Основните правила за регулиране на карбуратора K65
- Какво е смазочни състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите, които смазващ състав за двигатели и мнения Suprotec автомобилистите
Как добавки за марка на двигателя
Процедура на бюрокрацията.
Какво е клапата на двигателя
Фини клапани за регулиране на дизеловото гориво YaMZ 238:
Проектирането и производството на прозорец замяна
Препоръки за салон печката за подмяна радиатор
Какви са основните стандарти за гориво предлага на Министерството на транспорта
Определяне, не работят поради някаква причина
Карбуратор K65 се яви на мястото на карбуратора модел K62 на. Благодарение на постоянните повреди и дефекти, инженерите решиха да го ъпгрейд.Въпреки, че K65 на карбуратора се появи наскоро, нейното регулиране не е голяма работа. Има някои нюанси, които трябва да се знае, но те може да докосне всеки. Дори и тези, които искат да се научат как да се изпълнява карбуратора тунинг на скутер.
Преди да започнете да самовъзстановяване, трябва да отговарят на някои условия.
- Необходимо е да се направи качествена подгряване на двигателя;
- Карбураторът трябва да е в добро състояние. В противен случай, той трябва да бъде прочистено;
- Ако обърнете внимание на въздушния филтър. Ако е необходимо, тя се промива.
Веднага ремонт карбуратор започне с регулиране на свободния ход на въже дръжки "газ" и на празен ход.
- Прибиране на въже дръжки "газ" се регулира, както следва: гайка на болта е отслабена, регулиращия болт е усукана - отвинтената докато свободен удар, докато кабелът няма да бъде равен на 1-2 мм.
- Регулиране на скоростта на празен ход, както следва: отвинти болта и по този начин увеличава скоростта. За скоростта се намалява, е необходимо за затягане на болта. Работата на празен ход след това ще бъде коригирана, когато двигателят ще работи стабилно при минимална скорост на празен ход.
Sama K65 средства за регулиране на карбуратора и корекцията на основната система за дозиране. За тази цел, иглата на няколко издълбани улеи. Преместването на ключалката на тях, можете да направите фина настройка на разхода на гориво. Ако сместа е необходимо да се обогати - иглата се повишава. Ако искате да се лишавам - резето ходове, така че се намалиха иглата.
Тъй като границата, на която горивото в камерата на поплавъка, силно се отразява на качеството на сместа на всички етапи на работа на двигателя, той също трябва да бъдат коригирани. За да помогне на автомеханик - фен се намира в раздела поплавък.
Нивото на горивото ще се промени, ако раздела, за да се огъне или да оправям. Най-оптималното един за точна настройка на нивото на горивото ще измерване с един обикновен владетел. Той трябва да бъде поставен върху разделителната равнина. Езикът трябва да бъде така се сгъва да плува лента стоеше белезите в 13 mm или плюс / минус 1.5 mm.
За да се върне към нормалния празен ход качество смес е специален винт, който контролира количеството на въздуха, който влиза структурата на канала на работа на празен ход. Ако слушате съветите на експерти, които не се регулират системата бездейства по време, трябва да извършите следните стъпки:
- Винт увит целия път, и са регулирани от оборотите на празния ход;
- Трябва да се провери мотора в действие, това е да се вози върху него;
- Ако ускорение, като се започне, на празен ход се случва в нормален режим, е необходимо да развийте болта малко и да видим как стомана е добро или лошо, тези характеристики;
- Ако параметрите са по-добри - малко болт отвинти, ако по-лошо - се забави;
- Тези процедури трябва да се извършват по няколко пъти.
В тази работа по регулиране модел карбуратор на K65 свършва.