Плащания по CTP в инцидент през 2019 г. срокове, размерът на застраховката
Потопете се в извънредна ситуация на пътя, в настоящия момент, може абсолютно всеки участник в пътното движение. По този начин, без значение дали той има богат опит на шофиране, при спазване на всички ограничения на скоростта или не. Както експертите считат, средната щета за бюджета на пътно-транспортно произшествие има повече от един трилион рубли. Ето защо, на водача е имал право на определена компенсация, в такава ситуация и не е система от граждани автомобилни застраховки. Заслужава да се отбележи, че плащанията ГО не са само един вид финансова "възглавница" за гражданите, но и да ги гарантират по-внимателни шофиране и внимателно поведение по пътищата.
Това е страх, че от ДКО
Гражданска отговорност застраховка регулира от следните случаи:
- Причиняване на осигуреното лице на определена вреда и щети на колата на друг собственик.
- Нанася лична собственост на други лица, които са пострадали в инцидента.
- Причиняване на вреда на други лица, които участват в движението по пътищата.
При липса на застраховка CTP, човек трябва да плати фиксираната наказание като извършител на инцидента, както и да компенсира напълно материална и морална вреда, причинена от действията му. размер обезщетение данни ще бъде определена по време на процеса, че и да направи окончателната присъда.
Компенсациите за щети Гражданска отговорност
Основната отличителна черта на CTP застрахователна полица е, че изплащането на компенсации комплект се доставя не на лицето, изготвило настоящата политика, и тези, които са били ранени в резултат на инциденти на пътя. Следователно, за да кандидатстват за плащания в брой на застрахователната компания трябва да те.
- Директен обезщетение за вреди.
- Изготвяне evroprotokol.
- В компенсация обичаен начин.
Обезщетения за вреди от стандартния метод, се счита за по-сложна процедура, така че е препоръчително да се използва само в случай на големи аварии по пътищата. Така evroprotokol и пряка компенсация предполага предмет на допълнителни условия и процедури, които оказват влияние върху размера на максималния възможен размер на парично обезщетение.
Максималната печалба за CTP при пътнотранспортни произшествия
Според директивите установен един вид "таван" на плащанията към пострадалото лице, въз основа на задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите политика:
- Не повече от 120 000 рубли - за увреждане на имущество на жертвата. Освен това, тази сума се определя за един човек.
- Не повече от 160 000 рубли - общият размер на парично обезщетение за увреждане на имущество на жертвата.
- Не повече от 160 000 рубли - тази сума се предоставя на всяко лице, което е претърпяло в произшествието. При това се отчита реално причинени вреди на здравето, в резултат на която е настъпило произшествието.
Действия в случай на злополука
Между другото, можете да се свържете с експертите, за да ви помогне при подготовката на всички необходими документи. В допълнение, те ще се увери, че сумата на плащането в брой не е бил изкуствено подценен. Това може да се случи ситуация, в която от действителния размер на вредите превишават стойностите, установени от законодателството. В такива случаи, трябва да се обърнат към съда, за да се възползват търси тази разлика, че е бил идентифициран. На разглеждането на делото отнема около два месеца, след което, в рамките на пет дни, банката ще изплати всички пари.
Какво е evroprotokol
Тази практика е въведена в Европа и са мигрирали от нас. Статистиката сочи, че този метод на регистрация на инцидент е много популярен. В крайна сметка, по-голямата част са настъпили пътнотранспортни произшествия са незначителни. Ето защо, за да спестите време и малко за облекчаване на КАТ, тя се използва тази процедура.
Въпреки това, съставът на evroprotokol възможно само при следните условия:
- Не е действителна опасност за здравето участник в произшествието.
- За да поставите evroprotokol, при инцидент трябва да бъдат включени само две превозни средства, ремаркето ще се счита за отделна единица.
- Участниците украсени злополука политики CTP.
- И двата членове на аварията трябва да са трезви.
- Липса на спорове при определяне на виновната страна.
За да получите обезщетение за evroprotokol трябва:
- На специален формуляр, който искате да се покаже цялата информация, заедно с втори член на аварията. На обратната страна трябва да напиша всичко сами.
- След това трябва да се направи план-схема на произшествието, което показва точното местоположение на превозни средства, светофари и т.н.
Във формуляра трябва да поставите подписа на двете страни инцидент. Уведоми застрахователната компания е необходимо в рамките на 14 дни.
Причини за отказ на обезщетение
Има случаи, когато застрахователната компания отказва да парично обезщетение за политиките CTP. Традиционно този неуспех може да се дължи на две причини.
Възникнал случай не е застраховка:
- Невъзможността да се определи точният виновник за това какво се е случило произшествие, или и двете вина шофьори.
- При шофиране на автомобил, който се оказа виновника в произшествието, че това е човек, който няма никакви права да работят това превозно средство.
- непреодолима сила.
- Наличието на намерение от страна на увреденото лице.
- Предполагаемият извършител да докаже невинността си в съда.
Идентифициране на различни процесуални нарушения:
- За да изпълните всяко действие, с повреден автомобил по-рано е назначен за изпита.
- Отказ за предоставяне на превозното средство, за да се подложи на задълбочен преглед.
Много от тях са отбележи, че практиката на задължителната автомобилна TPL застрахователни полици прави допълнителна стъпка към по-цивилизовано поведение на пътя. В допълнение, периодични увеличения на максималната печалба позволява сравнително оцени какво се е случило, компенсиране на пострадалото лице и всички вреди, причинени вреди. Все пак, това не означава, че закона за задължителната автомобилна TPL е идеален, тъй като той все още чака за някои подобрения, за да се стабилизират и да опростят процедурата.