Pereglyad тези - за климатичен контрол на диагностични кодове Audi A6

1. Включете запалването или стартиране на двигателя. Последователно натиснете и задържите бутона и бутона за рециркулация за разпределение на въздуха (стрелка нагоре). Освободете двата бутона. Върху дисплея трябва да се подчертае "01C", което показва, диагностичен канал номер 1.

2. Бутон "температура плюс" (+) превежда дисплей следващия диагностичен канал. Върху дисплея трябва да се подчертае "02C" Всеки път натискане на бутона "плюс (+)", системата ще се премести към следващото диагностика канал до последния номер, докато не бъде постигнато; показва след това се връща канал номер 1.
3. диагностика на паметта Channels характеризират индивидуална схема и не кодовете за грешки. Cm. Диагностика канал Таблица памет. Потърсете информация за спецификата на канала, изберете желания канал и натиснете рециркулацията на въздуха.
4. Ако избраното канал номер 52 и съединителя на компресора е изключен, в сегмента "8 8.8" дисплей ще подчертае дисплея на състоянието. Виж. Фиг. 4.
5. номер на канал 53 се използва за идентифициране на всички електрически компоненти образувани. Когато избрания номер на канал 53 ще бъде на дисплея сегмент "8 8.8." Виж. Фиг. 4.
6. При стайна двата канала 52 и 53, едновременно осветяване на сегментите 7, 14 и 21, компонентите експлоатационно състояние показва панел "88.8" дисплей. Виж. Фиг. 4.

Извън борда диагностика:
За да излезете, натиснете бутона Memory Diagnostics "AUTO" или изключете от контакт.


