Opel Corsa г (Opel Corsa г) 2018 и 2018 освобождаване
Малко история
Първият автомобил марка д Corsa с представката А започна през 1982 година. Първоначално, първородният произвежда като седан 2 врати и 3-врати хечбек бензинови двигатели 45 к.с. и 70 л обем с 1.0 литра и 1.3 литра. Corsa беше първите мултинационални: двигатели, например, на испански от поточната линия са били внесени от Австрия, части на тялото - от Германия, закупени компоненти и в други страни.
Двигател Corsa D
Трудно е да се мисли, на превозното средство, която най-добре отговаря не само на предназначението им, но също така и на очакванията на купувачи. Или по-скоро, дори и купувачите като Opel никога не скриха, който е сладък и компактен модел Corsa. Bright външен вид, тъпа, лесно и най-важното, изненадващо просторен интериор, пет или орган с три врати, богат избор от двигатели в обем 1.0, 1.2 и 1.4 литра. Има дори и спортно 192 к.с. версия на OPC. Около три трансмисии, две от които - автоматично: традиционен gidrotransformatornaya кутия и роботизирана. С една дума, аргументите в полза на такава покупка се въвели в изобилие. "Против" Да видим дали има гласове.
[Banner_adsense-300x250] [/ banner_adsense-300x250] Но 90 к.с. 1.4 двигател - по-добре, отколкото можете да си представите. Ако KP gidrotransformatornaya, неприятности с навременното поддръжката на колата не е там. Бензинови двигатели са надеждни. В се намират големи серии от тях, някои почука тип greshki масло от системата за покритие цилиндрова глава или клапанна система недостатъчност EGR (EGR). Но като цяло, повтарям, те могат да се има доверие. Във връзка със специфичните само за всички от тях могат да се разглеждат неизправност провал в стартови извънбордови температури под -15 градуса. Топлината, обаче, смазване прибиращо реле Затоплянията и стартера оживява.
Кутия Corsa D
Нерядко проблем АКТБ - селектор недостатъчност. Кутията не може да бъде отстранен от паркинга. Но основният проблем е с "робот". Често те вече се появяват по време на изпълнение 30,000 км. Това мудно ускорение, друсане при превключване. Всичко това подсказва непосредствена смъртта на предаването. Fix "робот" ще има върху станции на компанията. Цената на ремонта ще струва 30,000 рубли и повече.
слабости
Body едва ли е безпроблемно. Като цяло, той се справя с корозия, но не и лишена от слабости от конструктивна гледна точка места. Независимо от броя на вратите от двете тела в области от плътни задни калници и добросъседство броня след две или три години след закупуване на колата се появи ожулвания и корозия центрове. Не и без някои "надраскване" и в кабината. Мнозина се оплакват от неприятните звуци, когато се работи на предните електрически прозорци. Слабо място - ефирен пети размразяване прозорците на вратите. Дефект само в стъклото на заместване е решен (15,800 рубли). Друга слаба точка се счита за волана, кожа плитка, която се износва бързо.
Безопасност (5 звезди в EuroNCUP тестове) и технологичността на тази кола заслужават уважение. Въпреки това, много от собствениците се оплакват от "squeakiness". Неприятните звуци с времето се появяват в кабината, в отделението на двигателя и багажника. Покрив начин, малък - само 275 л, заради това, което е едва ли Corsa D семеен автомобил. Въпреки това, семействата са различни.
Окачване и електротехника
Окачване - единственото място в колата, до която няма оплаквания. Свързващи пръти, типове и амортисьори не е краткотрайни. Те кърмила до 70 000км и сачмените лагери са устойчиви дори повече, отколкото на "стотици". Дизайнът е прост: Front - McPherson осанка, задна - напречна греда. Като цяло Corsa доста удобно по време на път и дори се интересуват от работа. С вълнение rulitsya и ясно се забавя. Въпреки това, предните спирачните дискове (2300 търкайте. / Бр.) Често са кърмили един набор от подложки и лагерите за подпомагане на предните подпори (2250 търкайте. / Бр.) Може лесно да се откажат след 30000 км.
Замяна на стелажи на стабилизатор не е скъпо (500 втриване. / Бр.). Но всеки един от амортисьорите ще струва 4000 рубли. Corsa страхува от ями, защото от тях, наред с други проблеми преждевременно провали пръти (с работа - 3000 рубли / бр + 1500 рубли сходство колапс ..).
От гледна точка на електрическите слабости са много. Тази печка вентилатори, преден и заден чистачката. Нарушение на контакт в отопление на задното стъкло верига (тази маса недостатъчност). Неспазването на генератора и отхвърлянето за отопление на седалката елементи (рядко).
- надеждни бензинови двигатели;
- нисък разход на гориво;
- просторен интериор, херметичността не се усеща дори на задния ред.
минуси:
- високата цена на употребявани автомобили в сравнение с конкурентите;
- голямо разнообразие от проблеми с климатичната система;
- по-скоро леко спиране, без да може да устои на дълги груби пътища.