Отговорност за преоборудване на ремарке

В резултат на това ние имаме такъв

Част от информацията в даден запис (като сложи пролет)
www.drive2.ru/c/3194238/

Купих си MEM 81021, предназначена в самите КАТ.
Той гнил дъно, реших да замени дъното на първия.
Когато отстранен тялото, идеята за всичките му измерения увеличаване на дължина и намаляване на ширина. Отдолу е съобразена от лист 2 мм с размер 108см до 227sm - това е достатъчно само на персонала на борда в ъгъла, за да се оправям (тесен моя заден капак) и се уверете, с дължина от 227sm тяло. Спомних си за увеличаване на рамката и да направи носилка от извори.
Прибрах се с чифт пружини от M412.

Аз започнах да уча в интернет - някой наказан за преоборудване на ремарке (и наказанието не е много сериозно, в допълнение към глоба от 5000r - лифт ремарке с регистрация, като се броят). Но аз не намерили само един пример (като всеки получава размине). В най-лошия случай 500R изпуска (и след това да се изпълни плана за колан или други подобни). Ние имаме един малък град, TTT - рядко се спре и това беше само за превишаване на скоростта на три години назад.

Има ли някакви реални примери за кой точно е бил наказан за преоборудване ремарке? И колко лоялен към превръщането на трафик днес? След смяна на пружините през пролетта, както аз го разбирам, също изисква промени в дизайна на автомобила. Но това не е толкова очевидна, и най-малко къса екипаж не експлодираха за мен като за най-лошото извършителя. А тялото на повече от 2,2 м на дължина - повдигнаха въпроса (по мое мнение).

Точно сега, че е твърде късно да се готви на дъното в размер на семейството, тъй като дъното е сам достатъчно метал.

И в допълнение към изворите, амортисьори решили да монтирате стълба за вала и ги поставя под ъгъл, така че да не се направи голяма кофа за арх. Просто отнеме амортисьорите позволява ширината между арките на най-малко 110см (персонал от около 84 cm) и максимален повдигане на колелото не повече от 6 cm в пълен компресия извори (т.е. крилото е само малко на фона на дъното на сводестия). Напълно насочете долните изисква по-висок фиксиращи пружини, които не се вписват удобно в разгара на безвъзмездната финансова помощ.

PS: Необходима е ремаркето, основно за строителни и малко домакинска работа, т.е. среща с КАТ е малко вероятно.

На кого му пука, направете снимка по-късно.

Положи рамка чудите какво и как

Wings изсечени (има останки от поцинковане кръпка дупки от предишния собственик на ремаркето), Машинки за разкъсали заваряване. Малко борави ръжда конвертор. Rotten само на дъното и в ъглите на крилата. Паната са съвсем нормални.

ще бъде направена тази промяна в структурата на превозното средство, които трябва да бъдат разрешени от КАТ, тъй като съответният запис в TCP. Получавате обвързващ документ разрешително с дълго заглавие "приложението към основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица да се гарантира безопасността на движението", който гласи: "Списъкът на неизправности и условията, при които забранява експлоатацията на превозни средства: ... 7.18. Изграждането на превозно средство, модифициран без разрешение на Държавната инспекция по пътна безопасност на Министерството на вътрешните работи на България или други органи, определен от правителството на Република България. "

В съответствие с "Кодекса за административните нарушения на България" (Административен кодекс), тя разчита на глоба от 500 рубли.:

Управление на превозно средство в присъствието на повреди или условията, при които, в съответствие с основните разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица да се гарантира експлоатация на пътната безопасност на превозното средство е забранено, с изключение на грешките, както и условията, определени в параграфи 2 - 7 от настоящия член води до предупреждение или налагане на административна глоба от петстотин рубли.

Ако плащате с отстъпка, а след това на 250 рубли - около нищо.

Инспекторът няма правни основания за премахване на регистрационните номера или произвеждат "задържане" на превозното средство (нарушение, при което GRZ и задържането на превозното средство, описано в отстраняването на статия 27,13 на 1 и 2 от Административнопроцесуалния кодекс на Република България и 12,5 част 1 там не е включена), но могат да направят поръчка в елиминиране, и ако тя не изпълнява, а след регистрацията се отменя.

Така че има смисъл да се направи всички промени обратим (подвижен болт), ще бъдат зауствани ако рецептата е за бързото възстановяване на естествената тялото, шоу: това е всичко, фиксирана, главен гражданин. Е, след това се върнете модифицираните назад.

Висш пилотаж - в родния удължена вложка тяло, самата продълговатото тяло след това ще бъде натоварването и се заемем с нея не може, при нормална транспорт на стоки се подават над седалките размерите

Благодаря за отговора.
Ако въпросът е 250 рубли, това не е толкова лошо - това е по-евтино, отколкото всяка доставка на строителната основа до къщата (дори и да спре по пътя).

Вече претегля своите инвестиции, възможни рискове - вероятно не вървят по план - дълго ремарке.

