Операционната принципа на пик

За да регулирате дизеловите двигатели операционна скорост в морски условия някои индикации pimetra не може да бъде достатъчно. За мощност изравняване на цилиндрите, за да се знае причината за недостатъчно натоварване или претоварване на отделните цилиндри, а това изисква определяне на налягането на горене и налягането на компресия на всеки цилиндър поотделно.

Налягане и горене може да се определи с помощта на връх. Газовете от цилиндъра на двигателя идва към манометър, преминавайки през възвратен клапан. Когато помпата указателя за горивото ще покаже налягането горене, и когато се изключи подаването на гориво - налягането в края на компресия. грешка на измерване е по-малко от 0,03 МРа, и е без значение.

Maximeter състои от корпус 9 и манометър 12. Тялото е направено от стомана и снабден с ребра за по-интензивно отвеждане на топлината. Чрез жилища резба защитена стомана междинна камера 2 има ребра. С помощта на устройството за капачка гайка 1 е приложен към цилиндъра на индикатора от чешмата двигател.

А трипътен вентил 10, пик кухина може да комуникира с атмосферата за вентилиране или манометър (чрез връзка 11). Максимална в прорез 3 се намира и мрежест филтър 4, продуктите на забавяне твърди горене, седлото 5 на клапана 7 и дроселната клапа 6. шайбата асансьор ограничител 8. ограничаването регулира клапан асансьор е от съществено значение, тъй като с малък клапан повдигане (около 0.2 - 0.3 mm) създава значителна устойчивост на преминаването на газове, по-специално по време на първоначалния началния период. В допълнителното съпротивление се създава газта шайба. Поради присъствието на тези съпротивления се изключи възможността на резки колебания на манометъра и бързо освобождаване на устройството.

Устройството работи по следния начин. След промиване индикатор петел и се присъедини към връх показва, отваряне на клапана, като не повече от 30 секунди. възвратен клапан 7 предава газове само в една посока, и след определен брой работни цикли на налягането единица кухина е определено равно на максималното налягане в цилиндъра на двигателя. След определяне налягане газове, изпускани в атмосферата, и устройството се отстранява от крана за индикатор. Поради възможността за бързото замърсяване Maximeter катран и други остатъци, след употреба трябва да се разглоби и добре почистени части, и когато открие изтичане на информация - почистване на части и мазнини.

Повече подробности за върхово потребление този инструмент polzvaniyu са на главната neva-diesel.com сайта.

Можете да видите на принципа на работа, схеми, диаграми техники за повдигане, инструкции и др.