Паркинг система, система за помощ за паркиране - назначаването на устройството, принципа на работа

Паркинг система (друго име - системата за помощ паркинг ежедневието име -. Паркинг сензори) е спомагателен активна система за безопасност, която улеснява процеса на паркиране на автомобила. Максималната ефективност на използване на системата за паркиране се реализира, когато превозното средство се движи на заден ход, на тъмно, под силно тонизиращо очила, както и в затворени пространства (на гаража, и т.н.).

Паркинг системи могат да бъдат разделени в две големи групи - активни и пасивни. Пасивните системи за паркиране са необходими само за информация паркинг, както и управлението на превозното средство от страна на водача. Активните системи за паркиране на автомобили паркиране предоставят автоматични или автоматизирани (отделни функции се изпълняват автоматично) режим.

Известна система пасивна паркинг, са:

• Парктроник система, PTS за Audi превозни средства;
• Контрол на дистанцията при паркиране, PDC на автомобили BMW;
• Акустична система за паркиране, APS на Audi превозни средства;
• Парк асистент на Opel автомобили;
• Оптична Система за паркиране, OPS за Audi автомобили.

Пасивните системи за паркиране са монтирани на превозното средство, когато купувате като опция или поотделно. От една превозното средство да може да се създаде няколко пасивни системи за паркиране. В основата на пасивни системи, паркинг контрол разстояние да постави препятствия и информира водача за това.

Търговското наименование парктроник (парктроник система), което се дължи своята популярност, тя се превърна в домакинството име инсталирани най-пасивни системи за паркиране на автомобили. В структурно парктроник включва сензори за паркиране, електронния блок за управление и дисплей.

Ултразвуковите датчици се използват като сензори за паркиране. Обикновено настроите сензори за паркиране 4-8, 4 от задната сензора и ако е необходимо, 2-4 пред сензора. са монтирани сензори, като правило, в предната и задната броня.

Сензорът изпраща сигнал към ултразвуковата честота (около 40 кХц), и получава своето отражение от препятствия. Колкото по-малко време за връщане на сигнала, толкова по-близо сте до препятствието. Ефективно функциониране на сензора за паркиране се извършва на разстояние от 0,25-1,8 м от препятствия.

Електрическите сигнали от датчиците се доставят на електронния блок за управление. В зависимост от сигналите електронния блок за управление генерира информация за дисплеи.

единица на дисплея (на дисплея на устройството) се използва за показване на информация за приближаващата се пречка и да предупреждава водача за опасността. Използват се следните видове устройства за показване: звук; светлина; цифровите технологии; Оптичен.

Работата на звука Индикатор за устройство се характеризира с прилагане на аудио сигнали с определена честота в зависимост от разстоянието до препятствието (от периодичен за непрекъснат сигнал). Звукова сигнализация, например, се използва в системата APS.

В устройствата, оборудвани с светлинна индикация, се използва светлинен спектър, изпълнена с помощта на различни цветове на светодиода. В зависимост от разстоянието до пречка настъпи промяна цвета си от зелен на червен.

Цифровият дисплей показва действителното разстояние до препятствието. Обикновено, цифров дисплей комбинира с LED индикация. Оптична индикация предполага съществуването на течно-кристален дисплей, на който се извършва цифрово и цвят информация, както и схематично изображение на автомобила. Пример за оптичната система за паркиране е OPS система.

Камера за задно виждане е един от елементите на системата за кръгъл преглед. Включване на фотоапарата се прави, когато заден ход е включена. В същността си, Камерата на задния е един вид пасивна система за паркиране.

Следващото поколение на паркинг системи са активни система за паркиране.