Основи на управление на превозното средство, заден
Чувството, че се случва на колата не там, където искате, и че тя винаги се опитва да се отбие - е първото нещо, начинаещ лица, когато превозното средство се движи. Това се дължи на факта, че направляващи колела "разменени". При нормална движение напред, те се произнесе на предните колела, задните колела на позицията си по отношение на оста не се променят. Когато обръщане на управляемите колела сега са "зад" и това чувство на траекторията на малка промяна.
С цел да се "изгради" на желаната линия на движение, е необходимо да се разбере как колата се превръща в такава ситуация и да се научат да правят завои на дясно и от ляво на заден ход.
За да изпълните тези маневри вас, тъй като водачът ще трябва да предприеме съответните площадката зад волана. Има два начина на засаждане. Първият метод - нормално кацане, в които водачът държи волана с двете си ръце, очаква с нетърпение и се концентрира върху огледалата за обратно виждане. Вторият начин - кацане половин обърна, когато водачът държи волана с една ръка и гледайки назад през задното стъкло. Възможно е в това положение, да се наведе така, че главата е позиционирана в средата, между облегалките на седалките и погледът е насочен към задното стъкло на осевата линия на автомобила. С такъв засаждане се контролира най-доброто от траекторията на движение. Вторият метод е "най-груб", но той е най-удобно. В идеалния случай, по-добре е да бъде в състояние да използват и двете, но ние погледнем към втория вариант.
Сега за успешното изпълнение на завои при движение назад е необходимо да помните няколко правила.
- Travel в обратен трябва да бъде възможно най-ниската скорост;
- Автомобилът се превръща в една и съща посока, волана е включен. Това означава, че ако движението на заден ход, завъртете волана в дясно - колата завива надясно обратно, ако можете да завъртите волана наляво - колата, съответно, ще се обърне обратно наляво;
- Завъртете волана с една ръка, че е желателно. При шофиране прав гръб и в дясно колело се върти на лявата ръка, точно по същото време се основава на дясната седалка. Когато се движи обратно наляво, колелото се върти дясната ръка, тялото се обърна наляво, а лявата ръка се опира на лакът в гърба или поставена на мястото си обратно;
- Вижте трябва до точката, където искате да бъде в рамките на няколко секунди, докато въртенето на волана и насочи багажника на колата на прав път;
- След приключване на завъртане на волана, за да се върнете в състояние просто трябва малко по-рано от колата ще бъде пусната на права линия.
Важно е да се развие усещане за колата. Например, доколкото е необходимо да се затегне колелото, за да направляват колелата до желаната дъга. Това умение идва с упражненията. За да започнете, се препоръчва на безплатен сайт, за да научите как да карам из обръщане условни ъглите на правоъгълника. На първо място, десен завой, след това ляв завой.
След проста своя страна ще бъдат използвани, може постепенно да усложни упражняването. Например, един тесен "коридор" на движението.
Често е необходимо да се обърне по пътя, но не винаги положението ви позволява да направите това с едно обаждане, например, в непосредствена алея или гараж в тесен проход. В такива ситуации ще трябва да извърши обратен завой в три стъпки. един елемент от които ще бъде обръщане.
Спред в три стъпки
Можете да използвате следния план за действие. Ние се обръщаме от десния край на пътя. Следва да се припомни, че за да завъртете волана в колата стои на земята е доста трудно, така че да започне да се върти тя трябва да бъде по време на началото на движението, в момент, когато колелата вече са навити.
- Включва първа предавка започва да се движи, и едновременно с бързо завъртане на волана на изцяло наляво. Ние се движим в дъга към лявата страна на пътя.
- Когато машината започва да се доближава до лявата страна на пътя, стиснете съединителя и веднага, докато колелата малко рол, завъртете волана надясно, докато спре, или колко ще излезе от това. При достигане на края на пътя, спрете машината. Сега ние сме готови да се движи назад.
- Включване на задна скорост и да започне да се движи назад едновременно dovorachivaya колело надясно, ако не постигнем това, преди спирката.
- В момента, в края на колата от дясната страна на пътя (вече назад) съединителя натискайте и, отново, докато колелата браздят, бързо се върти волана наляво. Спри колата.
- Сега включва първа предавка и започва да се движи в обратна посока. U-преобърне.
Ако трите метода няма да са достатъчни, ще бъде необходимо да се повтаря манипулирането на "обратно - напред", както е необходимо. Ако само ширината на пътя е не по-малко от дължината на превозното средство.
Трябва да се предотврати това, че обсъдено по-горе схема е само извършване техника обръщане. По пътя все още трябва да следи състоянието на трафика. т.е. погледнете в огледалото и завъртете главата, и е необходимо да се включват мигачите. Ще се върнем към това в раздел "Управление".
Упражнение за заден ход маневри може да постави условие условно порта гараж. Вие ще трябва да се опита да "се обади в гаража", тъй като движението от различни ъгли. И повтарям пристигане - отпътуване, спомняйки си как колата се държи. Тези упражнения са много добре се развиват способността да се чувстват колата.
Сред опитните шофьори Съществува мнение, че ако се научи да се вози на заден ход, аз вярвам, че преди да са отишли. Това се отнася до чувството на автомобила. Можете дори да се каже, че проверката в обратната в гаража е една добра тренировка за цялото бъдещо паркинг. Затова е по-добре да отделите малко време, за да работи на тези движения в традиционните граници. В допълнение, упражнения "до" и "чек-бокс в обратен", трябва да се явите на изпита в КАТ. Но след това, на един истински път може да бъде безопасно да се обадя обратно по всяко платно.