Освежителни работи колата на тялото, подготовка, прилагане на ЗЗК
Пребоядисвам колата за предпочитане в един и същи цвят, защото пребоядисване друг ще доведе до усилия за изменение на документите за регистрация. Боята може да изберете някоя кола, но трябва да бъдете внимателни в kseraliku а цветовете, в който се съдържат, както и в сянката на машината може да бъде черен и син на слънцето.
Боядисва се отново на колата може да се наложи полиране. Това се извършва, ако LPC намерено видими включвания прах или прилепени петна и нежелан портокалова кора. Процесът на полиране отстранява микроскопичен слой повърхност. Следователно, налице е тънък изравняване и получаване на максимален гланц.
технология на боядисване
Опростен автобояджийски технология е, както следва:
- Alignment: приведе гънки, вдлъбнатини и други повреди.
- Изработено мазилка, чрез което части от тялото са напълно изравнени.
- Колата се подготвя. В тази стъпка също така да елиминират малки части неравности.
- Коли боядисване е направено.
- Ако е необходимо, полирането се извършва от тялото.
кола пребоядисване, най-често се свързва с последиците от всяко произшествие или корозия. Но има и по различни причини, като например пожар, вандализъм, променят цвета си и така нататък. Някои от случаите, очевидно, се изисква да си извършва ремонт на каросерията. Тя може да бъде подмяна на части, изправяне, заваряване.
Привеждане се отнася до доста сложни и трудни операции. С нейна помощ е възможно да се възстанови първоначалното състояние на повредени части на тялото. Най-трудно да се оправям гънки, образувани при челен или страничен сблъсък.
Ако изправяне извършва с отстраняването на ГГИ на проблемните области, необходимостта да се приведе в съответствие ремонтираната повърхност автомобилната замазка. В зависимост от характера на нередностите се прилага за укрепване структурата или универсални. Има и довършителни пълнител, който елиминира най-малките нередности.
Праймерът служи като разделителен слой. Има отлична адхезия към метал и боя го добре поддържана. В никакъв случай не може да се боядиса директно върху метал - само на земята. Ако купето на автомобила се състои от алуминиеви или пластмасови части, за тях е необходимо да се избере подходящ грунд.
Процесът на боядисване на автомобил в цяла препоръчва специално оборудвани спрей кабина. Това е почти няма прах. В условията на гараж за да се създаде без прах пространство е много трудно. Въпреки това, ако има такъв проблем, тогава ще трябва да виси по стените и тавана с найлон, лепило шевове лента.
Боядисване състои от наслагване на няколко слоя боя. В зависимост от технологията и материалите приложени няколко слоя боя или боя и лак. Когато създавате специфични декоративни ефекти също са възможни и допълнителни слоеве от специални материали.
Освежителни колата - разходи
Разходите за пребоядисване автомобили зависят от размера на тялото и качеството на самите материали. За пребоядисване средната колата изисква сумата от 250 долара. Тя се състои от консумативи, като например:
- Запушване (3-4 кг).
- Шкурка с абразив от "P-80" на "P-2500".
- Хартиена лента, кърпа.
- Разтворители (646 antisilikon, за отстраняване на бои).
- Primer (4 кг).
- Боядисване (5 кг).
- Лак (4 кг).
- Лъскане.
Което се отразява на качеството на картината?
На първо място, качеството на картината на тялото влияе от условията. Резултатът от цвят, за да получите добра само в едно сепаре спрей, където няма прах. Гараж живопис е по-малко качество, и наистина доста зле боя колата на улицата.
Оказва значително влияние върху резултата от пистолет боя (спрей), особено ако петното се произвежда метални или други Нитроемайли. Като правило, колкото по-скъпо, спрей, толкова по-добре той поставя боя.
Как да нарисува на колата добре?
На първо място, това е да се подчертае значението на висококачествена боя. LPC превозно средство е основен фактор в ценообразуването за продажба. Така че, това, което е по-добре, толкова по-скъпо може да бъде да продаде колата.
Някои собственици на автомобили са принудени да продават боята на колата, за да даде нов облик. Основната грешка в този случай - желанието да спаси колкото е възможно повече. В резултат на това, боята не изглежда толкова горещо (особено за тези, които знаят), а икономическият ефект не е толкова голяма.
Практиката показва, че е по-добре да не се отдели средства за рисуване, като в този случай продажбата им се отплати в пълния смисъл на думата.
Най-високо качество на автомобили в професионални студия боя. Самостоятелно оцветяване воля, разбира се, е по-евтино, тъй като Само трябва да се харчат пари за материали. Въпреки това, трябва да има голям гараж, компресор и пистолет за пръскане с високо качество, което може да струва стотици долари. Разбира се, за една картина, за да си купите всичко това оборудване няма смисъл, но това може да се наеме.
Независимо от очевидните икономии, скъпа кола рисувам себе си, но все още без необходимия опит, не може да се препоръча. Освежителни на евтини автомобили местно в този смисъл е по-привлекателна, особено ако използвате акрил непретенциозен. На евтина кола, можете да тренирате и метални цветове, но има смисъл да се направи само, ако имате намерение да направи в бъдеще картината.