плънка ATV

Пръскането ATV на суспензия. Защо го направи? Как се прави и колко често? Какво е необходимо, за такава услуга? Това са въпросите, които ще отговорят в тази статия.

В такъв ATV има възли, които трябва да бъдат периодично shpritsevat - т.е., да въведе грес с помощта на специална спринцовка високо налягане. Екструзия задача е да защитава компоненти от въздействието на вода и кал.

Процедура за смазване се извършва приблизително на всеки 300 km или по-често - ако често дъждовни води препятствия. Например, четири CFMoto екструзия общо 4 точки: ръцете задното окачване, две от всяка страна. Тази операция трябва да бъде в състояние да притежават собствен - не носят едни и същи, защото на тази глупост превозно средство на услугата.

Опитайте shpritsevat спиране на вашия ATV възможно най-често, особено след лечение с кал и вода, смазване в hardpoints има тенденция да не се вижда добре. Навременно пръскане операция ще пазят спиране много по-дълго.

По време на процедурата, собствениците на АТВ-та имат много въпроси тук за този характер:

Prompt как да shpritsevat?
Смазването е първо на кръстовището с греста монтаж, а след това той отива от спринцовката. Къде греша?
Може би друго оборудване, необходимо?
Как се да се запази спринцовката? Дали е необходимо акцентът? Как да се определи маркуча към зърното?
Как да се намери точката на екструзия?

Така че, ние преминете направо към темата.

По-добре да изберете да не е спринцовка с 3 листенца (гуано), както и с chetyrehlepestkovym го избит бъде по-малък проблем. Вътре върха трябва да бъде гумено уплътнение с отвор за маслото може (без лубрикант ще управлява между върха и смазване).

Ние намираме в точката на екструзия

За да намерите точката на екструзия, трябва да се свържете с продавача, ръчно или самостоятелно поведение визуална проверка на окачването. И това, което ние търсим изобщо? И ние търсим зърната (грес фитинги), по-често те са в движещ възли окачване, които изглеждат така:

Първи екструзия

Носен на върха на маслото може доста стегнат, с щракне. Той е здраво.

Проверете дали тялото на върха на спринцовката сук, завийте върха, ако е необходимо, за да се избегне изтичане на грес. Има съвети с контролиран сила на превръзката за мазнини чаша.

Ако правилно поставени на върха на съда на масло, а след това ще чуете щракване - върхът седи на чаша мазнина, а не мухите, но колебанията и се върти, а след това натиска на върха на чашата за мазнини (за предпочитане успоредно на оста на смазване) и люлка - смазочното масло трябва да се вливат в маслото може. Достатъчно е да се 3-4 удара на спринцовката. След отстраняване на върха с гресьорки (въртящ момент, като се разклаща една страна на друга).

Мазнините не мога да направя, защото на вкиснато топка в грес чаша. Ето защо, преди пръскане да развийте масльонката и изливат спринцовка.

Друг важен момент - смазката не може да се влее в маслото може, ако не и малко по-разхлабят възела, която смазва (напр рамо ос). След екструзия не забравяйте да затегнете единици назад.

Когато жалко пари за спринцовка

Можете да развийте грес фитинги и проста медицинска спринцовка (обем да поемат повече), за да влезе в греста дупка, докато започне да се върна, след което завийте грес фитинги на място.

Много е изписано, но тя всъщност е много прост и кратък. На добър час.