определение жилетка на плавателност и синоними на плавателност (руски)

Арабски Български Китайски Хърватски Чешки Датски Холандски Английски Естонски Фински Френски Немски Гръцки Иврит Хинди Унгарски Исландски Индонезийски Италиански Японски Корейски Латвийски Литовски Мадагаскарски Норвежки Персийски Лак Португалски Румънски Руски Сръбски Словашки Словенски Испански Шведски Тайландски Турски

определение - жилетка

- Уикипедия, свободната енциклопедия

Силите, действащи върху частично потопена тяло.

Жилетка - имот потопен в телесните течности, за да остане в равновесие, без да излизате от водата, без да потъва по-нататък, т.е. да се плува. Също така - раздел теория на кораба, изучаване на подемната сила.

древногръцки учен Архимед формулирания закон, чрез който тялото потопени плавници в равновесие, когато теглото равно на теглото на обема на изместената течност тях.

Силата бутане от естеството на силата на налягане зависи от плътността на течност (ρfluid) и теглото (тежестта) на плътност тяло (ρobject). И двете сили са резултатната на разпределената товара. Разбираемо е, че по-високата плътност на течността, долната част на тялото, ще потъне до равновесие. Напротив, по-голяма от плътността на тялото на даден обем, по-голямата си маса м. и по-дълбоко ще потъне.

При липса на повърхностното напрежение. уравнение на равновесие на плаващото тяло ще изглежда така:

където Pobject - Телесно тегло, г - свободно падане ускорение, Пим - потопена телесно тегло.

Смята се, че Архимед донесе този закон, решаване на проблема с определянето на плътността на тялото, без силата на звука. Според легендата, той се нуждае, за да разберете дали короната vesivshaya много направен от същия златото като злато. Директно измерване на обема на короната, че не може, защото на неговата сложна форма. [1]

Прирастът на кораба (съд)

Жилетка (защрихованата)

резервна плаваемост

Под кораб плавателност се разбере неговата способност да се задържат на повърхността на даден товар. Тази способност се характеризира с резервна плаваемост. което се изразява като процент от обема на водонепроницаеми отделения над ватерлинията на общия обем водоустойчив. Всяко нарушение на стягане води до намаляване на подемната сила резерв. За кораб (съд), в която корпусът е водоустойчив на главна палуба:

където Vn - обем палубни пространства над ватерлинията, Во - целия обем на по-палуба пространства.

Уравнението на равновесие в този случай е, както следва:

където Р - съд тегло, γ - плътност на вода, V - обем потопен, и се нарича основно уравнение на плавателност

От това следва:

при постоянна плътност γ промяна P натоварване е придружена от пропорционална промяна в потопения обем V, за да достигне до нова позиция равновесие. Това означава, че когато съдът се увеличи натоварването на "седи" във водата по-дълбоко, като същевременно намали изскочи.
при постоянно натоварване P се придружава от промени в у плътността обратно пропорционална на промяната в обема V. Тъй като потопен в сладка вода лодка седи по-дълбоко от сол.
промените в равни други условия по обем V, придружени от промени в валежи. Например, ако баластова морска вода или случайно наводнение от отделенията може да се счита, че корабът не е взела на стоките, и потискат, потопен обем, и по-голяма седимент - лодка седи по-дълбоко. При изпомпване на вода срещу случи.

Физическият смисъл на плавателност - обемът на водата, че корабът може да отнеме (например от наводнения отделения), по-пребиваващи в състояние на платежоспособност. Резервен плавателност от 50% означава, че водоустойчив обем над водолинията, равен на обема под него. За повърхност на кораба характеризиращ запаси 50 ÷ 60% и повече. Смята се, че колкото по-голям запас успя да се строи, толкова по-добре.

неутрална плаваемост

Пример loadline

Когато количеството получена вода (за повърхностен кораб) е точно равна на плавателност, се смята, че подемната сила се губи - запасът е 0%. Всъщност, в този момент корабът потъва на главната палуба и е в нестабилно състояние, когато външен шок може да доведе до това да отиде под водата. Всъщност като правило, няма недостиг. На теория, този случай се нарича неутрална плаваемост.

отрицателна плаваемост

При получаване на обема на водата, по-голяма от подемната сила (или който и да е мощност по-голяма от теглото) казват, че корабът получава отрицателна плаваемост. В този случай не е в състояние да плува, но може само да потъне.

Ето защо, за кораб е задължително резервна плавателност, което тя трябва да има в ненарушена състояние за безопасна навигация. Тя съответства на пълно изместване и етикетирани водолинията и / или линия натоварване.

Хипотезата за вертикална двустранен

Пример натоварване диаграма, плавателност съд и валежи общия обем 6000 m

За да се определи влиянието на променливи напрежения плавателността, са предположения, при които се счита, че приемате малки (по-малко от 10% изместване) на стоки не се променя площта на съществуващото водолинията. Това е промяна на валежите се счита, ако тялото е права призма. След това изместване е в пряка зависимост от валежите.

Следователно коефициентът на промяна се определя чрез утаяване, обикновено в тона / см:

където S - площ действа ватерлинията. р означава стойността на промяна на натоварването в т необходими за смяна 1 cm валежи. В обратната изчисляване, за да го определи, не е освободена, ако допустимите граници на подемната сила.

определение жилетка на плавателност и синоними на плавателност (руски)