Parametric замърсяването на околната среда

Замърсяване в тесния смисъл на думата, се счита за привеждане в нова среда, не са типични за физическото си, химични и биологични агенти, или превишението на естествените нива на тези агенти в околната среда. Тъй като замърсяването е винаги обект biogeocoenosis (екосистема), наличие на вредни вещества е използването на експозицията режима на фактори на околната среда, което води до затруднения в екологична ниша (или връзка в хранителната верига). Това от своя страна води до нарушаване на обмяната на веществата, намаляване на производителите интензивност асимилационни, а оттам и на производителността на екологичната общност като цяло.

Замърсяването може да бъде категоризирана, както следва:

¡ Компонент (химически) замърсяване, което е колекция от вещества чужди природен biogeocenosis;

¡ Параметрични (физически) замърсяване, поради промяна на качествени параметри на околната среда:. Шум, радиация, светлина, температура, електромагнитни и др.

¡ Биологична замърсяване е влиянието на състава и структурата на населението и някои от неговите представители - биологични агенти.

Параметрични (физически) ЗАМЪРСЯВАНЕ

Шумовото замърсяване има отрицателно въздействие върху човешкия организъм, което води до:

- намалява умствената дейност,

- намаляване на производителността,

- развитието на сърдечно-съдови заболявания

Според учените, шумът намалява продължителността на човешкия живот в големите градове за 8 - 12 години. В древен Китай, дори е имало звук наказание за богохулство. Физиологични и биохимични адаптация на човека към шума не е възможно.

Силен шум е физическо лице, за лекарството. Поради това, част от хората, и особено младите хора, увлечени от съвременната музика с голяма интензивност на звука, поставя здравето си на риск в резултат на физическите ефекти върху организма на лекарството. Жените са по-малко устойчиви на силен шум, който бързо да ги води до неврастения. Слаб вътрешните шумове в къщата, поради тежко шумоизолирани апартаменти, разрушителен ефект върху нервната система на хората.

транспортни сложни източници на шум са процеси на механично, аеродинамично, електромагнитни, хидродинамичен произход, особено на шума от частите на вибрациите на тялото, газов обмен, охлаждане предаване двигател единици, както и аеродинамичното шум и гума шума на превозни средства, строителни машини, процес оборудване. Под обект на шума от трафика разбира акустични емисии, произведени от тях по време на работа. Превозното средство като източник на акустични радиация се характеризира със стойност на излъчената акустична енергия спектър и радиация модел.

Звук - механични вибрации от еластичен средни частици, формирани под влиянието на смущаваща сила. Акустични колебания в диапазона от 16 - 20 000 Hz, vosprinemat човешкия слух, се наричат ​​звук и разпределението на пространството - звуковото поле. Колебанията под 16 Hz - инфразвукови и над 20 000 Hz - ултразвук.

Известно е, че на звука P налягане в акустична вълна е равна на разликата в налягането на средата, в присъствието и отсъствието на вълни. шум, наречен двадесет пъти логаритъма на звуково налягане на праговата стойност:

2. Р = 10 -5 N \ m2. Ако приемем, че източника на шум (двигателя) се съхранява в точка О (Фигура 1). И излъчва шум в околното пространство, след избиране на полусфера S с радиус R и единица площ А върху него може да се определи, че интензитетът на звука I - количеството на звукова енергия преминаване през единица площ, перпендикулярна на радиус R, за единица време.

интензитета на звука е пропорционална на квадрата на звуково налягане на, и тя се изразява в W \ м2. Ето защо, шум понякога се определя като десетични логаритъм от отношението на интензитета на звука, за да стойностен праг:

I0 = 10-12 W \ m2. В резултат на това, нивото на шума (db) се определя по формулата

Фиг.1 предаване на звука през единица площ

Акустична енергия W (W) на обекта - общото количество енергия, излъчвана от превозното средство към околното пространство като звук и се предава през повърхността на полусфера с радиус R за единица време; Тя се изчислява по формулата

нива на акустична мощност, посочена размер

където W0 = 10-12 w.

Нивото на мощност, свързани с експресията на ниво на шума

където # 937; - твърдо ъгъл, в който радиация с предположението, че акустичното излъчване на обекта е получен от центъра О на полусферата, 10lg # 937; ≈ 8, F - фактор радиация модел представлява стойността Pr2 / Psr.2, т.е. съотношение на квадрата на звуковото налягане в произволна точка на полусферата с радиус R на квадрата на звуково налягане, осреднена за всички точки на измерване на повърхността S.

Обикновено, шум се измерва в точка L, като се използва уред за измерване на нивото на звука, с използването на линейни честотни характеристики по скалата на устройство А, като се вземат предвид характеристиките на човешкото възприятие на звуци с различна честота. човешкия слух орган не направи разлика и множеството промени абсолютните стойности на звуковите налягания. Следователно, шум не е оценена абсолютната стойност - на звуково налягане и ниво, т.е. съотношението на генерираните звуковото налягане за праг на налягане (формула 1). В ход на делото на двигателя на превозното средство на акустична радиация е изпълнението на работния процес, свързан с доставката на топлинна Q1 на работната течност в цилиндъра. За сравнение на качеството на вътрешните двигателя дизайни горене, е възможността за преобразуване на част от топлинната енергия в Q1 звук радиация е радиация коефициент акустичен мотор п ак = W / Q1 → минути. (5)