Площта на полюса във въздушната междина

- номинална мощност и напрежение;

- предимства и недостатъци на намотките;

Схемата на статорни намотки трифазни на електрически машини споделят:

- от броя на активните участъци в страните на жлеба на еднослойни (в която активната страна на един слот намотка заема цялото) и двустранен (активна страна се половин слот)

- от етап размер за пълна стъпка намотка (в у = y`) и с къса стъпка (когато Y

- на скоростта на магнитното поле на статора при една скорост и много скорости,

- от броя на секциите в групи на рулони (фазови намотки) до намотки с еднакъв брой точки в група (р е цяло число) и равни (р е равно на фракционна номер).

Според метод за изпълнение на своите намотки все още разделят на:

- модел-rassypnye (или произволен рана), те се наричат ​​също намотки меки части. В тези участъци на намотките подредени един проводник през прореза (слот) полузатворен слот. Приложими ниски и средни електрически превозни средства, напрежение от 500 V;

- дупчене. извършва чрез теглене на телта през прорезите. машини, използвани за напрежение до 10 000 V със затворени или полузатворен слотове. Метод за полагане е труден намотки. В момента се използва главно в случай на частично ремонт на намотки.

- навиване на твърдите части. готов, изолирана секция, като активните части на изолацията на слот, подредени в отворени прорези. Машини, използвани за средна и висока мощност с напрежение до 10 000 или повече.

Чрез поставяне на части на групите на рулони в статора отвор, както и поставяне на парчета на рулони разделят на:

концентрични. с поставянето на бобини (секции) един в друг и разположението на намотката завършва в две или три измерения, като намотка поклащаща се извършва;

бланкетни. със същите раздели на групи конвектори. Те могат да се извършват и прост и патешка походка. Ако шаблон за един слой намотка Razvalka не реализират на полугрупа, а на отделни макари се получи верижна намотка схема.

Еднослоен ликвидация главно изпълнява прости шаблони, в верига "Razvalka", концентрични.

Основните предимства на еднослоен намотка:

1. Не междинен слой изолация, което увеличава коефициент на запълване на гнездото и следователно, ток и мощността на двигателя.

2. Лесен за производство.

3. Повечето от възможността за автоматизация за полагане бобини.

1. повишена честота на проводим материал.

2. Сложността на етапа на съкращаване и следователно, компенсирането на по-високи хармоници магнитния поток.

3. ограничаване възможността за конструиране намотки фракционна брой слотове на поле и фаза.

4. отнема много време за производство и монтаж на големи електрически бобини за високо напрежение.

Двойна намотка извършва главно с еднакви секции: контур и верига, рядко вземат концентрични.

Основните предимства на двуслойна намотка в сравнение с един слой:

1. Възможност за съкращаване всяка стъпка, която позволява:

а) намаляване на потреблението на жицата ликвидация чрез намаляване на дължината на предната част на секциите,

б) намаляване на по-високи хармонични компоненти на магнитния поток, т.е.. е. намаляване на загубите в моторното магнитната верига.

2. Лесен за процес бобини производствен процес (много от операциите могат да бъдат механизирани).

3. Възможност за извършване на ликвидацията с почти всеки качествен фактор Q, който осигурява производството на намотки за ремонт на асинхронни електродвигатели с промяната на скоростта на ротора. Освен това е един от начините да се образува поле приближение до синусоида.

4. Възможността за образуване на голям брой паралелни клонове.

1. малък слот коефициент на запълване (поради изолацията на междинен слой).

2. Някои от трудностите, свързани с полагане на последния раздел на намотката.

3. необходимостта от повишаване на целия етап на намотката е повреден участък от долната страна.

Според по-горе съображения, в настоящето, в ремонта на машини практикуват AC двуслойна намотка получи Най-голямо приложение.

Изчисление на намотката

Пълен асинхронен двигател намотка поставя в магнитната верига на статора се състои от 3 независими фазови намотки (А, В, С).

Всяка фаза намотка се състои от намотка групи или различно фазови намотки свързани правилно.

Съгласно намотка група се разбира като поредица от последователно свързани помежду си части, принадлежащи към една фаза в една двойка полюси.

Секцията е част от групите, конвектори и е намотано магнит тел, брой намотки, се определя от специално изчисление, като минималният брой - равен на една крачка. Всяка намотка (и следователно част) се състои от две активни проводници, свързващи тези активни проводници (стени) подредени в каналите на магнитопровода на статора на двигателя, и две крайни части.

Поле AC машина, наречена статор отвор част обхваща разположени съседни слотове, в които активните проводници имат една и съща посока на течението.

Всяка намотка трифазен машина за рана характеризира със следните данни.

- броят на слотовете на поле и фаза (равен на броя на секциите в групата на бобина);

- броят на винтови групи;

- броят на електрически градуса на един канал;

- броят на паралелни клонове.

Етап намотка () - е разстоянието, изразено в зъбите (или каналите) между активните страни на една и съща секция.

Определя по формулата:

където - прогнозната терена (стъпка между полюсите се изразява в zub-

- произволен брой по-малко от 1, тя съобщава на прогнозната стъпка към цялата

Тъй като двуслойна намотка, тя е почти винаги прави с кратко игрище.

Съкратено стъпка разглежда от формулата: