Пълен изолационни машини

Здравейте Моята история за това, което японците не правят шумоизолация на всички. След половин година на бобините на ASX, разбрах, че е необходимо да се направи пълен шумоизолация, защото не можете да се събуди, за да отидете на не горещ двигател (реве като рязане на желязо ножовка за дърво), и на 100 км \ ч разговори в кабината беше непоносимо (това е необходимо, за да крещи, шумно, за да свирят, но поради силната музика и фонов шум разговорът се превръща в каша).
Ето защо, аз е трябвало да се направи кола звукоизолация.
Донесох 20 кв.м. звукоизолация клас възпаление на далака 4 mm. 24 вибрации изолация лист 0,5 * 0,8 * 1,5 мм. Ще трябва да купят един литър чист спирт, калибриране валяк, за всеки случай, взе лентата и електрически лента, а след това да ти кажа защо съм направил го взе.
Тъй като сърбеж поне нещо да се направи веднага започнах към вратата. и за моя изненада аз SHUMILOV четири врати 8:00 (защото за първи път направи всичко, но се разбере какво и как да се залепи). I загрява на вибрационната плоча на слънце или в горещ капак обезмасляване всички повърхности. Сложете първия слой на вибрациите вътре напълно на вратата, а след това технологични дупки вибро затвори и аз се обърнах към всяка врата, един малък субуфер (= А най-добре да сложа възпаление на далака, сложи обратно на кожата, и така с kazhoy врата. Шум врати, пълно работно време музиката се превърна в подобие скъпите говорители и чиято чистота и мощност на най-високо ниво (да речем веднага желание да се промени на пълно работно време музиката е загубен по време). колата е веднага 10 конски сили (=
На следващо място, аз трябваше да се изчака една седмица, защото щяхме да приятелката ми в страната, за да се отпуснете в продължение на седмица, и успоредно с това да се направи пълна кола, но аз не съм намерил време и шума има предни калници с канал под чистачките на предното стъкло (ръце, които сърбят). Гардероби-мръсната работа, развийте, издърпайте, измиване, стик, обърнати назад, в крайна сметка се измива мръсотията игрища и всичко, което е там под колелата, но има и плюсове: Мисля, намазана болтове графит за бъдещето, това ще бъде ядки, за да е по-лесно.
С канал имал проблеми, тъй като тече около автомобила в предната част на капака и kleish. Аз не съм намерил ключа на 10 и аз не можех да се разхлабят механизма на портиер, той трябваше да се катери като змия под него, но резултатът е налице.
Чаках, чаках, сърбеж, но не можете да, ще трябва да почака.
И дългоочакваното пътуване до страната в неделя вечерта. Ние отпочинали с приятел, за да получат сила, и възлиза на 10 часа и се яде вкусна закуска от нашите любими момичета, ние започнахме да работим.
Започнахме с напълно разбор на кабината, което обсъдихме за половин час (а в идеалния случай напредва), на снимката по-долу можете да видите на покрива на завода и Shumka (две парчета от вълна), това е най-трудно да извади останките. и когато това е направено, взехме спрей бутилка напълнена с чист спирт и започна пръскане около кабината на желязото.
Ние бяхме призовани да ядат нашите доблестни домакиня, ни хранят супа, похвали, каза това, което ние сме добре. И ние започнахме да получат сила, ние отидохме да се прилага при изолиране на вибрациите, тъй като бях малко объркал с листове, които нямат много спаси в тези места, където е възможно (защото това е достатъчно, за да вибрации от 70% части, които ще премахнат вибрация), и може би това е покрив (=. Така че пускането всички листи започнахме звукоизолация, всички взеха да мъртвите и не искаше да дойде отлепен го лепило около кабината с вибро 3 часа ..
Освен това, най-лошото нещо. Изграждане! Започне веднага се изправи, на гърба упорито не искаше да се изправи на мястото, но когато пристигнахме не искаше да се обърне на винтовете (Благодарение на японците, които е специално изрязани от дъното на един от болтовете, които се превъртат до). Резултатът е, че в първия ден, докато приятелят ми се обърна на 6 винта и се опита да ги постави на тяхно място дойдоха temen.Ya през това време килима лежерната и сложи всички клипове като цяло, докато не напълно сглобен всички горкият човек се бореше салон с тези ужасни болтове. Решението е взето с мъката в гласовете на предаване за днес и утре да продължи, а на сутринта за чудото на 5 пъти всички болтове са включени (Благодарение на WD-shke за него), и да завърша това, което той е забравил да се вмъкне в салона (седалки и други Labuda). След събиране на колата, ние бяхме много се радвам, но не забравяйте, че все още има качулка, а след половин час на работа и на предния капак е готова, а на вратата на багажника, но има много малко работа, защото не можете да го правят трудно. Резултат щастие радост. Отбеляза също е добър бизнес. Машината е тих, удари една дупка чух малък бас като бас от колоните на багажника заглъхнаха скорост, колелата започнаха да играят добре на пътя. Автомобилът е получил 30 кобили от върха (разбира се на шега, но се чувствам страхотно.)
Съветвам всички да направите, които нямат звукоизолация.
Благодарение на помощта на моя приятел за цялата основна помощта, моите приятелки за вашето търпение и тишина и добра храна.
Site Въпроси mitsubishi-asx.net за предоставяне на пълна звукоизолация на машината.

И сега много история за това, защо съм купил успешно изолирбанд.
Аз косят тревата на следващия ден и случайно удари тел косачка и счупи на две.
След това започнахме да отворите жицата, сгънете и заключителни е необходимо лента канал и то не, Познай кой се подобри положението, и малко да се реваншира, нали аз Докос морава до края и да си починете. На същия ден мъжът лечение на гърлото, но лечението не се пусне до късно през нощта, започващи от пет вечерта, въпреки че колегите весело спал в продължение на седем часа, и така нататък до сутринта и ние го чакахме и в очакване на резултат в 2 заспа.
Снимката долу е прикрепен (=