Отвори вратата без батерия или с изтощен - Поддръжка - клубни Toyota Auris

Исках да заредите батерията, но изведнъж осъзнах, че не е имал вид Цилиндър за механична брава връзка с заключване на шофьорската врата. Това означава, че ако затворя вратата и след това да свали клема на акумулатора, дори и в началото на ключови стопира вратата отговор. Имам версия с бутон фабрика. Това е функция на тази версия, всички Auris или по-конкретно на моето копие?

Това означава, че връзката между ключалката и, всъщност, като замък като чисто електромеханичен. Ако извадите батерията и затръшна капака, след това. Аз не знам това. Какво идиот излезе с това? Или можех, което не е добре разбрана, има някаква тайна?

И ако оставите колата, без да се движи нагоре до пълно изтощаване на батерията, тогава какво? Как да отворите? Как да се реши този проблем (и то не е само по себе си е бил някога)?

PS. Докато решен проблемът с клеми под капака с две парчета тел и ги показва под волана. Тогава той донесе заредена батерия, кабели извади изпод колелата подхлъзна на батерията, и единственият начин се отварят. Но възможността за пълно разреждане на батерията, или неуспеха на сензора или задвижването няма да реши (

И ти грунд (стр. 3), не се опитате да отворите и да видите, че Toyota препоръчва вземането?

Поддържане не е така, това е експлоатация на автомобила.

Аз Auris с бутон за стартиране. Преди да си тръгне, аз отворите капака на двигателя, затворете всички врати са стандартно аларма, проверете за откриването и след това да свали клемите на акумулатора. Затворя капака. Всички врати са затворени. След освобождаването на бутона за дърпане ланец се вмъква в ключалката на шофьорската врата, завъртете и отвори вратата. Такива операции се извършват на всеки шофьор, който има бутон старт.

В запознат освобождаване на батерията (вляво включително размери), а ключът остави в колата. Причинява специалист и той отвори вратата. с помощта на инструменти.

Благодарим Ви за ясна информация. Погледнах предизвика такъв специален режим не е въпрос, но сумата не даде повече подробности. Надявам се, че ще се заеме със случая, където съм стигнал до механична връзка, независимо дали то беше това, което се случва, и къде по света е заглавието (

PS. Намерено entot "ABC" е проучен "и от". Не намек за наличието на механична връзка между ларвата и ключалката не е там. Не се от спешна помощ "изтощаване на батерията до нула", не се счита за 8 (са обяснени само в случай на липса на радио комуникация между дистанционното управление и приемника. И, доколкото си спомням, аз ясно написано, че "механичен ключ" е само механична връзка между ларвата и реле задвижка, действащи върху отваряне / затваряне на замъка (това е по памет, снимки с ясна формулировка изложи по-късно). След това е писано, използвайте "механичен ключ." според изхвърлянето на батерията се счита само в случай, че "колата на двигателя няма да започне. "Събитие" Батерията не може да се превърне ключалката ", или дефектна електрическа верига в тази част, няма такъв случай. То може да има такъв грунд? Съответно и коли от фабриката е. или" модифицирано дефектен. "HTO знае какво (

Така че, когато отворите ключът се чувства зле? при включване (с изтощен акумулатор) ключ, трябва да поставите ключа и завъртете, за да спрете, тихо отвори вратата, без кликвания ..