Отопляем волан в леген

Както се оказа - подложка за волана на китайско производство отопление работи на принципа на "остана в запалката и е топло."

Да, но проблемът - да се насочат такова нещо е невъзможно. Необходимо е да изключите кабела от предлагането му преди пътуването. Т.е. колело затопля само когато автомобилът е на стойност затопляне и собственикът мете снега от него. Тази опция не ми допадна, защото искам да направляват кормилото на топло, без никакви жици. И качеството на лигавицата е лошо. Но все пак, магия кутия е придобит и приписва на семинара "за преживяване." Надписи върху кутията увериха от китайски Supernova ноу-хау с инфрачервено отопление. Да. Приблизително. Изкормени подложка и е установено редовно Нихром в 6 реда и изхода на термостат за проводниците за доставка.

Ами най-малко за сметка на силата на тока, не излъга - 2.5 А в инструкциите.
Запалката щепсел е нищо интересно - плюс минус и индикатор LED и устойчивост предпазител

От всичко това ние само се нуждаят от самото отопление част. На следващо място, си купи кожа на волана на "avtobra" и да видим, че тя е залепен вътре в пяната.

От училище Спомням си, че пяна гадно провежда топлината - не е чудно, че изолират прозорците си в изучаването на физиката. Проверих - това е. Парче от пяна с отопляем много по-бавно, само парче кожа без пяна. Затова целият пяната се отлепи от avtobra кожената облицовка. Аз ще ви кажа една много тъжна игра - лепило момчета отлично. Откъсва много малки парченца.
Облечи електрическа възглавничка на волана, взето по-рано от китайски продукти

Роклята й до кожата й и стягайте колело в съответствие с инструкциите, приложени към avtobrashnomu на комплект. Не забравяйте да вземете проводниците от отоплението на кухината под bibikalkoy.
След това веселбата. Как да прехвърли властта на ротационното волана на жицата, която е най-сервираната храна не е объркан и се усуква около волана? Аз замисли. Германци нещо подобно е възможно, но те все още са на бутоните на волана dofiga всичко е готово. Това, което са по-лоши? След като се запознах структурата на "свържете Baida" под чистачките и мигачите ключове от калина, от 2110 (тя е Мис 2108) и shnivy (под въздушната възглавница) е намерен на няколко решения на проблема:
1. Обърнете се повозим на редовен "централната Байда 2108-2110 - в подходящото преразглеждането на волана на" свържете Байда калина без модификации. В държавата има две остриета, които се движат. От един да дойде Bibik-12V, а втората при -12 тези верига мелодия да отиде под капака. Идеята за вземане на много (т.е.-12V, което дойде един контакт) neposredstveno с кормилния вал за доставка на тръби. По този начин ние имаме един свободен контакт, чрез които можем да кандидатстваме 12 за захранване на отоплителна кормилното управление.
2. Мощност бустер отопление да започне чрез редовни контакти "дебне Baida", както и много bibikalku стане или като газела лостови гребла или отделен бутон.
3. "Централен Байда от shnivy с възглавница." Има за ръководството контактите употреба мощност на отоплителните, предназначени за въздушна възглавница власт. IMHO най-добрият вариант, ако не бяха. цената на този "свържете Baida" в 2400r. На демонтаж беше мързелив и за опция изглежда е бил пометен. Отидох до първия път, още повече, че колелото Kalinovskys и Kalinovsky "кану за контакт" всичко е много просто. В волана на метални корпуси на вземете -12V на серво управление отопление и -12V мощността на сигнал (жълти и кафяви проводници на снимките).

Един от проводниците (черни и бели) е за предаване на сигнала с бутон -12V да се тръба, а вторият се използват, за да предоставят 12 V за отопление волан (на снимката вече е прикрепен към червен топлинно комплект).
На "контакт Байда се оказа много умни конектори

този следобед с огън няма да намерите в продажба. Решението е просто - да спойка директно към контактите в същото време направи една малка съвсем прост. Защото един проводник вече е станал положителен, така че да не бъде объркан, когато го свържете към доставяме широка Клем (пълно работно време сигнал от Клем тесен)

Тук всичко. Сега, да носи цялата тази красота в колата, сложи "се свържете с Baidu," колелото. Снимки на телта от терминала към тесния сигнал (бяло). Проверете. Бръмчене работи на нашата модифицирана схема на захранване. Добре. По-нататък се разшири нашата сила на задното колело. Аз трябва да се свърже всички тези случаи новите парчета ще се простират на допълнителен положителен извод от батерията е добра напречно сечение на 4 квадрата. Но вие може да се захранва от запалката - консумация на ток 2,5 A отопляем волан през прекъсвач, предпазител и реле власт доведе до втори останали в контакт ", свържете се Байда" под волана. Релето е необходимо да се гарантира, че когато отоплението на волана запалване също е изключен. Е, почти всички. Проверете. Строителни работи, след 5 минути на волана става приятно топло. Клаксон дюдюкания. Какво друго да бъде щастлив

Окабеляване, художникът от мен, че все още, но като трябва да е ясно

1. звуков сигнал
2. В централната част на кормилната колона превключвате с подвижни контакти. Черно тел от него, за да изключите, и вътре в един от проводниците, също.
3. черната кутия
елемент волан отопление 4. отопление

Ето как изглежда волана в колата

_________________
Тази машина е по-стар от мен от една година. И това е по-добре за новия си Hyundai Solaris.

Просто вчера ремонтирани сигнал на 99-ке брат, общо с едно докосване на сигнала върху пръстена (втора маса чрез кормилния вал), сигналът е нестабилен, а в някои държави не са, управляващи сигнали.
Volgovskih сигнали чрез релето очевидно relyushki понякога не е достатъчно настоящите минава през лагерите на вала.
Възстановяване на втория контакт пръстен решаване на проблема.
Така че се радвам твърде рано.

Мога да предложи решение - гъвкава линия усукани в пръстен. Единият край е заварена към подвижната част, от друга - заключения на фиксирана. Това решение се отнася за всички чуждестранни автомобили с въздушни възглавници, и / или управление на музиката от волана.
_________________
1.5 литра кутия от мляко трябва да бъде

По време на форума 12 години

Авто: SAABlaznitelny 9-5 SKODlivaya Фабий

Снимките се двамата търсят в кабината и изложи електрическата схема през нощта. И изглежда като нормален колело, завързани с кожата. Нито Meca, че има нещо друго.

Lnur Благодарим Ви за конструктивна критика. Въз основа на масата на кормилния вал са под въпрос. Проверка на тестер и след няколко дни на работа са показали, че тя работи. Но нямаше нито един волан, когато не избуха рога и затопля отопление. Във всеки случай, ако това - винаги има възможност или да добавите тежест на кормилния вал, или сложи "средната част" на shnivy с възглавница. Това е най-лесният вариант връзка за мен в момента.
На стария девет, също имаше проблеми с не жужащи рога с някои кормилна колона, връзката е на безсрочен трудов договор в същото време. Причината - кривината на контактните пръстени и игли заглушаване в "средна част"

За цена - 800R тампон, 500R кожа плитка avtobra, добре, малки неща проводници / ключ / подложки / мидени терминали рубли на до 100. Като цяло в кожата и не е задължително да се тегли, можете да получите само най-дръжката ако качеството на своята костюм (за мен всички тези подложки не са като - или без тях, или в кожата на волана) - просто променя храна.
_________________
Тази машина е по-стар от мен от една година. И това е по-добре за новия си Hyundai Solaris.

По време на форума 10 години

интересно, но аз не разбирам
_________________