Почистване на хидравличната вариатора 2 двойно))

exerunKHV беше преди по-голям от 1 месец

Така въз основа на минал опит, премахване на хидравличната вариатора на страданието ми, аз забелязах, че там не се натиснат за някои клапан или натиснат наполовина. По това време той не беше много време, за да се справят с тях, а аз не знаех точно какво толкова може конструктивно е предвидено ... но седмицата влак отново се разцепи тиган и излитане хидравличния блок за конфронтация с изплезен клапани)) и в същото време тест на функционалността на електромагнитите и за измерване на тяхната устойчивост ))
Подробностите за разглобяване няма да навлизаме в това беше в последния доклад, премахване измерва съпротивлението на соленоида: в пакета на стартер 7.5, соленоид авариен режим на работа (много плитко) 17.5, от друга две (същия размер) е 6,5. 6.7. Всички соленоиди (с изключение на авариен режим на работа) проверяват чрез свързване на батерията, произтичат всички навън.
Проверете клапана видях, че 2 не се движат (не е натиснат). Направих една, започва да се кълчи nulevkoy, докато той се превръща в състояние лесно да ходи в своята бразда, намазана, сложих проверени - работи. Вторият (която е най-голямата) е много по-трудно е било, не можех дори да вдигне глава (не знам какво да го наречете, това е последната снимка), той се изкачи до 2 mm, и всички! Дори и клещи не искат да! С мъка на половина, и с един куп изтривалки Извадих го, той е видян изработване, всички в закачка Аз го полира за дълго време, докато тя е добре да отида на твое място! В резултат на това събиране Hydropanels проверява всички клапани - всичко работи без засядане и ясно. Събрани, той наля масло, затопля двигателя заглуши, проверих ... търси някакво ниво, сложих D - сергии. Още 2 възможности - в застой. След това сложете R - опити да се бавят, но изглежда, че се превърна в норма, сложих D - разходки)) По време на шофиране дома товар в процеса на спиране, с допълнително zagluhaniem когато сложи D. И когато спирачките са много силни вибрации в тялото и има звука на вариатора, много сходна устойчиви на разтягане колан (((валцувани извън града, по пътя ще нормалната скорост, но е необходимо да се намали скоростта и да дръпне отново започва изскачащ завои и смотаняци от присъдата. - вариатор ще отиде в кошчето) в близко бъдеще)))

Първи стъпки

Моят приятел odike са млади също, Че е там ще khimichit с каталитични конвертори и EGR клапан))

Това е маслото в варио)

За една седмица мръсотията формира на магнитите. Аз не знам какво е, но след като на магнита, а след това на метал на прах.

Докато снимах хидравличен блок Кирил се бореше с ръждясали болтове от температурата на катализатора с помощта на шлифовъчни машини и нечия майка))))

В средата на лявата клапа не се движат