По-евтино никъде Tata Nano и друг свят ekstradeshevye автомобили - леки автомобили

Когато индианците само ще доставят на пазара своя "най-достъпният автомобил в света", че "Tata Motors" съобщения за пресата и изказвания на официални лица бяха изпълнени с оптимизъм и увереност в това, че тази "дете" просто взриви най-малко на индийския пазар. В действителност, при днешната цена от около $ 2 300 (Делхи) Nano е много атрактивен продукт в страна, където има дори и сто долара в джоба си, можете да се смятате богат. Но чудото не се случи - моделът се продава повече от една година на пазара, дори и второ поколение на Nano, но продажбите са далеч от тези, които се очаква от индианците. Основната причина - сигурност. Това не е така. Tata Nano е пръскал по-лошо "Лада"! Но официално обвинявам индийците нямат нищо: обеща да направи изключително евтин автомобил - прави. Какво 5-местен, 4-колесен дължина на превозното средство от само над 3 м, с 33 конски сили двигател под капака не е кола?

Представителят на автомобилния свят е дом и на по-голямата Индия. Разбира се, появата на това състояние на служителите не е придружен от такава реторика, той просто дойде от местните дилъри и всички. И все пак, след като стойността си в сравнение с Tata Nano е изключително висока: колкото е 4000 долара ще трябва да плащат на човека, който иска да си купи кола с 800 куб.см. и моторно имобилайзера. Версия с цвета на каросерията "металик" по-скъпи от няколко долара.

Това смешно Korobchenko на четири колела, странно, е всичко, което му позволява да се нарече пълноправен кола. Освен това, той е много по-безопасно занаят Толиати предприятието, независимо от факта, че той щеше да Узбекистан. По този начин разходите за 7500 долара е в съответствие с факта, че този автомобил е готов да ви дам. Той разполага с 3-цилиндров, 51 к.с. двигател, който по някакъв начин ще се ускори, спирачка номиналната, че ще спре. Тя се побере петима души и 155 литра багаж. Какво друго искаш?

В действителност, на разумна цена и сравнително приемлива надеждност ни позволява да се поддържа тази кола на нашия пазар за стабилни продажби. След като имаше версия с 4-стъпка "автоматично", но не чак толкова отдавна, той е отстранен от българските спецификации.