поддръжка и ремонт на автомобили система

Работа производствена база на вагон икономика се организира въз основа на планираната система за превантивна поддръжка на автомобили. Тази система се установява честотата и вида на ремонта в зависимост от вида на автомобила, както и датата на неговото изграждане. като няколко вида услуга, определени с изключение на планирана поддръжка.

Следните видове ремонти са определени за товарни автомобили:

- капитал - произведени на специализиран SAS и за отделни видове автомобили в депото на автомобила. Основните видове товарни автомобили са застигнати и на всеки 10 години, гондола - веднъж на 7 години;

- депо ремонт на товарни автомобили, произведени в депото след пробег от 160 000 km.

Поддръжка на вагони включва технически преглед и поддръжка (bezottsepochny и ottsepochny). Текущ ремонт и не е редовна вид ремонт и се извършва в съответствие с техническото състояние.

Технологичният процес включва следните видове поддръжка на товарни вагони:

• MOT - Поддръжка на автомобили, които са част от или транзитно преминаване на влаковете, както и празни вагони в подготовка за транспорт, без да ги откачане конвоя или автомобили;

• TR-1 - текущ ремонт на празни коли на комплекс подготовка за транспорт до разкачването на състава или групи от вагони с храненето им за ремонт на пътя;
• TR-2 - текущ ремонт на натоварен или празен вагони с тях откачане на транзита и пристигане на влакове или оформен, може да се направи в пътищата на текущата ottsepochnogo ремонт;
• текущата ottsepochny ремонт в специализиран начини станция (прехвърлен от администрацията на парка).

Следните видове ремонти са определени за леки автомобили:

• KR-1 - основен ремонт на първия том; първи KR-1 се произвежда чрез 6 години след изграждането, както и след RS 2 и CWR; вторият и третият Raman-1 се извършва в рамките на 5 години;

• KR-2 - Ремонт на втория обем; извършва 20 години след строителството;

• CWR - ремонт и реконструкция; То се извършва за силно повредени не по-рано от 20 години след изграждането автомобили;
• Д-Р - ремонт депо; Тя се осъществява на всеки 300 000 km, но не по-често от веднъж годишно; Ако този план се стигне за по-малко от една година, то е извършвало техническо обслужване в размер на TO-3. Ако пробег от 300,000 км не бъде достигната през 2 години, а след това след този период то е произвело депо ремонт.

Следните видове услуги са определени за леки автомобили:

• ДА-1 - се извършва преди да потеглите на пътешествие в точки на формиране и оборот, както и при транзитно преминаване;

• ДА-2 - се извършва преди началото на лятото и зимата на трафика;

• TO-3 - с обща техническа одит на основните звена на леки автомобили в рамките на 6 месеца след строителството, график за поддръжка или предишна редакция от разкачването на влака в образуването на точки.

За хладилни секции и автономни хладилни вагони (АРВ), установени в Общите му условия ремонт и поддръжка.

Основен ремонт на 5-кола секции BMZ се извършва веднъж на 16 години след построяването с откриването на тялото.

RPS депо ремонти, направени 2,5 години след строителство, а след това на всеки 1,5 години.

По време на работа на секцията за охлаждане, за следните видове рутинна поддръжка на автомобили и битова техника: MOT дневно;

TO-1 - след разтоварване на товари;

TO-2 - веднъж на всеки три месеца;

TO-3 - в началото на отоплителния сезон;

TO-4 - след края на отоплителния сезон.