план щепсела MZSA ремарке

Маркер светлини, оставени

Често, често срещани проблеми и техните решения:

1) растението производство на ремаркето
MZSA № контакт 5 не се използва, всички лампи цялостното осветяване и
лявата и дясната страна, както и осветителни стаи, са свързани с лявото размер, т.е. 7 да се свържете № вилка (58L, средата щифт на съединителя). Ето защо, в някои
автомобили, когато свързвате с размери на ремаркето не може да се запалят, защото изхода на теглича може да бъде едностранни размери връзка. За да направите това, в разклонението
Трейлър свържете отново черния проводник на щифта в щифта на №7 №5 или
същата процедура, направено в контакта на колата, точно обратното -
№5 извършва ПИН свързан към пин контакти за да се свържете или №7 №5 и
№7 скачач от опашка.

2) често се случва, че когато
включване на мигачите мига всички - и на размера и мигачи и светлини стаи. Това предполага, че е налице
маса. Фактът, че жицата, която се предава на тегло е твърде тънка и
има голям спад на напрежението. Главен ток тегло се прехвърля
чрез топката и теглич на ремаркето, така че новото
боядисаната теглича просто не електрически контакт с ремаркето. то
Тя се появява след една топка боя изтриват при контакт свързващото устройство на превозното средство, ремарке и кука топката в. Възможно е да се ускори процеса на триене топката в горната част
шкурка, файл или изстържете боята с нож или отвертка.
Не забравяйте да смажете сферичния грес (литоложки, грес и др.) Мазнините ще попречи на електрически контакт, но най-важното е да се увеличи срока на експлоатация на съединителя.

3) За да се удължи срока на експлоатация на фенерче
ремарке, лампи лещи трябва да бъдат отстранени и запечатани място
входни проводници в корпуса на лампата. Можете да използвате всеки уплътнител,
течни пирони, или гореща стопилка avtoplastelinom. По този начин, вода и
мръсотия, няма да влезе в светлините и няма да бъде достатъчно дълъг,
знаете проблемите с контактите и подмяна на изгоряла крушка