Кодекси за диагностика на климата
На канал 01

Fault код Fault
00,0 Липсата на вина
2.1-2.4 температурен сензор в тавана на
3.1-3.4 температурен сензор торпедо
4.1-4.4 външен датчик на температурата на въздуха.
5.1-5.4 температурен сензор на предния панел на машината
6.1-6.4 температура (ДЕХ) Доставка на охлаждащата течност в двигателя
7.1-7.4 термистор позволи вентилатора за охлаждане на двигателя
8.1-8.7 (1) потенциометър регулатор клапан
11-1-11.7 (1) потенциометър централната амортисьор контролер
13.1-13.7 (1) потенциометър крак регулатор клапан
15.1-15.7 потенциометър въздушния поток регулатор клапан
17,0 Сензор за скорост
18.1-18.3 външният вентилатор (Неправилно напрежение)
20.1-20.3 (2) свързване на компресора (Неправилно напрежение)
22.1-22.5 (3) клапан за високо налягане в системата за хладилен
29.1-29.4 компресор приплъзване колан
(1) - Устройството не може да се контролира автоматично.
(2) - Остатъчно действие компресор съединител, докато напрежението е не по-голяма от 10,8 V в продължение на 25 секунди.
(3) - Net работа на съединителя, докато клапан е затворен.
Extended DTC маса
Fault код Fault
00.0 Липса кодове в паметта на контролния блок
02.1 счупване на веригата на температурния датчик под покрив тапицерията (G86) стойността по подразбиране, когато сензорът се провали: 128
02.2 от късо съединение в кръга на температурния датчик под G86 покривната тапицерия
02.3 Нестабилна нарушение в температурен сензор за контакт за G86 покривната тапицерия
02.4 Нестабилна късо съединение в контур сензор температура под G86 покривната тапицерия
03.1 счупване в верига сензор температура под G56 на таблото
03.2 от късо съединение в кръга на температурния датчик под G56 на табло
03.3 Нестабилна нарушение в температурен сензор контакт при G56 на табло
03.4 Нестабилна късо съединение в контур сензор температура под G56 на таблото
04.1 счупване на сензора за температура на въздуха G89 прием верига; недостатъчност сензор сигнал на сензора се използва Г17
04.2 късо съединение в сензора за температура в схема G89 входящия въздух
04.3 Нестабилна нарушение контактен температурен датчик в схема G69 входящия въздух
04.4 Нестабилна късо съединение в сензора за температура в схема G89 входящия въздух
05.1 Open верига сензор температура на външния въздух Г17; недостатъчност сензор сигнал на сензора се използва G89
05.2 късо съединение на сензора Г17 на температурата на външния въздух
05.3 Нестабилна контакт нарушение в схема температурата на външния въздух сензор Г17; Стойността по подразбиране при провал на двата сензора (G89 и Г17): 128
05.4 Нестабилна късо съединение сензор Г17 на температурата на външния въздух
06.1 Open верига на двигателя температурата на охлаждащата течност сензор (K / V) G110; Ако сензорът е повреден или не е зададена, температурата на охлаждащата течност се изчислява; диагноза е възможно само при температура над 0 "С (32F)
06.2 късо съединение на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя (K / V) G110
06.3 нестабилност в нарушение на схемата за контакт на датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя (K / V) G110
06.4 нестабилност късо съединение в сензора за температурата на охлаждащата течност на двигателя (K / V) G110
07.1 Open верига G109 фен температура нагревател сензор; Програмиран правилната стойност = 0
07.2 Късо съединение G109 фен температура нагревател сензор
температура верига G109 фен нагревател сензор 07.3 Нестабилна нарушение контакт
07.4 Нестабилна кратко G109 верига температура фен нагревател сензор
08.1 счупване в смесване клапа позиция сензор верига (G92) Автоматично действие управление на задвижващия двигател не е възможно, ръчна настройка изисква
08.2 Късо съединение сензор позиция микс врата G92
08.3 Нестабилна позиция нарушение контакт в датчика врата G92 на веригата микс
08.4 Нестабилна късо съединение микс сензор позиция врата G92
08.5 Lock позиция G92 смесване сензор клапа; електрически обсебени от идеята, софтуер има тенденция да се премахне причината за блокирането
8.6 Липса сензор позиция микс врата G92
8.7 Нестабилна блокираща позиция сензор смесителен вентил G92
11.1 Open верига позиция на сензора за централната клапа G112: Автоматичен контрол на работата на двигателя на задвижващия механизъм не е възможно, се изисква ръчна настройка
11.2 късо съединение на сензор за положение G112 централната газта
11.3 Нестабилна контакт нарушение сензор позиция газта G112 централната верига
11.4 Нестабилна късо съединение сензор позиция G112 централната газта
11.5 централно заключване сензор за положение G112 позиция; електрически обсебени от идеята, софтуер има тенденция да се премахне причината за блокирането
11.6 Липса централната клапа сензор позиция G112
11.7 Нестабилна блокиране централната клапа сензор позиция G112
13.1 Open верига сензор смяна посоката на разпределение на въздуха клапа позиция G114 Автоматичен контрол на работата на двигателя на задвижващия механизъм не е възможно, се изисква ръчна настройка
13.2 от късо съединение в посока на смяна на позицията на газта сензор верига подаване на въздуха G114
13.3 Нестабилна нарушение посока освобождаване контакт верига въздух превключване клапи сензор за положение G114
13.4 Нестабилна късо съединение посока превключване клапан позиция сензор освобождаване въздух G114
13.5 Shiftlock позиция газта сензор посока освобождаване въздух G114; електрически обсебени от идеята, софтуер има тенденция да се премахне причината за блокирането
13.6 Липса посока позиция сензор вентил за дозиране на въздуха G114
13.7 нестабилна заключване клапа позиция сензор за превключване на посоката на G114 за разпределение на въздуха
15.1 Open верига сензор G113 байпас вентил позиция; Ако сензорът не успее софтуера поставя стойността на аларма
15.2 Късо съединение сензор изпускателен клапан позиция G113
15.3 Нестабилна нарушение контакт сензор верига изпускателен клапан позиция G113
15.4 Нестабилна късо съединение в изпускателен клапан на позиция сензор верига G113
15.5 Lock позиция сензор G113 байпасен клапан; електрически обсебени от идеята, софтуер има тенденция да се премахне причината за блокирането
15.6 Липса на позиция сензор изпускателен клапан G113
15.7 Нестабилна заключване позиция сензор изпускателен клапан G113
17.0 Липса на сензора VSS скоростта на превозните средства
18.1 Постоянна доставка превишено напрежение свеж въздух вентилатор
18.3 Периодично неправилно напрежение свеж въздух вентилатор
20.1 Постоянна доставка превишено напрежение компресор K / V компресор се активира само когато му захранващо напрежение се поддържа на ниво, не по-ниска от 10.8V в продължение на поне 25 секунди
20.3 Периодично превишено напрежение мощност компресор K / V; Компресорът се активира само когато му захранващо напрежение се поддържа не по-малко от 10.88 в продължение на поне 25 секунди
22.1 Open верига превключвател повишена хладилен налягане сензор K / F118: компресор остава изключен, докато преминаването на сензора е отворен
22.3 Нестабилна контакт нарушение в една верига на високо налягане превключвател хладилен сензор K / F118
22.5 Open 120х във веригата на високо налягане превключвател хладилен сензор K / F118; верига за повторно активиране на компресора, работата на скенера VAG-1551
29.1 Постоянно леко приплъзване
29.2 Непрекъснато твърда приплъзване колан
29.3 Периодична леко приплъзване
29.4 Периодична твърда приплъзване колан

