Основен ремонт (RC) превозни средства, компоненти и възли се извършват на специализираната ремонт

Основен ремонт (RC) превозни средства, компоненти и възли се извършва в специализирани сервизи, фабрики, работилници. В него се предвижда възстановяване на ефективността на автомобилите и звена, за да се гарантира, пътя им до следващия ремонт или да ги написаното, но най-малко на 80% от тяхната гама от стандарти пробег за нови автомобили и компоненти.

В основен ре

Монте кола или апарата извършва неговото пълно разглобяване на части и възли, които след това се заменят или ремонтират. След подробни данни за персонала агрегати събират, проверяват и се изпраща на монтажа на превозното средство. Когато безличен метод за възстановяване на една кола, събрани от по-рано ремонтирани звена.

Автомобили и автобуси, изпратени до основен ремонт, ако е необходимо преразглеждане на тялото му. Камиони изпратени за ремонт, ако е необходимо преразглеждане на рамката, кабината, както и основен ремонт в продължение на поне три основни единици. По време на службата му живот до пълен автомобил е изложена, като правило, един основен ремонт.

Целта на диагностика по време на ремонт - тестване на ремонт.

6. Организиране на диагнозата ПРОЦЕС И ПОДДЪРЖАНЕ НА АВТОМОБИЛИ

Основните средства за намаляване на износването на части и механизми и предотвратяване на повреди агрегати или транспортни единици, т.е. да бъдат пазени в добро техническо състояние, е навременното и качествено изпълнение на МОТ.

Регламент предвижда два вида ремонт на автомобили и неговите компоненти: текущ ремонт (ТР) работи в моторни транспортни предприятия, както и основен ремонт (KR), извършвани в специализирани предприятия.

Всеки вид поддръжка (ДА), включва определен набор от (диапазон) на работните (операции), за да се извърши. Тези операции са разделени на две части, контрол и изпълнение.

част за управление (диагностична) след операцията е задължително, и се осъществява чрез извършване част нужди. Това значително намалява материалните и разходите за труд за подвижен състав, OT.

Диагностика и е част от поддръжката технологичен процес (MOT) и поддръжка (TR) превозни средства, като се гарантира получаването на първоначалната информация за техническото състояние на автомобила. Коли Диагноза се характеризира с целите и мястото в процеса на поддръжка и ремонт.

Всекидневно обслужване (ЕО) се извършва ежедневно, след като колата с линията завръщането си mezhsmennoe време и включва: контрол osmotrovye работа по механизмите и системите за осигуряване на безопасността на движението, както и на тялото, в пилотската кабина, инструмент осветление: операцията uborochnomoechnye и sushilnoobtirochnye и зареждане с гориво на автомобила гориво, масло, сгъстен въздух и охлаждащ флуид. Измиване на автомобили се извършва в съответствие с изискванията, в зависимост от изискванията на времето, климата и здравето, както и на изискванията за външния вид на колата.

Първият поддържането TS-1 е във външния технически преглед на цялото превозно средство и изпълнението на предвидения контрол на силата на звука и диагностика, фиксиране, настройване, смазочни, електрически и газови работи с проверка на работа на двигателя, кормилната уредба, спирачките и други механизми. Комплекс диагностичен работа (D-1) се извършва при или преди към-1, се използва за диагностициране на механизмите и системите, които осигуряват безопасността на превозното средство. Време за 1-mezhsmennoe, периодично в определени интервали, за изминатото разстояние и трябва да се осигури надеждна работа възли, механизми и системи на автомобила в рамките на установената периодичност.

TO-2 включва изпълнението на установения размер на фиксиране, настройване, смазване и други произведения, както и проверка на действие възли, механизми и инструменти в процеса на работа. A TO-2 с вдигането на превозното средство в продължение на 1-2 дни с операцията.

В АТР D-1 и D-2 са комбинирани в един сайт с помощта на комбинирани стационарни стендове. В голяма ATP и на базата на всички централни служби на диагностика инструменти централизиране и автоматизиране на оптимално.

Определяне на диагностични места в процеса на поддръжка и ремонт на автомобили и ни позволява да се формулират основните изисквания за съоръженията. За диагнозата на D-1 механизми за гарантиране на безопасността на движението, да изискват високоскоростни автоматизирани инструменти за диагностика на спирачките и кормилното управление.

За да се диагностицира колата като цяло (D-2) и нейните звена са необходими на ролки за определяне кардиналност и икономически показатели, както и състоянието на системите и компонентите, възможно най-близо до условията за тяхното диагностициране на условията за експлоатация на превозното средство. За диагностика, в съчетание с поддръжката и ремонта, трябва да се използва за мобилни устройства и преносими инструменти за диагностика и оборудване.

Сезонна поддръжка.

CO 2 се провежда веднъж годишно и е подготовка на подвижния състав за използване в топли и студени сезони. Отделно от това, CO препоръчва за подвижния състав, работещи в областта на студен климат. За останалите климатични зони на СО се комбинира с TO-2 със съответното увеличение на сложност на основния тип на услугата.

TR се извършва в превозни предприятия или на бензиностанциите и е да се премахне дребни проблеми и повреди на колата, насърчаване на прилагането на стандартите, определени от пробег на превозното средство между основни ремонти.

Целта на диагностициране на текущия ремонт е да се идентифицират с повреда или неизправност, и да се определят най-ефективните начини за справяне с тях: на място, с отстраняването на възел или възли с пълно или частично демонтиране или на тяхното. Текущ ремонт е провеждането razborochno възел, ВиК, заваряване и други строителни работи, както и подмяна на части в звената (с изключение на основата) и отделните компоненти и възли в превозното средство (ремарке, полуремарке), съответно, изискващи ток или ремонт.

текущи ремонтни звена на колата се променят само в случай, ако времето за единица ремонт надхвърля необходимото, за да го замени време.

KR превозни средства, компоненти и възли, извършвани в специализирани сервизи, фабрики, работилници. В него се предвижда възстановяване на ефективността на автомобилите и звена, за да се гарантира, пътя им до следващия ремонт или да ги написаното, но най-малко на 80% от тяхната гама от стандарти пробег за нови автомобили и компоненти.