Пълна картина на колата с ръцете си, описание на процеса

Брутният живопис превозно средство се извършва на няколко етапа. За всеки един от тях има свои собствени характеристики и правила, които трябва да се спазват, за да се гарантира най-високи резултати за качество. За да разберем това, което обикновено завършва автобояджийски, е необходимо да се разбере същността на самия процес.

Съществува само пет основни стъпки, които трябва да се направи, ако сте започнали да се променят или просто да актуализирате вашата машина:

• първоначалното получаване на повърхност за боядисване на превозното средство напълно (отстраняват чипове, мръсотия, мият шампоани и други средства);
• Повърхността трябва да се обезмасляват (органични примеси трябва да бъдат премахнати напълно, особено се обърне внимание на катранени петна и мазнини);
• Държани смилане с използване на абразивни (това ви позволява да премахнете старата боя и премахване на следите от корозия);
• Грундиране се провежда (първична или вторична), в която е необходимо да се получи високо качество антикорозионно покритие;
• Директно прилагане на покритие или емайл.

Брутният живопис превозно средство

Нека разгледаме по-подробно всеки един от етапите.

първоначално обучение

Преди да започнете да приемате всички необходими действия за гарантиране на качеството на колата за пране. Този процес се отваря очите на някои недостатъци, които не са видими върху слой от мръсотия и прах. В резултат на това, капитанът може да вземе решение, ако са повредени боя незначителен про държи местната живопис. Ако, обаче, най-вероятно реши да извърши цялостна картина на автомобили, е необходимо да се пристъпи към следващия етап от работата.

Качествена обезмасляване

Този процес е един от най-важните етапи на живопис. След пречистване чрез висококачествена повърхност на автомобила от различни мазни петна и прах, в зависимост издръжливост и надеждност на пълна кола картината. Ето защо, внимателно и бавно се извършва почистване с помощта на сгъстен въздух и специален разтворител. Но не се увличайте и търка силно, както се казва, до безкрайност. Резултатът от тази прекомерна ревност може да стане разтваряне на повърхността на ужасно състояние, от което дори пълен автобояджийски няма да спаси.

Шлифоване с абразив

Така че, ние да преминете към следващия етап - смилане абразив. За да се разбере каква е неговата същност, е необходимо да се разбере, че това, което е най-общо абразив.

Абразивен материал - материал, който има висока твърдост и плътност, може да се използва за полиране и шлифоване, хонинговане, рязане материали, за довършителни работи. В допълнение, той е широко използван в празното производството, както и завършване на различни неметални и метални материали.

За пълни рисуване автомобили абразивни шлифовъчни е изключително важен етап. Сред експертите е приел, че за успеха на кампанията, за да промените външния вид на колата си с повече от шестдесет процента в зависимост от етапа на качеството полиране с абразивни частици. В крайна сметка, ако да вземе този процес достатъчно сериозно, последствията могат да бъдат изключително неприятни. Например, няколко месеца, след като пристигна в автомивка с добра боя покритие, можете да отидете заедно с целите "острови" сметища капак.

Ето защо, старата боя трябва да бъдат отстранени чак до метал. Първо трябва да кръгови движения, без да натискате трудно да се премахне, слой по слой: лак, боя, грунд. Процесът трябва да се прилага и за шлайф особено недостъпни части на покритието и да смилане се извършва на високо ниво. След като на машина, която изисква живопис, а не старата покритието е останало, трябва да отидете на стъпка грунд. Но първо трябва да zashpatlevat проблемните зони на тялото.

Шлифоване с абразив

Грундиране - първичен и вторичен

За тази част от работата е много важно изискване е спазването на най-голяма чистота, в противен случай цялата пълна кола картината може да бъде намалена до един тъжен край. След почвата, в никакъв случай не трябва да отидете на повърхността, което е поне малко мръсна. Ето защо, за да завърши картината на автомобила е успешно, тази стъпка трябва да се извърши в определен ред.

