Организиране на вътрешен транспорт

Организиране на вътрешен транспорт. Товарни маршрути. Изчисление на търсенето на предприятието за подвижен състав

Вътрешен транспорт икономика трябва да изпълнява следните задачи:
  • 1. своевременно предоставяне на производството на всички видове превозни средства и услуги.
  • 2. рационално организацията на работа на превозното средство, на минимална цена.

транспортния сектор се определя от структурата на оборота на товари.

Оборотът - е общото тегло на превозваните стоки от компанията за определен период.

Cargo трафик - е количеството на товара се премества в определена посока между точките на товарене и разтоварване за конкретния период от време.

товарооборот е сумата от всички товарния трафик в предприятието.

В масово производство отделен маршрут се определя за всяко превозно средство. Такива маршрути са кръгли и махало.

Е трансфер осигуряват транспорт на стоки между две фиксирани точки.

Пръстен транспорт, използвана за показване на брой правостоящи елементи, свързани последователно прехвърляне на стоки от затворен маршрут.

Планиране на целия трафик носи отдел транспорт (подразделение) на предприятието, тя също така извършва оперативен контрол на поддръжката и ремонта на превозното средство, като се вземат предвид произведенията на транспортния сектор.

Изчисляване на броя на превозните средства се определя от формулата:

Qsut = C / (р KQ Rq), Qsut = (Qr / D) Kner,

където Qsut - дневният оборот на стоки, т.е.; Q - транспортна единица товароподемност, т; KQ - извършване използване на капацитета; Rq - броят на полета на ден; Qr - годишен оборот; D - брой работни дни в годината; Kner - коефициент неравности входящите стоки (1.1 - 3.0).

Броят на полета на ден:

Rp = (Fdn CWR) / SSR,

където Fdn - ежедневната оперативна фонд време на транспорт, мини; CWR - фактор за използване на времето на превозното средство; TTF - Транспорт цикъл мин.

Броят на превозните средства непрекъснати:

където Qch - час товарооборот в тонове; qch - час транспортния капацитет, т / час.

където М - маса на една товарна единица, т.е.. V - трафик скорост, м / мин; и - разстоянието между два съседни товари, т.

По отношение на механизация и автоматизация на операциите на транспорт и съхранение контейнери са широко използвани и пакетизация означава, чийто брой се определя от:

Кеш намаление = [Qplan (1 + Cr + Kner)] / QC,

където Qplan - товарооборот за отчетния период, т.е.; Qc - производство на контейнер за период на фактуриране т / ed.vrem. Kner - транспорт нередност фактор; Cr - съотношение ремонт контейнер.

Формулировка един контейнер се определя от формулата:

Qc = qstat (FK - FH) / Какво

където qstat - статично натоварване на контейнера, т Fk, FN - брой дни, съответно, в предварително определен период и намирането ремонт контейнер .; Това - контейнер време за изпълнение, дни.