Пишем или отново за мрежата от камъни

Много въпроси идват от посетители, читатели и абонати за моята статия за мрежата за защита на радиатора от камъни.

Отзивите са много различни, като се започне от баналното: "Аз отивам да мрежите и нищо не е кипене".
За очакваната "проверява, машината е претоварена наистина е излетял" или "на проверката, но температурата е много по-висока, но ние имаме солиден клас с камъни, отчасти останали, но заменя по-голям" ...

Мненията, както се очакваше - много и много различни. И това е добре.

Наскоро излезе една много значима и подробен преглед от човек с псевдоним Budai Tan
Не мога да пропусне толкова много светъл и нагледен пример за последиците от мрежата

Текстът, какъвто е, без никакви промени:

Резултатът от няколко дни:

Това е наистина вярно казват умни хора - живеят и да се учат! Проблемът лежи на повърхността. Сега всичко е в ред. На сутринта, взех предната решетка и броня, разкъса цялата мрежа и пресича града. Температурата не е нещо, което ще бъде горещо и слънцето е 22, но в действителност и в достатъчни тези условия за очите, за да започнат да се затопли след един час или два. В резултат на това през целия ден в града замразени от Conder и стрела и не се движат едновременно. В моя случай, теорията наистина работи. Така че, скъпи шофьорите, които се труди на такъв проблем в присъствието на мрежата, за да започнат да се реши проблема с капачката на радиатора, и на стартовата решетка.
...
Благодаря.