TABLE CHANNEL ДИАГНОСТИКА
функция на канала
1 неизправност в системата и се показва като код за грешка
2 цифрова стойност на сензора за температура в купето (купа)
3 цифрова стойност на сензора за температура в купето (торпедо)
4 цифрова стойност на входния канал температурен сензор въздух отвън
5 цифровата стойност на сензора за външна температура (отпред)
6 цифровата стойност на външната температура сензор
7 цифрова стойност на температурата на въздуха на околната среда сензор в открит вентилатор въздушен
8 цифрова стойност на потенциометъра управляващ вентил на температурата на двигателя
9 триъгълна стойност термостат клапан
10 не се коригират зададена стойност на термостата клапан
11 Числовата стойност на потенциометъра на централната клапа на двигателя
12 Точка на централната клапа
13 Числовата стойност на капака на мотора потенциометър крак
14 зададена стойност може да се настрои клапа крак
15 цифровата стойност на потенциометъра клапан въздушния поток на двигателя
16 Зададена стойност на въздушния поток клапа
17 Скорост на превозното средство (km / h)
18 Действително фен напрежение на въздуха на открито
Споменатите вентилатор 19, външно налягане на въздуха
20 Напрежението на съединителя на компресора
21 Броят на ниско напрежение стъпки (непреходен процес)
Състояние клапан 22 Излагане на хладилен компресор крайно налягане
23 Цикличен действие на високо налягане хладилен компресор клапан
24 колоездене клапани - ключове
25 превключване механизъм превключването (аналогово-цифров стойност)
26, температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) (аналогов сензор сигнал за предупреждение / цифрова стойност)
27 влиза стойност
28, скоростта на въртене на двигателя (об / мин)
29, скоростта на компресора съединител (об / мин) (скорост на двигателя е равно на х 1.28)
30 Версия на софтуера
31 Проверете сегменти на дисплея (всички сегменти на светлината на контролния панел климатик)
Броячът 32 не успее потенциометър термостат клапан
Броячът 33 от провала на централната клапа потенциометър
Counter 34 крак провал потенциометър клапан
потенциометър вина клапан 35 въздушен разходомер
36 стойност на контрол потенциометър обратна температурата на двигателя вентил (ограничител на ход в студената страна)
37 стойност на контрол потенциометър обратна температурата на двигателя вентил (ограничител на хода на гореща страна)
38 стойност на потенциометъра обратна клапа мотор (ограничител на ход в студената страна)
39 стойност на потенциометъра обратна клапа мотор (ограничител на хода на гореща страна)
40 стойност на потенциометъра обратна връзка мотор крак вентил (ограничител на ход в студената страна)
41 стойност на потенциометъра обратна връзка мотор крак вентил (ограничител на хода на гореща страна)
42 стойност на клапата на въздушния поток потенциометър обратна връзка двигател (ограничител на ход в студената страна)
43 стойност на клапата на въздушния поток потенциометър обратна връзка двигател (ограничител на хода на гореща страна)
Counter 44 цикъл
45 изчислява вътрешната температура на цифрите (вътрешен софтуер)
46 външна температура, филтрува се за регулиране
(Вътрешен софтуер)
47 стайна температура в градуси нефилтриран .C
(Вътрешен софтуер)
Външна температура 48, нефилтриран на фигури
Броячът 49 за установяване на скоростомера сигнал (скорост машина)
Обикновено 50 (в протокола)
температура 51 двигател охладител (ДЕХ) в градуси .C
52 (1) канал номер графики 1 до 8 8. 8
53 (1) канал номер графики 1 до 8 8. 8
54 функции за контрол
55 Температура на околната среда, в (.F или .C) в зависимост от настройката на контролния панел на климатик
Индикатор за температурен сензор 56 в кабината в градуси (покриване)
Индикатор за температурен сензор 57 в кабината в градуси (торпедни)
Индикатор за температурен сензор 58 в канал в градуси
Показания пред 59 на сензора за температура в градуси
температура на въздуха сензор 60 показания на околната среда в открития прием вентилатора в градуси
61 Софтуер (последна) версия

Можете nedostatno права pereglyadu priєdnanih до tsogo Уведомление faylіv.

yurec13
как да помогна? дойде и да оправи Сервомеханизмите? разшифроване кодове тук
че ти не разбираш?

Адаптиране направя? свален грешка?

Fault код Fault
00,0 Липсата на вина
2.1-2.4 температурен сензор в тавана на
3.1-3.4 температурен сензор торпедо
4.1-4.4 външен датчик на температурата на въздуха.
5.1-5.4 температурен сензор на предния панел на машината
6.1-6.4 температура (ДЕХ) Доставка на охлаждащата течност в двигателя
7.1-7.4 термистор позволи вентилатора за охлаждане на двигателя
8.1-8.7 (1) потенциометър регулатор клапан
11-1-11.7 (1) потенциометър централната амортисьор контролер
13.1-13.7 (1) потенциометър крак регулатор клапан
15.1-15.7 потенциометър въздушния поток регулатор клапан
17,0 Сензор за скорост
18.1-18.3 външният вентилатор (Неправилно напрежение)
20.1-20.3 (2) свързване на компресора (Неправилно напрежение)
22.1-22.5 (3) клапан за високо налягане в системата за хладилен
29.1-29.4 компресор приплъзване колан