Пълният комплект от предна броня

Тук те са всичките пет броня усилватели.

И всички парчета едно по едно.

Е, Е, слез да премахнете предната броня. Закрепва случай броня.
Първите два винта от М5, на задните краища на бронята. Към крилата.

Монтира се на задната точка на бронята на острието.

Освен това, чрез премахване на винтовете, преместете го, разположени в дупки с маркиран, напред, в предната част на бронята. Освобождаване на щифтовете по този начин броня монтаж на предната част на крилото. Малко разхлабване бронята, за да се освободи прикрепването, се преминава към следващата точка на присъединяване.

Проверете кутия не е много видима. Извинете, е замърсен.

Следваща монтиране - вътре. Хубаво е да се види от по-долу. Този болт с резба M6, както наляво и надясно. Закрепва с тяло и калник и броня.

Отвиване на болтовете ние се движат към предната броня. Има два винта с големи шайби. Тя е вътре в усилвателя броня. В радиатори.

определяне гайка. Единият от двамата.

На следващо място, развийте винтовете на бронята в светлината на фаровете.

Затегнете винтовете в светлината на фаровете.

Така че, всичко. Освобождаване на монтаж, отстраняване на бронята, внимателно и постоянно го движи в посока, обратна на превозното средство.

Тук броня и вдигна.

Сега, малко за структурата на монтирането на бронята. Например, закрепването намира на ъгъла на бронята. Такова pindyulka, състояща се от две части, сега свързва един с друг чрез резба. Тема трябва да регулирате позицията на бронята.

Монтаж място pindyulki ...

Следващата Приспособлението е по-подходящ, за да се определи как да се монтира крило. Но това, при едни и същи разпоредби на времеви и пространствени корекция klyla във връзка с бронята. Снимката може да се види на щифта с плоска шапка, е предната броня при монтаж крило.

И това е плоча, която е необходима, за да регулирате позицията на бронята. Тя е под един от тях, а две от тях, намерих вестника Твер ...