Подмяна на диафрагмата с нов - форум vsebolgarskogo Suzuki клуб - клуб suzukovodov съюзи приятели

Re: Смяна на диафрагмата с нов

Също така тук онзи ден хвърли диафрагмата. Уверете се, че е много проста. Изисква пръстен с вътрешен диаметър 70 mm външен 90 мм. дебелина 3,3mm беше обработена, но мисля, че малко по-дебел, малко стегнат тази връзка, мисля, че не е голяма работа. Но както аз разбирам, че отговарят всичките различните подходи, в моя случай най-вероятно ще бъде 3,2 мм точно. После се отправили към корекцията на скоростна кутия беше малко разминаване в основната двойка, а ако се съберат всички, както е било, корекцията не е необходимо.
Е, в резултат, на моста спря кликнете и лети под товар. Защо е, че имам нещо вой в пълна степен, но мисля, че заради различния размер гума отпред / отзад. Сега обърнете хъбове

И все пак, както и повечето собственици на SGV имам малко луфт прав път с кола. Zavtulit искаше, но после промени решението си. Мисля, че медта не трая дълго. Не мога да разбера едно нещо, защо стомана тялото се произвежда?

Re: Смяна на диафрагмата с нов

Хъбове определени - отидете щастлив. Машината е по-лесно да работи, подобрена макара.
Въпреки, че те казват, че "празни", но в полза се усеща.

Re: Смяна на диафрагмата с нов

Ти си точно като начинаещ
Тип "смяна на масло - то лети като Ферари"
Измервания в студиото

__________________
TLC Prado

Тук naryl:
Всеки знае, че в предна / задна предавка може да се сложи ARB заключване.

Пред скоростна кутия заключващо устройство RD88.
Най-интересното - тя е включена. чрез задвижването.
Т.е. нашите пишещи машини имат всичко необходимо за това (самата помпа) и ако е необходимо, сменете пневматичен скоростната кутия, можете да се мисли за инсталиране на ключалката на предната скоростната кутия.

бре. в колички работно налягане от 4 кг! и родния помпа дава 0,3 кг.
Native помпа подходяща за електрическата крушка в осветлението на купето. и нищо повече. макар че една крушка може да бъде директно върху сензорния primotat razdatke.