Отзиви собственици Kia CEED

Купих си "втори Сид" преди около година. Аз го използвам почти всеки ден, поради което тя формира мнението за дълго време.

Веднага ще отбележа, че той ме харесва. Недостатъци на Разбира се, има, но те не са толкова много. Но първо първите неща.

Ще започна с интериора. Това се прави с ума, тя изглежда много красива. Комфортни седалки с комбинирано покритие. Но червени числа на дисплея, контрол на климата - те са твърде "токсични" (досадно, особено в тъмно време).

Избрах "напреднали" опаковка с панорамен покрив, безключов достъп, датчици за дъжд и светлина - не съжалява - всички варианти са полезни и работят добре.

Мултимедиен артист система. Работи бързо, не се забави. Снимка просто великолепен. Има навигация, но е странно - предава периодично ротации. Поради това, че не е често използват.

Окачване, по мое мнение, не е много подходящ за нашите пътища. При шофиране нормални пътища са изпълнени, а лошите - трябва да се движат бавно, тъй като обикновено не се сприятеляват с нередности.
Да, и не всичко е наред шумоизолирана, колкото бихме искали. За да бъдем по-точни - шумни арки.

В останалата част от моите хечбек ме устройва. Сериозно увреждане все още не е (т-т-т).

Преди няколко месеца аз станах собственик на колата в пакета на Престиж. Той ми хареса доста подробен списък на оборудването (има всичко необходимо, с изключение на навигация).

Подобно на динамичния дизайн на вагона (малко на пазара на "стилни" вагони) - той изглежда невероятно, а не колко ще "силно".

Същото може да се каже на интериора. Добра ергономия и висококачествено покритие (докато тя не се държи заедно и не се стресне).

В багажника е просторен, а той прави става огромен, когато сгънати задни седалки.

На ход е той ... той е най-добрият на труден и еластично окачване - диск из града доста удобно, но много лоши пътища "страшни" (всъщност, почивките). Клирънсът "толерантност".

Чрез работа без въпроси - всичко е наред и балансирано.

Моята "кола" е перфектно пригодена за използване през зимата. Стъкла, предни седалки и волан - загрява.

Звукоизолация Не се сещам за много лошо, но по време на бързо движеща / изпреварване (с висока скорост) мотор звучи много импулсивно проникне отделението за пътници. Въпреки това, ако отидете тихо - че шумът не се притеснява.

В общи линии, машината удовлетворени. Wagon на "Сид SV" - това е практично, ниска цена на услугата (но не и по важност) - се справя с ролята на семейната кола.

Променена освобождаване съединител на Kiya Cid - и вече не включва "скорост" ... какъв е проблемът - Не мога да разбера!?
Ръчно въже dodavlivat - след включване на захранването, и върви напред ...

Може ли кой знае какво става - кажи ми какво да правя?
Благодаря.

Момчета, кажете ми, ако някой знае от - проблемът е следният: храна по инерция 60-30 км / ч, а някои шумолене (сякаш подложките на Опорни прахан) ако дам газ - тишина (както, когато скоростта е по-висока - мълчание). На Сто се каже, че е виновен автоматична трансмисия.

Може би някой е такова бедствие? Благодаря предварително!

Приятна кола за шофиране в градски условия.

Приятно ми е с ниска консумация на гориво. град двигател консумира 8 литра, така и на пътя - около 6 литра.

Той взе своя "про семена" във втората конфигурация, когато основата - но дори и тя има много опции (включително за отопление "поничка", седалки, предно стъкло и огледала ... добре, за нашите зими - много добра опция).

Салон като ергономичност. Инструменти и контрол са разположени удобно. И столовете са много удобни.

Основното нещо - тя изглежда доста добре Сид (и пътниците са на втория ред не причинява дискомфорт - широки отвори).
Шумоизолация харесва - много по-добре, отколкото очаквах.

