Подготовка на реформата на номера на коли
Министерството на вътрешните работи се готви да преразгледа структурите на съществуващите държавни стандарти, отнасящи се до номера на автомобили и мотоциклети. Тъй като "Комерсант". се планира да намали размера на регистрационни номера на моторните превозни средства. В допълнение, собствениците на американски и японски автомобили, които използват различни по размер плочи, ще получат обратно стаи на новия формат. Няма да има знаци и ретро и спортни автомобили.
Във връзка с реформата на регистрационния номер казва много от началото на годината. Пролет в Държавната Дума прие на първо четене законопроекта за регистрация на превозни средства, според които полицията единица трафик ще бъде назначен за регистрационния номер на превозното средство, плоча, а не да го екстрадира. Това означава, че собственикът на колата си, ще си го поръчате в магазина за своя сметка. В допълнение, законът ще позволи да си купи "красиви стаи". Въпреки това, той е причинил много критики и все още не се движи.
"С течение на процедурата по регистрация на водача най-накрая имам ръцете ми само удостоверение за регистрация на превозното средство, на което е назначена специфичен регистрационен номер. Може би този номер той просто присвоено от случаен избор, може би той ще го купи на търг. Броят вече е в удостоверението за регистрация. и след това собственикът на колата отива в един от официалните организации, които произвежда стая и за своя сметка на удостоверението за регистрация на превозното средство, производители понастоящем е определен първия си брой Това значително спестява на бюджета ", -., каза Nilov.
Според него, има проблеми с инсталирането на признаци на вносни мотоциклети, съвсем валидни искове, подадени от собственика на състезателни и ретро автомобили. И двамата са много различни от стандартните версии, някои от тях дори са уникални, а регистрацията им изисква специални решения. Въпреки това, те рядко пътуват по обществените пътища, но в качеството ГОСТ не прави разлика.
Например, една производствена площадка мотоциклет за външна маркировка по-малък от посочено в Български Държавен Стандарт. Ако мотора се продава официален дилър, компанията предвижда специален адаптер рамки, този проблем е решен, но не напълно. Както показва практиката, с висока скорост голям знак предизвиква силни вибрации, а има и случаи, при които потокът на вятъра огънат или да му марка.
Според шефа на марката Harley-Davidson в България и страните от ОНД Антон Прохоров, намален брой ще бъде "една крачка, за да отговори на желанията на мотоциклетисти." И Владимир Gusakov, съсобственик на капитала на велосипедите под наем, руски Върви под наем, вярва, че "въвеждането на нови по-малки признаци ще спести ездачи от ненужни разходи Основният проблем за големите числа. - Техният външен вид, той разваля естетиката на мотора."
Не съответства на обикновен сайт за задните плочи и редица чуждестранни автомобили. По-специално, САЩ и Япония са правоъгълни. Поради това, собствениците често поставят техните нарушения. Не е изключено, че новите гости ще бъдат легализирани и размерите на задната регистрационна табела.
В очакване на решение и собствениците на ретро автомобили, както и тези, които участват в собствената си автомобили състезания. Всички те плащат мотор данък върху превозните средства в пълен размер, и отиде по пътя на няколко пъти в годината. Специални номера могат да създадат режим за тези превозни средства. И би било изход, тъй като много собственици на ретро-те просто не се регистрират.