Основните причини за бързото поток в маслото на двигателя

Основните причини за бързото поток в маслото на двигателя
Редица специални течности за системите и компонентите на превозните средства е от решаващо значение, които пряко засягат функционирането на всяко превозно средство. Те включват моторно масло - един от ключовите компоненти на модерен двигател с вътрешно горене. Тази течност намалява триенето и износването на различни компоненти на двигателя, като ги предпазва от корозия и топлина, и отстраняване от повърхностите на части на продукти от горенето на гориво.

Опитни шофьори съветват редовно (на практика преди всяко тръгване), за да се провери нивото на течността чрез специфична сонда. Ако тази цифра е вярна, тогава няма причина да се притеснявате - можете просто да извърши планираната подмяна на маслото в двигателя на всеки 10-15 хиляди километра .. Смяната време може да бъде до известна степен намалява поради недостатъчно качество на използваното гориво, силна степен на замърсяване и чести температурни колебания.

Нормално потреблението на петрол

За нови автомобили, работещи на бензин, нормално потребление на петрол - мярка, която не надвишава 0,3%. За по-големи превозни средства върху дизеловото норма е от 1 до 3%. По-точни подробности можете да намерите в упътването за употреба на машината.

Ако превозното средство е със средна и още повече, солидно представяне, определете желания дебит е възможно с помощта на специалисти в професионален сервиз. Проверете текущото състояние на двигателя и като се вземат предвид видът на използваното моторно масло, капитанът ще може да даде точен отговор на този важен въпрос.

Когато маркирате с бързи темпове на растеж - ниво течност попада редовно и тя трябва да се долива всяка седмица - това може да е признак на някои недостатъци на двигателя, които трябва да бъдат спешно премахнати, за да се избегне повреда на входа на двигателя.

Light двигателя неприятности

  • Изтичащите маслен филтър (в който случай локва на масло ще се формира под колата). Ти просто трябва да затегне филтърът е по-плътен.
  • За да протече през капака на цилиндровата глава, поради недостатъчното закрепване на този детайл в производството (счита за грубо брак, за да се елиминира необходимостта да се определи по-силна).
  • Лошо качество на масло, изгаря бързо в контакт с отопляемите бутала.

режими на работа Твърди превозно средство: да се отпуснете на мотора да се ограничи честото каране с висока скорост, температура на твърде ниска на атмосферния въздух.

Всички по-горе могат да бъдат напълно премахнати в дома, или да посетите техническия център, където той бързо премахване на първите две повреди, както и предлагане на по-високо качество моторно масло в зависимост от вида на превозното средство и двигател. И разбира се, четвърта причина зависи от стила на шофиране на водача, че е, но тъй като тя може да се премахне само собственикът на колата.

сериозно увреждане

  • Износването на буталото маслени пръстени предотврати навлизането на течност горене камера. В резултат на постоянното триене пръстен смила стената на цилиндъра, поради което малко количество течност в горивната камера. Симптом е malosemny пръстени - син цвят на отработените газове. За да се елиминира необходимостта да се направи разбор на двигателя и подмяната на неуспешни компоненти.
  • За да протече през уплътнението на цилиндровата глава, разположена между главата и самото устройство поради прекомерно износване. От уплътнението се намира зад главата на двигателя, разглоби двигателя не е необходимо - това ще бъде достатъчно, за да се отстрани главата и промяна на уплътнението.
  • Носете на стените на цилиндъра, на която бутала план. Или ще отвор блок, или напълно да го промените.
  • Поток през уплътненията на коляновия вал. Възможни причини: лошо качество на моторно масло, ниска температура, износване. В този случай е необходимо да се замени пломбите.
  • Носят клапан стволови уплътнения (уплътнения клапани), които отстраняват масло от ходовата част на вентила. Непостоянните температури или прекомерно износване шапки губят еластичност и вече не се справят със задачата, която също води до увеличаване на скоростта на флуида. Тъй като тези елементи са разположени в горната част на двигателя, за подмяна е необходимо само да различи негова страна, а не на цялата система.

Независимо от причината повишена консумация на масло в двигателя, за неговото идентифициране и последващо отстраняване се препоръчва да се потърси помощ TechCenter сертифицирани, например, APOLLO двигатели. чиято основна дейност е сервизни марки на автомобили Ford, Volkswagen, Skoda и Mazda. Майстори точно диагностициране на причината за проблема и да го отстранят в кратък период от време.