Подмяна на клапаните стволови уплътнения 2107
Повредените клапан стволови тюлени "Седем" в ежедневието доста лесно да се забележат: това би означавало, повишена консумация на масло и сиво-синкав дим, излъчвана от изпускателната тръба при потегляне, ускорение, спиране на двигателя, както и други голямо натоварване на двигателя. Причината за този феномен да изглежда не е необходимо, тъй като той е прост капачки физическо износване повлияят, което практически е невъзможно, или по-скоро може да бъде, перална машина и рядко го заменя масло, но тези мерки са изпълнени за колата още по-сериозни последици, отколкото "остаряване" шапки, замяната на което, между другото, може да доведе до един, най-вече, следвайте инструкциите по-долу.
Стъпка по стъпка инструкции за подмяна на клапа стволови уплътнения на 2107 със собствените си ръце.
Необходими инструменти и резервни части.
- Rassuharivatel (гребец клапани).
- Динамометричен ключ.
- Калай барове.
- Отвертка.
- Директно се шпиндел тюлени.
Инструкции.
- Отцедете малко антифриз - 2 литра.
- Премахване на въздушния филтър, заедно с тялото му.
- Махнете капака на цилиндровата глава.
- За да се премахне падането на капачката на бутилката, когато rassuharivanii, задайте позиция 1 и 4 цилиндъра TDC: въртят коляновия вал, докато етикет разпределителен вал не съвпада с марка (прилив), прилагани към своя лагер жилища.
- Освободете обтягане гайка верига някъде на секс-трафика. Безплатна задвижвана предавка, го премахнете от дървото и вратовръзка жицата каросерията на автомобила, така че тя не е свит в корпуса заедно с верига, така че как да го получи в този случай ще бъде изключително трудно.
Освен това, работата може да се извърши по 2 начина: на предишния глава на цилиндровия блок (просто извадете тръбата 2 и нейното запазване на болта 10), или на сглобени двигателя. Технологията те имат един, както се казва, някой толкова удобно.