Описание на ремонт и подмяна на волана багажник на Mitsubishi Lancer 9

Замяна на волана багажник на Mitsubishi Lancer IX

Много често, когато стартирате Mitsubishi Lancer още 9 100tys.km. Тя започва с проблем с кормилната уредба. Най-често срещаната грешка в кормилния механизъм на Mitsubishi Lancer 9, то със сигурност е почука пръти волана. По-критичен вече с багажник на кормилната въпрос. В тази статия ще разкрие проблемите и причините за повреди в системата за управление на Mitsubishi Lancer 9.

Както и с много неща, големи проблеми растат от малки недостатъци. И скарата волан на Lancer, и във всяка друга кола, умира не се случва просто така, и разбира се да обвини производителя на автомобили е, че тя не качествено построена го обърка.
Започваме с кормилния механизъм за Mitsubishi Lancer 9 с хидравличен сервоусилвател на волана (сервоусилвател на волана).
Кормилната система в Mitsubishi Lancer 9 включва:
1. Всъщност волана на кормилната колона
2. Управляващият механизъм (рейк) към хидравличната система печалба
3. помпа сервоусилвател на волана
4. маркучи високо и ниско налягане.
5. Възнагражденията барела GUR.

Разходите за заместване на обтегача

Цената на регулиране на геометрията на 3D на щанд

Проблем две:
Сузана във волана по време на въртенето в лявата страна и от дясната страна.
Този звук може да се случи само в случай на хидравличен усилвател на волана система. До голяма степен това се дължи на недостатъчното количество течност в системата, тъй като "zhuzhit" колело на Mitsubishi Lancer след подмяна на маркуча за високо налягане, не е роден, а понякога и да се възстанови. Това е обусловено от факта, че когато разбити в новия маркуч намали съединителната точка тръби на място и кримпване флуида, протичащ през кръстовището с гумен маркуч в метала има силна съпротива.
И все пак, Сузана кормилото придружени от затруднения може да се дължи на повреден GUR помпа. Обикновено това е следствие от работата без маслена помпа (сух).
Третирана: методът на лечение може да се определи само след диагноза на кормилното и недостатъчност откриване.

Третият проблем:
Частично или пълно отсъствие на спомагателни ефекта vreschenii на колелото. Волана стегнат и въртене много затруднения.
Причина пълно или частично безработни GUR може да се дължи на счупване на помпата GUR ремъчна предавка или пълна повреда на помпата и разбира се на третия неизправност на багажника на кормилната уредба.
Обработени: поправка или подмяна на дефектна единица.

След това, ние ще опише процедурата за премахване / подмяна на багажник на волана на Mitsubishi Lancer 9, както и да разкрие основните причини за провала на най-багажник и методи за ремонт.

Замяна на волана багажник на Mitsubishi Lancer IX

Ако всичко диагноза провежда и присъдата vynesen- подмяна / ремонт на багажника на волан на Mitsubishi Lancer 9, там е въпрос на демонтаж на уреда. Тъй като багажник на волана е прикрепен директно към носилката, след това извадете багажник на волана е възможно само след отстраняване на задната рамка от превозното средство.

Преден подрамка на Mitsubishi Lancer 9 е фиксиран към страничните елементи четирите болтове. Стана така, че монтажните болтове на задната рамка не се отвинти, на тази страница ще опишем metot решаване на този проблем. Освен тях отвинти на левия и десния лагери за монтиране на оръжия на колоните. Vypresovyvayutsya отвинти и обтегачите. Премахнато надлъжна греда на двигателя планината. Рамки на касите priopuskaetsya и незабавен достъп до багажника на маркуч, да ги развиете с носилка багажник е отстранен от колата.

Накрая багажник напълно премахнато от колата и е готов да отиде за ремонт или обезвреждане, заменен от нов железопътен транспорт.
Това описание също ви позволява да имат представа за това как е премахването / подмяна на подкадъра директно

Неизправна кормилна рейка на Mitsubishi Lancer 9

Основната неуспеха на стелажа за управление, както и всяка друга Lancer кола с подобен механизъм е потокът на хидравличната течност в близост пръти прашници управление. По-долу може да се види на снимката изглежда като женкар, който отиде с окъсани прашник и вода постоянно се шири кормилния механизъм.

присъствието на червен цвят показва, че механизмът на настоящото вода и корозия на метала. Това е най-честата Проблемът с багажник на кормилната уредба.
След това се случва следното. А вал, който се премества от колелото на въртене в корпус летви, дължащи се свържете с капан чрез дрипав парцал вода постепенно покрити корозия черупки (на снимката по-долу), както и на вала силно притиснати, печати, мивки корозия постепенно тези печати разрушават, което означава, че продукцията течност от багажник на волана в първото по-долу, а след това на улицата.

И Изглежда поради дребна върха волан прашник не успее багажник neubivaemaya волан на Mitsubishi Lancer 9. Ето защо, най-необходимото всяка планирана поддръжка да се отделя специално внимание на състоянието и закрепването на прашници направляващи багажник.