница от двете страни. За повдигане на мотора, използвайте ръчното флага.

Важно! Вдигане на двигателя с около 30 mm, е необходимо да се обърне внимание на гърба на кутията. Те не трябва да скочи на конзолата!

Следващи стъпки: отвинтват болтовете, задържащи картера. Палетът се отстранява от тръба с уплътнението. Гарнитура палет автомобилната картера внимателно демонтирани.

Ако палета остана на удара, те трябва да бъдат отстранени. Трябва да се помни, че ножът не е препоръчително да се използва за тази операция.

Сега промените уплътнението на новото, което се изкупува по-рано.

На Съвета. Ако имате съмнения за размера, или искате да се предпазите, да вземе стария печат и отидете в магазина. Там ще намерите точно идентична версия!

Изборът се прави, вие сте готови да инсталирате нова картера уплътнител. За това предварително обезмаслени и избърса палет. Блокиране желателно да се отстранят, изплакнете и взриви, с помощта на "гъска".

След това нанесете лепило на разстояние до 3 мм от вътрешния периметър. Pad се прилага внимателно в леглото си.

Горната част на печата също се обработват уплътнител. След това постепенно се затяга палет и се притиска към цилиндровия блок.

Всички части и компоненти са инсталирани в обратен ред на отстраняване.

Гарнитура за картера служи като свързващо звено два елемента картера не позволява на маслото да тече от системата. Ако пренебрегнете неин заместник може да бъде по-вероятно да се говори за проблемите на енергийния блок и ремонта.