Пълен антикорозионен (премахване на бронята)

Реших да направя пълен антикорозионен кола. Знаете за dinitrol.by заради мненията за Onlayner е най-доброто място в Минск. И наистина всички почивката и пропусна, аз съм доволен.
Но ние не говорим за това :)
А фактът, че трябва да се направи антикорозионна подготовка на машината и отстранете долната част на каросерията защита и брони (и топлинен рефлектор последния заглушител топлинен рефлектор безразборно средно ауспуха не свалиш, и не е необходимо девствен отдолу).

Т.е. докосване на дъното не винаги дават резултат, което трябва вътре от калника да дръпнете към вас (в посока на колелото), тези клапи.

В допълнение към клапаните предна броня се монтира и на 2-те скоби (наляво и надясно), който може да бъде подложена на натиск, дори премахване на решетъчните вложки в бронята (освен ако разбира се не слагам мрежа против комари, I):

Нормално тласък резе

Нормално тласък резето (стрелка на езика, където това е необходимо да натиснете)

След като натисна резето и дръпна на бронята (редуване ляво и дясно) броня ще бъде в ръцете си и ще се завърти само маркуча за omyvayki светлини (има плъзгащи U-образна скоба си заслужава), изключете protivotumanok власт, рог (ите) и PDC (един цикъл всички сензори 4).

В допълнение към вентилите задна броня монтирани още 2 болтове в центъра на вниманието (лява и дясна). За да ги развийте да стреля светлини (те са само 2 ядки всеки е свързан и сила, е необходимо да се забави връзката с последното, докато той otschelknetsya и съм сложил - да вдигне до последните кликвания / удави). Белите стрелки - където светлини идват болтове, черните стрелки - пряко ботове, обезпечаващи броня:

Болтовете обезпечаващи задната броня

След това можете да дръпнете самата броня.

Преди всичко това трябва да otkurtit винтове в арките и по-ниски брони. Най-голям е хеморагични Развийте винта, вертикални бронята на крилото (от всяка страна на 1 брой). За да се промени, е необходимо да се постави на върха на отвертка, и в задната част на предната броня - дъното (като така може би обратно).

По-долу е схема на ETKA демонтаж (но както знаете това не е пълно):
_______________________________________________________________________________

- Премахване на задните светлини → Електрическа система; ремонт gruppa94
- Премахване на болтове -4 в лявата и дясната задкрилките.
- Премахване на лявата и дясната страна винтовете -5- (насочени нагоре).
- дъно излизане болтове -2 и -3.
По-нататъшни операции са възможни само с помощта на един помощник.
- Премахване на капака на задната броня -1- скоби страничните водачи -strelki а-.
- Премахване на тапицерия -1 задна броня, движейки се паралелно vatomobilyu -strelki ь.
- Изключете всички електрически конектори.
Всички указания и инструкции за работа с асистент за паркиране, вижте → Electric .; ремонт gruppa94
________________________________________________________________________________________

- Премахване на радиаторната решетка - Глава
оттегляне
* Описание важи за всички модели.
* Само визуални различия съществуват в зависимост от модела.

- Премахване болтове -2-.
- Премахване на решетката -1 в -direction strelki- на лигавицата на предната броня.
бронята:
- Разхлабете винтовете -4.
- Премахване на лявата и дясната страна винтовете -2- (насочени нагоре) от къщата на колелото.
- Премахване болтове -3- в колесни ниши.
- Премахване на долните болтове -5 и -6.
По-нататъшни операции са възможни само с помощта на един помощник.
- Махнете капака на броня -1 от скоби релси в лявата и дясната -strelki а-.
- Заедно с помощник свалете предната броня -1, движейки се паралелно -strelki ь.
- Изключете всички електрически конектори.
Всички указания и инструкции за работа с асистент за паркиране, да видят> Електрически .; ремонт gruppa94
Всички указания и инструкции за работа с асистент за паркиране, да видят> Електрически .; ремонт gruppa94
- Прекъсване (ако има такива) маркуч свързващи линии фаровете шайба> Електрически; ремонт gruppa92

Емисионна: $ 110 Пробег: 125,000 км