вина Почуках на теглича, в знак на задната седалка

Също така на теглича и плочата на гърба.

Когато сложиш Mytishchi регистрация ремарке, Gaetz на съчетаването му го казах.
Покажи ми къде номера, а той е по-възрастен от мен, и къде да ги намеря, аз не знам.
И това Nerezinovske и фабриката в Mytishchi 10 километра.
И ти 4000 km, а дори и повече не знам какво трябва да бъде, пролет, импрегнирани със смола, и така нататък ...
7 години с разходка с ремарке, не веднъж, нито цифрите не се сравняват, а дори и това не превеждам наблюдаваше.
Рамката е заварена допълнителна напречна, бяха заварени страни и етаж, монтирани осветителни тела от ремарке на товарен и изграждане на палатка - или които никога не каза нито дума!

Благодаря ви за насърчаване. Кадърът е заварена към страната не се вижда?
Аз все още знаеше толкова много за теб (няма нужда да сглобя надолу полюса - тя хваща окото) и след внимателно Заварката рамката за боя - като че ли това беше.

Не се вижда.
Тегличът е по-добре да не се сглобят надолу, тя е толкова слаба в този трейлър,
много паузи по-близо до тялото.

Всички подобрения, извършени не правят промени в дизайна на автомобила, така че не казват нищо ...)
Успешна операция ...)

Аз все пак са решили да направят точно всичко на дъното, добре, пролетта уникално и тялото трябва да напусне фабриката.
Само на самите факти наказанието за ремаркето не е изпълнено. Или защото всички легитимира модернизация (имаме на бензиностанция - 10 000 рубли струва да становище от тях) или защото наистина всичко ъпгрейд Алис / Baigaliev.

Почти всеки ден ремарке колело и повече от веднъж на 6 години, които не не са гледат на номера му, изглеждат само документи.

Докато изборът не зависи толкова зависим от мен (ако вече купих ремаркето), и има съмнение. Може би не спрат и да донесе всичко до финала, или да напусне най-малко на външния вид, че нищо да не провокира.
Ако се съди по мнения, аз разбирам, никой все още не е наказан.
Въпреки, че аз не разбирам как gaytsy на пътя трябва да го докаже (дори и да е 100% сигурен, че ремаркето се променя). На КС реализация, са правят това, което е на специални бележки? В крайна сметка, какви промени мога да взема предвид при определянето на сметката и те могат да бъдат законно.

процедури за проверка "на пътя" се приписват на ведомствените си правила, просто покани оторизиран специалист и да се провери ...

ПДД е "моторно превозно средство" и "МПС".
Това е разликата. От механична необходимата застраховка, в / у, докато превозното средство е само на документите (в скоби там ремарке в ЗУТ има).

Но превръщането на срока не се яви като такива в ЗУТ.
на адвентистите от седмия ден
p.31.3 Не работете на превозното средство в съответствие със законодателството:
а) в случай на тяхното производство или pereoborudova-му в нарушение на стандарти, правила и разпоредби, отнасящи се до безопасността на движението;

Това е интересно какви статии ще вмени gaytsy ако нещо се случи и те също, логиката не иска да "смуче палеца" нарушение, ако не е очевидна, тъй като той ще трябва да докаже, че моите промени нарушава стандартите или застрашава безопасността на (най-малко един трябва да знае тези стандарти ).

PDD е документът "Как безопасно да се вози", и определя техническите регламенти, по които това е безопасно шофиране ...
Мисля, че разликата е ясно ...)

В крайна сметка, ние се нуждаем от база, която трябва да бъде отразено в протокола. Административният кодекс само с SDA "преплетени".

Промяна на конструкцията на превозното средство и след това кода ...

Благодаря на всички ви за вашите отговори.
Сити имат малко време са ми казвали, че един колега работа обути за nadstavlennuyu рамка. Но в общи линии всичко отиде
Започнах да се проучи "Net - преглед на наказанието, но има и сайт (може би много от находката си), където боя uzakonevanie промени в проекта, е на стойност около 10t.r. - за тази разлика не виждам никаква причина да се инвестира в стара каравана камион (под лодката, или като все още би си помислил)

IMHO, сделката за окото в размерите на ремаркето, никой не ще, и тяхното голямо разнообразие от модели и по-TTX никой не знае. Допълнителните две краката на дължина никой няма да забележи. Просто трябва да направите колкото се може повече като фабрика

Без снимки изтриват след кратко време.

Аз също се интересуват от този въпрос.

Регистрирайте се, обаче. Искам да видя на ремаркето в края

Доброто здраве!
Не задавани много добре ...
Отговорността е за промени в конструкцията на превозното средство (превозните средства), на когото ремаркето е. Необходимо е да бъдат запознати с техническите регламенти, в която и двете описани по какъв дизайн промени и чак тогава осъзнаваш целесъобразността на "преработи" ...
Промяната на общия размер на ремаркето вече е извършване на промени в конструкцията на превозното средство, но го заредите с нещо изпъкнали отвъд измеренията в обхвата, определени от ЗУТ - няма нарушение не ...)
Източник - технически регламенти ...

