От списанието зад волана - Lada 4x4 градски «Нива" да не се обади! Lada 4x4 градско - градска ново поле през 2019 г.

Казват, че една голяма видял от разстояние. След година и половина нива ... о, съжалявам, Lada 4 × 4 ред четиридесет години! И сега не можем да приемем, че това е най-успешният vazovskiy и един от най-добрите местни коли. Предшественикът на всички пресичания на света. Първата ни nearmeysky купе. Той преживя много промени и подобрения и търсенето досега.

Сегашната Повод за срещата - нова версия на градската среда. Polnoprivodniki с градски акцент? И защо не?

ПОДОБРЕНИЯ и декорации

Останалите различия от 4 х 4 Ladas чисто символично. Например, Urban сменяем теглещото устройство: броня се включва резба, която винт в отвор. стар стил теглене очи са живи, също - всичко това в едно и също място, на дъното. За разлика от други модификации на "гражданите" само определени алуминиеви джанти. В допълнение, Urban различна радиаторна решетка и украшение на задната врата. Първото нещо, което забелязвате в отделението за пътници, - с намален диаметър волан: само 380 mm срещу 420 стандарт мм. С кола, захранващ това нововъведение отдавна се препоръчва. С малък колело на водача по-лесно да се ангажират с работното място. Електрически стъкла, климатик, отопляеми седалки, задвижвани и отопляеми странични огледала са стандартни Urbana.

Новият тунел облицовка на пода - с две поставки за чаши и кръгла пепелник. Това също подаде запалката и включите климатика. В допълнение, между седалките поставени прозорци бутони и джойстик, за да регулирате огледалата. Бутони и ключове превключващи са разпръснати на случаен принцип, но най-доброто място за тях е намерен.

Lada 4 × 4 с климатик - мечта! За прохлада в летните задръствания лесно прощава познатия шум на нагревателя на вентилатора.

Седалки наслада за окото с нова тапицерия с жълто-бежово шевове. На тавана - с нов интериор таван осветление, заимстван от Приорат.

Спомням си, не искал да се върти из града на една стара Niva # 8209; 21213th колело тежък, и усилия върху педалите справедливо. Сега е различно! Безтегловност контрол не гума, се въртят на малкия колело - в удоволствие. Това се случва и видимостта и отлично - много по-добре, отколкото много от съвременните автомобили. И паркинг е удобно. Не е купе и градско невестулка.

Двигател с разпределено впръскване раздвижено карбуратор (все още се помни, че?). Дърпа гладко, без тласъци, но аз все още искам повече. Той оставя много да се желае, и разхода на гориво. Въпреки това, Lada 4 х 4 като евтини конкуренти, че критикуват за прекомерна консумация на бензин неудобно.

Шум и вибрации? Те станаха по-малко, много по-малко! В града на вибрации, можем да кажем не на всички, а кабината е сравнително тихо. Защо роднина? Преди това всички сърбеж да вика озъбена гуми и предаване на глас. Сега не се умори шум, но това милостив фон се чува фалшив шум. Solo "щурци" в тапицерията и вентилатора за климатик и тънък скърцат от случаите на прехвърляне останали. Но е постигнат напредък.

В предградията пътя Urban чувствително следва началото на волана, а на задния мост не е "Таксита", както в старите дни. Само при изпреварване бързо, когато скоростта е над 100 km / h, вибрации и шум увеличение.

И офроуд? Пластмасовите брони не са парче желязо. Тези области, които са боядисани в цвета на купето, лесно надраскани. Но най-уязвимите места - почерняла, на такива леки наранявания не са толкова видими и по-лесно да се докоснат до ..

Останалата част от Lada 4 × 4 с префикс Урбан - все същата доброто старо Нива, чиято пропускливост все още е достоен за възхищение.

Пластмасовите брони са длъжни да направят подвижни ухото за теглене.

От най-добрите изби

През първата половина на тази година, че е продала 20,800 превозни средства - хиляда повече, отколкото през същия период на миналата година. Lada 4 × 4 е сред десетте най-продавани модели на българския пазар! Редица компоненти на вътрешното производство (75%) е лидер сред колите Толиати.

Национално признание дава възможност да се прекъсне табута и да наричате нещата с истинските им имена. Много години вие, Нива!

Интегрирани брони и хромирани части най-малко освежаване Urban.

Най-доброто, разбира се, да дойде?

Ние се сбогува с карданни на скоростната кутия. Трансфер кутия, свързана с предавателни кутии карам валове с фуги на равни ъглови скорости. Сега "електронен педал", вместо механична връзка с педала на газта.

Какво друго е ново? откриване кабел обвивка капака, шайбата с две дюзи, продълговата перото, черни копчета, пружинни скоби в охладителната система, предното стъкло уплътнител без вложки хром, дневни светлини. Разширена списъка с опции: има климатик, електрически стъкла, подгряване на седалките, athermal стъкло.

Paddle притежателите electropackage и разположени между предните седалки.

монолитен радиаторна решетка давайте място на актьорите, и тя ще бъде фиксирана с винтове завинтва в пластмасови ядки.

Съединителят ще бъдат твърди Валео модул (основни и работни цилиндри, тръби). Модернизация ще се отрази на междинен вал: за намаляване на вибрациите ще балансира при 2200 об / мин, а съединителната муфа, 2123. 2101 ще замени предното стъкло и задното стъкло има нови печати.

Промяна на интериора панели на вратите и странични стени. По пътя, надграждане окабеляване на вратите и електрически стъкла ще бъдат стандартно оборудване.

Ще има спирки отваряне на вратите - като Калина. Нови уплътнения и тръби, странични стъкла най-накрая се отървах от вложките в хром.

тока може да бъде прикрепена към капаче

Външната стена на тялото да започне да произвежда нови печати.

предаване Лост с помощта на задвижващия балансьор ще прехвърли по-близо до водача. Нагревателят ще даде път на новото, което е най-подходящ за работа с климатика. И накрая, в краката на пътниците отзад ще прекарат тръби