Почистване и VCG

Здравейте на всички. Просто искам да благодаря на Aleksei039 което беше много полезни съвети. Искам да се говори за такъв клапан, който се нарича - комбиниран вентил

Тя започва с почистване VCG (картера вентилация) и заместването на спукването на пластмасовата тръба наполовина VCG (06A 103 213 F), който се намира директно под входния колектор и е практически невидим дори ако партньорска проверка. Само ако лампата пръчка на едно място и се огъват тялото си в определена позиция, че е възможно да се съзерцава, че той се спука. И, разбира се, че е навсякъде около него maslozapotevshim, което разбира се засегнат потреблението на петрол и да работим dvigatelya.Tak Аз препоръчвам да се търси. Тя изглежда по този начин.

Почистете всички метални тръби, произтичащи от него в посока на въздушния филтър. В резултат от пречистване беше установено, че два клапана - комбинация (например метал, се намира между главата на двигателя и отделението за батерията му номер: 06B 131 101)

и понижаване на налягането (черна пластмаса, която в близост до vozduhana му номер. 06A 129 101 г) всички овъглени! Налягане намаляване на разходите клапан - 330 UAH. (1300 RBL.) И е отговорен за zhor масло, със сигурност изчистени, но резултатът не се произвежда, затова решихме да го поръчате, толкова повече тя е на стойност не е скъпо. Докато го чака, следователно, да се каже, че маслото не изгаря все още не могат. Изглежда така

стойност Комбинация клапан 90 евро, все още се час и се излива керосин в нея. Честно казано какъв цвят да керосина го изля и това е довело. Бях разстроен. Реших да го почистите с кърпа. Пълнен плат сгънати на две и писалка отвертка pofigachil в кръг няколко пъти, черна кърпа. Ние чукам на обърнатия клапан и да започне да получават достатъчно сън малко кокс, но не разля много. Ние поставяме на мястото и на следващия ден аз просто не разпозна колата! преса за газта и едва се движи нагоре инерция щастливо. Бях шокиран от факта, че на 4 години съм tupil. Мисля, че не е необходимо да се каже, че разходът на гориво бях като 3-литров двигател, точно сега, докато аз измерване на дебита. Така че това е как е било. Такива пайове. От колата не ми се излиза. През уикенда насрочено междуградски малко, тук и да видим с нови очи на 150 коне. Още веднъж много благодаря на Loesche Aleksei039.