Т.е. Мога да добавя-на компоненти за инсталиране и премахване - това е разбираемо.
Суспензия, рязане и заваряване на рамката - за задаване на пружината. Не е ясно, че това teh.reglamente търсят.

И това е законът -napisano в SDA:

на адвентистите от седмия ден
p.31.3 Не работете на превозното средство в съответствие със законодателството:
а) в случай на тяхното производство или pereoborudova-му в нарушение на стандарти, правила и разпоредби, отнасящи се до безопасността на движението;

Объркани от думата "свързани със сигурността". В teh.reglamente подраздел по отношение на сигурността, и кое не е? Или има смисъл на фразата "са свързани със сигурността" - просто съчетава всички норми и стандарти в съответствие с този критерий, както и всичко, което в тях е записано, че е необходимо да се извърши?

Технически правила - документ за сигурност, просто основната, че е най-важното, всички други документи, които той трябва да се съобразяват с ...
Технически правила трябва най-малко веднъж внимателно да прочетат нещо да се разбере какво се е случило е настъпила промяна в основните изисквания ...
След това ще бъде по-лесно да се движите в ситуация ...)

Това е един як документ, който е почитан не знаят къде да намерят там за ремонтните дейности. Т.е. това е реконструкция?

Ами ... в продажбата може да има проблеми. Сложих си рекорд на ремаркето - това sfotkal полицай. Вероятно, ако се оттегли от сметката - може да погледнете това, което е ...

Но, който се опитва нужда ремаркета, погледнете в подножието да Стая за доковете, и всички се съгласиха

Не ssy, правете каквото искате, аз-в-закон мога да конвертирате kurganets, Navariya страна на дължина и нагоре, schA той обем малко по-малко от ЗИЛ на тялото отива и никой и нищо, роднина на MZSA на усукване, самата преправяна върху лостовете на Opel , пролет комплект, спирачка на всички колела хидравлична, също язди, а не на пара.

Четох за един случай, в който един човек щеше да направи от средния размер на ремарке за транспортиране на ремаркето-лятната резиденция на лодки. Вече варени труп. Той е бил спрян по време на транспорт от място до друго място на работа. След болезнени изпитания с нарязани рамка трафик, проектът е приключен.

Извършва вила на ремаркето може да бъде (и много други), но не е имало проблеми с трафика, то трябва да бъде подвижна (когато е зареден).
В противен случай се квалифицира като промяна в структурата.

По дяволите Th за проблема))) хора с DCT и напусна доковете в продължение на години да продължат самостоятелно направени povozkah😂😂😂

Fuck. Кой знае размера на ремарке? трафик полицаи мислят те виждат за ММР ремарке, той просто 1.5 * 1.5, и го е спечелил 2.2 метра и се изкачи до началниците? те glubko лилаво, по мое мнение. И ако те казват, може да се каже, че размерът на фабриката. Оставете ги да се докаже противното. И това е малко вероятно да го направя, е по-добре да се намери на няколко пиян и с парите си страхливец, отколкото си каравана.

Има един момент бяха глобени за собствените си камиони, монтиран на задната врата на тялото наклон ... вкл. от нашия GIBBD може да се очаква нищо ... не е добре ...

Мисля, че не ме интересува, документите не са написани на ширина и дължина, има само теглото, така че да се изгради nazdorove

Как отменен инспекция на ремаркета, както и интересът към тях изчезна.
Аз гледам колко хора езда като цяло от Straseni домашно никога регистрирани каруци)))

Докато всички pofegu.
Но преди ремонта и SUV също беше. Ние поставяме този ужасен - первази, брони, лебедка, шнорхел. И сега КАТ е да затегнете винтовете.

Това е по-скоро изкуствено създадена паника. Така нареченият плънка, мисля, че организираните служби, които се занимават uzakanivaniem промени.
Как тонирани и ksenorastov разходки ... и нищо. И тогава някаква каруца, която не преминава проверка, дори и ...

Ние се преработи машини за колена, ремаркета не се допират, но ги има и почти е

HBO-рано не са записани. Сега се опитайте да се сложи на запис.

HBO демонтаж въпрос на два часа ... сложи на запис, след това се върнете всичко обратно

След това, за да започне да се намери виновен с Теглич. Те имат пари за пенсии и виолончело край.
На моя теглич BOSAL има етикет с номера.

Как може да се опише хора - полицай видял HBO под капака. Разбирам, газови инжектори са поставени в всмукателния колектор. Докато колата ще отида с дупки вместо дюзите?
Аз например този цитат.
Тема - затягане на винтовете. Как да се намали зеле с шофьорите - ще намери начин, можете да бъдете сигурни.

Включете дупки ... сложи ... Ако искат да намалят sostrigut, въпреки легализиран, макар и не. А паника ненужно разреждане защо?

Е, това е много подобен на път трейлър на фабрика, а според документите, е "че"? "

Пълна версия