Необходимо е да се вземе шкурка P240 и вливащи се движения в кръг, за да се даде цялата повърхност матирана. Това определено трябва да бъде облечен чисти гумени ръкавици. Това няма да остави след себе си замърсители, които след това ще бъдат много трудно да се премахне.

След цялата повърхност на матово закупени, пристъпи към прилагането на първичния почвата. Това е специален антикорозионно покритие, и предпазва метала от колата си след боядисване. Ако не се извърши тази процедура, след известно време тя започва да се появяват малки неравности по повърхността на машината, тоест, около тялото ще произвежда ръжда. В този случай, цялата пълна кола картината ще дойде до нищо и ще трябва да започне отново.

Следваща пристъпи към прилагането на първичния покривен слой от грунд. Понякога е необходимо да се прилагат няколко слоя от материал. Техният брой обикновено зависи от производителя, марката, обучението и много други.

Прилагането на грунд започваща от ръба и бавно се движи напред. Важно е не толкова скоростта на движение, тъй като неговата последователност и единство. Ъгълът на наклона на субстратния материал трябва да бъде точно деветдесет градуса спрямо повърхността, да бъдат боядисани.

почвено приложение повърхност

След прилагане на основния слой е необходимо да се осигури неговото смилане. Принципът на смилане е същото, както е описано по-горе. Е, че интензивността на смилане трябва да бъде по-ниска. В противен случай, се върнете към първия етап на пълно боядисване на коли.

Шлайфане на почвата се извършва до точката, докато повърхността е идеално гладка. Необходимо е да се отървете от различни опрашат, акула и драскотини. Тази част от работата да се почисти трябва да се вземат на сериозно, защото всички недостатъци, които са били на този етап, ще се проявят след кратък период от време, след пълна картина на автомобили.

Прилагането на бои и лакове

Заключителният етап на работата по цялостно боядисване на колата е, че е логично да се предположи, лак и емайл върху подготвената повърхност. Устройството трябва да бъде в камера за пръскане и нейната повърхност трябва да бъде напълно получават: обезмаслени, грунд, шлифован. За да започне да се прилага боя база, т.е. емайл директно, е необходимо да се защити тези части на каросерията на превозното средство, което е нежелано проникване на боя.

За тази цел е необходимо да се прилагат хартиено тиксо и хартия. Затворен, като правило, колело, стъкло, ако по-рано не са били отстранени. Когато екзекутиран, тези препарати започват да се прилагат директно върху емайл повърхност на превозното средство. Тя се прилага със специален пистолет или пистолет. Те, от своя страна, са разделени на няколко вида, които се различават в редица герои от един на друг.

Боята се отделя от устройството във формата като горелката име, на базата на който се образува овална. размерът му трябва да бъде тридесет сантиметра по-голямата страна. Преместете пистолет да е със скорост от около единия крак в секунда. Бързото движение няма да даде възможност за покриване на повърхността на достатъчно количество мастило е твърде бавен и - форми петна.

На емайла се прилага ивици. В този случай, всяка следваща лента трябва да се припокриват предходните четири до шест сантиметра. За първи слой, характеризиращ се чрез прилагане на хоризонтални ивици, а вторият - вертикално.

Прилагането на боя върху повърхността на колата

След това нанесете лак. След всяка стъпка обсъдени по-долу боядисване и лакиране е задължително, за да премахнете праха.

Така че, от самото начало, нанесете тънък слой от лак адхезия филм. След това, след като изчака пет минути, кара втория слой. Правим го от другата страна на първия. След това е необходимо да се включи в камерата за разпрашително сушене при температура от шестдесет до осемдесет градуса. Очакваме с нетърпение да четиридесет и четирийсет и пет минути.

В очакване на колата се охлади, след боядисване, трябва да се бели цялата хартия и лента. На следващо място, ние проверяваме напълно цялата повърхност, която е подложена на боядисване, наличието на различни отломки и кратери възможно. Ако не го направят, след това можете да ви поздравя - машината е готова. Но ако те са, дори и в малки количества, те трябва да се полира.