Отлетя шипове (зимни гуми)

Въпрос от читател:

"Добър ден, Сергей, Zrazy искате да кажете, че ви благодаря за вашия уеб сайт, за мен просто дар от Господ. Помощ съвет! Купих си употребяван автомобил през лятото, с бившия собственик му даде зимни гуми с шипове, аз го хвърли в гаража и не изглежда особено към студа. Сега изведнъж зимата дойде, реших да се промени на обувките. Погледнато гумите, и то е много уморен, много шипове летяха! Какво да се прави? Карайте с такива колела или закупуване на нови джанти, посъветвали? Благодаря, Влад "

Вашият въпрос е разбираемо. Всъщност датата на издаване и много шофьори мислим върху нея, нека да помислим заедно ...

Аз ще кажа това - ако свали всички тръни, и никой не е изключен, а след това се вози върху каучукова опасно. Тя се е износила и объркани от това нула! Тя трябва да се разбира! В такива екстремни условия, като зимата, определено се нуждаете от нова гума. В крайна сметка, тя се е вкопчил в ледената покривка тези най- "бодли", двете щипки! Въпреки, че вече има и втори тип зимни джанти - велкро, за коя гума е по-добре да се говори тук.

Колко шипове на зимни гуми

За да се разбере опасността от загуба на бодли или не, трябва да се знае колко от тях всичко зад волана. Тук много от отделния човек, и зависи от производителя. Ако сте приели европейците, те имат на законодателно равнище, е ограничен до броя - по един метър от зимни гуми, трябва да е само на 50 парчета. По този начин, едно колело от около 96 шипове. Все пак, има изключения от правилото, като компания Hakkapeliitta на, поставя на новите си гуми Hakkapeliitta 8 - толкова, колкото 190 броя! Японците са по-малко взискателни правила и следователно върху венците около "130". Е, българските производители поддържат в рамките на 130 - 190. Следва да се отбележи, че по-ниските шиповете (96), производителят се опитва да ги поправи здраво с помощта на много от съвременните технологии. Прочетете също статията - който шипове по-добре.

Ако отлетя

Няма нищо лошо, мисля за него прелетя 10% от шипове (както се казва, много производители на каучук - допустима грешка). Гумени се счита за доста полезна, тя почти не губи хватката си. Това обикновено се случва след първата - втората година от употреба. Разбира се в различни климатични зони по различни начини, някой отива дълъг, и някой бързо да промените обувки.

Тази гума се счита за малко износени, но и всички в нормални граници.

Това - се смята за умерено износени, сцепление нейното падение. Въпреки това, тя все още може да се използва като главен ос на превозното средство и на устройството за дистанционно управление, като например устройство за предните колела могат да бъдат поставени както на устройството с предно и задната задвижване.

Тази гума е износена, може да се използва, но за предпочитане на задвижваната (не е зареден) ос на превозното средство (напред шофиране - назад).

Той е силно износване на гумите, се вози на тези колела е опасно, не може да постави на предната и задната част. Сферичните свойства са практически отсъстват, които обикновено не се забавя с по заледен път (спирачен път се увеличава с няколко пъти), а също така не може да се движи на леда.

Все пак, ако имате повече или по-малко на две нормални колела 4, тя може да се носи, за да върнат (на оста на роб). И в предната част, за да постави нови джанти, един и същ производител. Така че можете да похарчите за пътуване сезон, добре, или най-много две.