От това, което определя скоростта на велосипеда, променлива, мобилна версия
Велосипедистът средно образование без много усилия да поддържате скоростта на 20-25 км / ч по асфалт при нормални условия и модерен планински велосипед. Средната Обучението включва колоездач стръмен за около 20-50 часа на месец, около един час или два на ден. От това, което зависи от скоростта на мотора?
В такива скорости, етаж на ездача не е от решаващо значение, важно е natrenirovannosti по-дълго. Завъртане на 18-20 км / ч без усилие може почти всеки, тийнейджъри, както добре.
Какво влияе на скоростта на велосипеда
резистентност аеродинамика въздуха
Аеродинамика има голямо влияние върху високите скорости. Устойчивостта на въздух с увеличаване на скоростта е пропорционална на квадрата. Записва в часовото състезание на шосейни велосипеди (около 51 км), като ставаше леко заради съпротивлението на въздуха, което е трудно да се преодолее.
Ако използвате обтекател, който напълно покрива на мотора, скоростта може да бъде значително увеличен с 2-3 пъти. Предоставяне на обикновени велосипедисти в това отношение velopromyshlennost все още не може да предложи. Въпреки това, при скорости от 20 до 25 km / h по принцип аеродинамика superreshayuschego значение.
Някои колоездачи успяват да се установят за голям автомобил и преминете към т.нар въздушната възглавница. Въпреки това, той е много опасно и е по-добре да се знае за него, но не се опитвай!
Вижте също как да се поддържат във форма колоездач
От които скоростта на вятъра зависи
В зависимост от скоростта и посоката на вятъра, да повлияе на скоростта той може от малки стойности на големи числа, които могат да направят невъзможно да карам колело. При нормални скорости на вятъра (на около 10 километра / час), можете да отидете по-бързо с попътен вятър, а в обратното, точно както много по-бавно.
Качеството на пътната покритие
Този фактор има някакво влияние върху стойността на скоростта на велосипедиста. Разбира се, идеалният гладък асфалт за шофиране лесно и безопасно, както можете да бъдете сигурни, че тя не се струва дупка, повреждане на колелата или ранени. В живота, това се случва рядко, като се има предвид състоянието на пътищата ни, така че карам бързо, обикновено не е безопасно.
Така че от по-гладка и по-стегната покритието, толкова по-бързо мотора отива. При завиване е важно съединител покритие колела (коефициент на триене). Следователно, скоростта на пътя с чакъл пада до около 10 до 15 km / h или дори по-малко, в зависимост от твърдостта и качеството на покритието. Същото може да се дължи на камъните. В пясъка скорост може да падне до 3-5 км / ч или няма възможност да отиде и ние трябва да отидем пеша.
Неасфалтирани пътища е отделен въпрос, особено мокри. Ако се намокри, особено глинени палта стават много хлъзгави, което е невъзможно да отида. Черен пръчки, така че педала не е възможно, е необходимо да се спре и да го изстържете с импровизирани средства. скоростта на движение е под пешеходна и искате да стигнете бързо до асфалта.
Прочетете също Един мъж на велосипед - характера на бъдещето
Шарката на протектора на гумата и налягането
На MTV, подмяна на зъбни гумите върху гладка хлъзгава и значително увеличаване на налягането, е възможно да добавите скоростта на няколко км / ч. А да се засадят отново с планински върху Roadies, можете да увеличите скоростта си още повече.
технически въпроси
От това, което велосипед на скоростта зависи от триенето в лагерите и веригата. Неправилното използване на велосипед, той е важен фактор. Проблемът за скоростта на велосипед не е дълъг обелени и смазана верига, която може да намали скоростта с 10-15%.
Причината за подложки за намаляване на скоростта и спиране са силно притиснати да джантата или спирачен диск поради неправилна настройка, още повече, че когато те се износват преждевременно.
Какво друго може да се отрази на скоростта на небрежност е крайна мярка, изразена като издигната осмици колела при завиване те удари рязко върху рамката, но това е особено грубо случай! И за да направи всичко.
В друга статия по тази тема:
Аеродинамични тестове в колоезденето. Както и в самолети и автомобилната индустрия за тестовете като насрещен поток от въздух актове на колоездача с помощта на въздушен тунел ...
Моменти при шофиране на велосипед. мотора е в състояние на динамично равновесие. Това се постига с помощта на кормилото: чрез накланяне на велосипеда, човекът се превръща волана в същата посока ...
Физически сили при каране на велосипед. Фактът, че конструкцията на мотора е проста, това не означава, че всичко е толкова prosto.Fizicheskie сили, действащи при колоездене се базира на основните закони на науката ...
Характеристики на велосипед в града. За велосипедистите в някои места се създаде специални ленти, но в повечето случаи е необходимо да се отиде на пътното платно. Разбира се, като опция, и.
Breath по време на каране на велосипед. Дишането играе важна роля в колоезденето. Дори и при ниски скорости при пътувания с велосипед процент импулс достига значителен величие.
Нощно каране на колело За някои от тях през нощта карането на колело може да изглежда като добра идея, за други е вълнуващо преживяване и начин за разнообразяване на традиционните флуоресцентни н.
Bike за разходки сред природата. И сега дойде пролетта, и много от тях да започне да се движи по излети с цялото семейство. Това е добре за здравето си, за възрастни и деца, както инча