Недостатъци (условни частично):
Както вече казах, тя е предназначена само за използване в града - като korotkohodnaya окачване, а дори и леко стисна.
Що се отнася до събирането, тя е, разбира се, на "минимално" ( "сензора" - "не отиват там" - е пластмаса "пола" в долната част на бронята :-)).

Като цяло, по отношение на цена и качество на тази кола ми харесва - аз се чувствам "балансиран". Намерено в този сегмент на нещо по-интересно / младежта и прилично - не е лесно.
Като цяло, неговата машина щастлив.

Момчета, колата е добра.

Тя има своите недостатъци, но е незначителен в сравнение с професионалистите!
Представете си пробег от 290 хиляди души. Км, а на колата загубил нищо на власт. Нефт и бензин - консумация е нормално! Всичко работи.
Истината е, третите скорост "коремни преси" - каза синхронизатор.

Като цяло доволен от колата!

Можеше да се очаква, че те ще направят версия "в по-лека обвивка" (за "patsanchika с пари, но без излишно" :)).

Но отляво, изглежда, shtrishok корейци - недвижими GT'shka и HT-лайн характеризира с долната част на предната броня.

Не дръжте гърба - запис) и работя на Mercedes, както и на баща си Octavia и Toyota са били най-много (2.0 133 к.с.) и Фабия (1.4 86l.s.), аз е фактът, че има нещо, да сравните техните сида Св , Това е глупост тук пишат някои, че "не отива"), вие първи двигател сблъсък и да се отпуснете, че е необходимо и всичко ще отиде, просто не е нужно да чакате нещо на Atmo двигател извънредно, но тя изпълнява своите характеристики. Реални негативи - арка shumnovaty и амортизация муден, и следователно нарушава натоварени коли на достойни ями. След това или не шофирате или да промени към по-еластична. И така, добра адекватна авто)

Пробег 700 km, вече е напукана стъклото на тезгяха и имаше малка каменна две малки чакъла на вратата на шофьора, всички от същия камъни. Заключение. качество стъкло и боя не е много добро, а останалата част до момента около

Здравейте на всички. Купих Сид. Бях много щастлив. Но после започнах да забележите малки пасажи. Преден панел (Bisch торпедото) за отопление на купето става по-висока малко където малка чаша, и излъчва скърцане. Бързата поява прокара топката. После видя, че боята с боя изцеден.
Пет хиляди. Яви отзад някаква почука. Записах се за това. Нека да видим как гаранцията. Тогава постигнете целта си. На потока 7.4 при 140, и така като риба. По-топло - Проклет Shumka и боли шумни, особено арката

Здравейте приятели, преди една година придобит Kia семена в конфигурацията на апартамент е наистина щастлив, докато вчера. Се прибера вкъщи тихо някъде km 60 km - 70 и изведнъж изхвърлени скорост и колата започва да се намали скоростта, ако бензина в резервоара е 0, а резервоарът е почти изцяло върху lukoile презарежда, и така натискам газта и колата не реагира. Спрете, изключете захранването отново започна да стартира нормално bortovik грешка не показва, мисля, че е добре, изведнъж система tupanul и аз просто имам нагоре по хълма, опитайте се да се започне да се движи в режим D, пускам машината газ след 1000 оборота като издихания и публикува тежък звучи добре че ще превключи на ръчен режим, аз се придържаме скорост 1 пускам газ е една и съща история, в края на краищата аз мислех Иън си мислех какво да се опитваме да мислим само за движение на машината. Сложих обратно в режим D, отдаване под наем на газ за миене на самата едва едва започва да отиде веднага след като колата започва да добавите газ и като цяло потеглям по-късно. Като цяло едва едва достигна дилъра и те са напуснали колата. И това е в 3 часа през нощта, тази сутрин е управлявал автомобил в кутия някъде в 10 часа и наскоро заяви, че нещо не е наред с катализатора и след това те не знам точно. Тук мисля, че това може да бъде свързано с катализатора на двигателя. защото машината е задави, ако двигателят може да смучат бензин. Хората ми казват какво да правя? И това, което би могло да бъде причина някой може да са имали това вече!