Описание на структурите на буталата морски дизелови двигатели - studopediya

Условия за тежка работа бутало, тъй като тя е изложена на двете механично напрежение от налягането на газа и инерционни сили и топлинна поради необходимостта от отстраняване на топлина от горещите газове в главата на охлаждащата среда. Също така, бутални пръстени и буталото за употреба част (ствола) работят износване при повишени температури. Накрая, буталото предава сила от разширяващите се газове върху пръта, а също така трябва да осигури надеждна херметизация на горивната камера на преминаването на газ и едновременно за защита на горивната камера да попадне в излишък масло, смазочни втулка работен цилиндър.

Най-тежките условия на работа на буталото се случват в мулти принудително нагнетяване на дизелови двигатели, особено две тип инсулт (поради по-високата им топлинно натоварване).

По този начин, трябва да се направи дизайна на буталото след основните общи изисквания:

- надеждно уплътняване на цилиндъра чрез преминаване на газовете;

- ефективно отвеждане на топлината от главата, която осигурява температурата на нормални дъна на стените на главата и буталните пръстени;

- високо износване на буталните пръстени и бутало водещи повърхности;

- достатъчно развити опорни повърхности на щифта на буталото, предоставящи приемане единица умерено налягане (багажника бутални);

- възможно най-малко бутало тегло при запазване на необходимата здравина и твърдост на буталото;

- правилното избор на материали и главата на направляващата част, осигуряване на надеждна и продължителна работа на буталото;

- осигуряване на надеждна смазване на водещата част на бутални, бутални пръстени и пръстите с минимално потребление на петрол на;

- защита чрез маслени пръстени от получаване на излишното масло в кухината на работния цилиндър;

- ефективно охлаждане на главата на бутало (когато е необходимо) в багажника бутало дизелово масло, както и масло или вода в плъзгачът;

- възможно най-дълго преди първия основен ремонт бутало в работата на дизеловия двигател.