Пясъкоструй разделители - как, защо и защо

Spacer комплекс, което позволява да отиде в конезавод, вместо стандартните болтове

В действителност, предписания в дистанционните елементи могат да бъдат няколко. Но първо, малка програма за обучение за тези, които са забравили, или може би не са знаели поради недоразумение.

Основното нещо, което засяга ограничителите на колелата са параметри Rim отпътуване. На свой ред, диска заминаване - разстоянието между вертикалната равнина на симетрия на колелото и диска на самолета за кандидатстване хъб в милиметри.

Визуално изображение на два еднакви дискове във всичко, с изключение на заминаването. В ляво е положителен, характерни за повечето превозни средства, отрицателно прав - правилното нещо за pontovyh тунери

В тази връзка, е ясно, че най-важното защо трябва дистанционни колело - корекция на колела заминаване.
Обикновено такова е необходимо, ако avtombil сложи колело с различни параметри от завода. Например в случай на зеленчуци. където вместо на редовната 29 заминаването, той е зад волана 35. По този начин, дистанционера дава възможност да се върне suzivsheyusya песен от редовните колела.

Като част от някакъв сложен механизъм, обаче, колата добавка е)))

В допълнение към обезщетението за редовни промени, приложени колела разделители могат да позволяват монтирането на колелата, които се прилагат, без да ги е невъзможно.

И да се промени, ние можем не само да лети, но също така razboltovku. Например, вместо на 4x98, специфични творения Autovase преди да се присъедини Renault, като се използват дистанционни елементи могат да бъдат лесно получени znaeniya друга, например 4x100, което прави възможно монтирането на колела от Веста да Kalina.

Винтовете могат лесно да бъдат променени, чукат и поставяне удължена в търсенето

Е, нека не забравяме и за възможността за промяна на вида на закрепване, вместо получаване на винтове шипове. Но напоследък, което не разбирам, отколкото с болтове, по-лошо фиба?

Е, и сега за това, как да се избегнат грешки при избора на разделители. Тя ще изглежда проста - поглед към първоначалните настройки към осигуряване на персонал, който да управлява автомобила към вътрешността на главината дистанционера, а външната част на дистанционера за бъдещи възможности за работа за новите джанти. След това ред.

Но с моя заповед имаше лош късмет, аз не осъзнавах, вътрешния диаметър на централния отвор на дистанционера, тъй като "класика" силно облагодетелствани ос.

С колелото го прави, но главината дойде Bobble

Такъв е човешки фактор. Тъй като се има предвид моя опит, можете спокойно да си поръчате разделители да отговаря на нуждите ви. По пътя над дистанционера отговаря DoctorProstavkin - може да се поръча тук.