Почистване събрание на газта и дюзите на Chevrolet Lacetti - всичко за Chevrolet, Chevrolet, снимки, видео,

Честно казано, това отдавна е време, за да поеме поста, но не разполагате с достатъчно време, и с желанието да имат проблеми. По това време, бях решил да си свършат работата - да се почистят дросела тялото и почистете дюзите за гориво.

Тъй като самият аз никога такъв не е ангажиран, че е необходимо да се търсят в интернет - и как всичко това се направи. Информацията е повече от достатъчно: хората говорят за лични преживявания, споделя някои тайни, обсъждат къде да купя тези или други резервни части. Аз няма да говоря за това, което е добро за промиване на пътната част на педала на газта.

Имам Chevrolet Lacetti няма проблеми, това почистване се извършват по-скоро като превантивна мярка, но това е по-добре, отколкото след щетите, когато вече е късно, нали? По време на операцията в блока на газ се натрупва голямо количество сажди, и на нашето лошо качество бензин инжектор "яде". Е, нека да започнем.

Така, че в процеса се изгарят никой почистването е по-добре да се получи напълно охлажда двигателя. Главно ние зареже отрицателния полюс на батерията. Развийте разширителния съд, кървят свръхналягане от охлаждащата система. След това извадете гофрирана тръба от кутията на въздушния филтър, което води до педала на газта, следван отвърне четири винта фиксиращи капака на филтъра кутия въздух.

Обърнете клещите и отслаби херметичността на скобата, премахване каучук тръба, през която картера вентилация маркуч от снабдяването с кислород на DMZ. Дърпа капака на въздушния филтър, го премахнете настрана, заедно със самия въздушен филтър. Сега имаме достъп до педала на газта.

И какво, ако ние взехме чиста, тогава е необходимо да се демонтира блока на педала на газта. Ръчният и ремонт на Chevrolet Lacetti четем, че устройството за подаване на гориво може да бъде отстранена без източване на системата за антифриз. Нас за този полезен чифт болтове 10 (ще служи като тапи). Направих всичко това, но това, че охлаждащата течност е гарантирано да не напускат, за да използвате допълнителни по-конвенционалните скоби. Pinch скоби маркуч, който е снабден с контролата с антифриз, а след това клещи отслабват нашийници, да ги преместите. Издърпайте маркучи, през които се подава охладител към контролера.

Издърпайте конектора с кабели, след това изключете върха на кабела. За да отвърне ядки. Разглобява сглобяването е необходимо много внимателно, за да не се скъса уплътнителния пръстен, който се намира в жлеба на тръбопровода за вход. От другата страна на устройството за подаване на гориво може да се види мръсотията. Но след смяна на чисти и се измива в възможно след пет минути, използващи същата карбуратор чист факт. С газта монтаж емисията е решен, давай напред - почистване на дюзи. Отстранете пластмасовата капака на задвижването на Lacetti, извадете съединителя от сензора и от инжекторите.

Се извърна от монтаж ядки входяща верига скобата, изключете го от релсата на гориво. След това развийте болтовете с рампата и излитане му монтаж с дюзи. _Аналитична структура. Чисто изпълнява карбуратор по-чист.

Също така в интернет, видях всички видове устройства за измиване на дюзи, които аз не бих нарекъл най-удобно и лесно. Няма нужда да се свържете кабелите на акумулатора, за да се простират, завъртете крушка, но все още се нуждаят от помощник за това. Отидох за един прост и надежден начин. Трябваше да 5 мл спринцовка (в идеалния случай се вмъква в инжектора), бутон превключвател, батерия, щепселно съединение за инжектори. Всичко това е събрано в пластмасата монтиране скаут термометър.

След измиване се сглобява и след това проверете нивото на охлаждащата течност в системата, допълнен, ако е необходимо. Поставете батерията, стартиране на двигателя.