Опазване на автомобили - за дълго време

желязо в ръжда, аз съм с факта, че правото да се извършва за опазване на този хеморагичен все още най-доброто, за да се вози периодично.

по-добре периодично да се вози.
100%

+1.
zaguglit "запазване на автомобили", след като прочетете и Zroby visnovok: Yakscho Je mozhlivіst, поддържани нагоре два Рази на mіsyats vivoditi на progulyanku.

Може би веднъж в месеца 30-50 ще се пуска по това време. Но ако след няколко години - това ще мине без проблем да се вози, или искаш да вместо това ще се проведе?

Нека да го приемаме за даденост, че никой не вози BE- 100%. Повече подробности за "запазване" - ". Хеморагичен дори едно", която е моля. [Връзки са видими Само регистрирани и активирани потребители]

ДА prohoditi също, никой не ще. Mashtna просто ще -stoyat- иска той просто стоеше отдясно. Сухо място - гараж.

[Връзки са видими Само регистрирани и активирани потребители] F2% EE% EC% EE% E1% E8% EB% E5% E9

Пълен запазване за прехвърляне на средства в RDH (дългосрочен режим на съхранение), няма да се опише - все още няма да направи това.
Най-малкото:
- пълен резервоар с бензин
- извадете батерията, отколкото мидени терминали. по-добре да го продаде или той трябва да се зареди / изписан
- вкарах колата на подложки, за да се разтоварят на окачването. Венците няма да спаси, а пружините и амортисьорите, няма да бъдат заредени
- инсталиране на машината на проветриво място
Опишете всички страхове от всеки магазин без ekspluatazii също няма смисъл да се просто да реши да запази, а не да се продава

Взех го. по-лесно да продават. Ако умът е да направим всичко това zhestyak. Ще се консултирам. Ако го направите минимума - няма гаранция, че ще отида след няколко години. И се възползват максимално от Разбира се, никой не ще. [Връзки са видими Само регистрирани и активирани потребители]

Най-добрият вариант продължително съхранение на колата е в покой паркинг на сухо, тъмно. и проветриво с температура на въздуха в помещението не е под 5 ° С и относителна влажност от 50 до 70%. В този случай дори батерията и радиото отстранява от превозното средство не е нужно да. Достатъчно е задоволително зимата паркинг и студена (неотопляем) гараж, особено в производството на тухли, с добра вентилация.
За съжаление, трябва да се отбележи, че голяма част от шофьорите, особено в големите градове; принудени да поддържат своите превозни средства на открито на паркинга, където те се излива дъжд (често съдържащи различни емисии растителни), покрит със сняг с прах и мръсотия, да не говорим за щетите на техните външни части, както и много други негативни последици. Ето защо, в този случай, за да се създаде относително благоприятни условия за дългосрочно съхранение се препоръчва за покриване на превозното средство непромокаеми гащички.

Неговата дърпане на специална метална или дървена рамка, въз основа на повърхността на земята, с очакването, че има разминаване за вентилация между капака и на земята. За да се покрият такава кола без капак рамка не се препоръчва поради неизбежното изпотяване под външните повърхности на тялото и интензивна корозия.
Степента на опазване на колата, когато е паркирана дълга зима, особено на открито, зависи преди всичко от предварителната подготовка на автомобила за такова съхранение. Това е особено важно, ако се провали по някаква причина, водоустойчив капака на кола покритие, опъната върху рамка.

Имайте предвид, че поддържане на отворен паркинг не са защитени от корозия на автомобила, покрит с прекъсвания топящия се сняг неизбежно води до появата на корозия на всички боядисани и хромирани екстериорни детайли.

Ето защо, преди да се съхранят, измиване на автомобила (останалата мръсотия абсорбира влагата и се превръща в разсадник на интензивна корозия), проверка и евентуално всички докоснат до повреди по боята. Може двигателя. загряване до експлоатация на 5 минути при ниски обороти на двигателя.
След това, на залива във всеки отвор за свещи след тяхното завинтване 1 супена лъжица прясно моторно масло, завъртане на манивела или колянов вал стартерни няколко оборота за смазване огледала на цилиндъра, вградени в свещ масло дупка. Нанесете свещ и гнезда за тях на тънък слой на опазване смазочни материали или превозно средство или "Unisma-1" и замяна свещта на мястото си. Ако автомобилът ви резервоар за гориво метал, заредете я напълно с бензин. Това ще го предпази от ръждясване. Освободете ремък генератор устройство, извадете батерията, покриване на терминалите с опазването на грес.

Извадете батерията от автомобила, проверка ареометърът на плътността на електролита и презареждане, ако е необходимо, и след това го постави на склад. Покрийте опазване смазка дистрибутори контакти, като се уверите, че те са в отворено положение. Затвори намаслена хартия дупки: прием - въздушен филтър и изхода ръкав - изпускателната тръба на ауспуха. Включете един от най-ниските преки зъбното колело в скоростната кутия. Когато превозното средство съхранение bezgarazhnom затваряне на пръстеновидната хлабина между щита и задните колела спирачни барабани и разликата в дискови спирачки на предните колела смазана хартиена лента, предварително изчистване части от замърсяване. Превозното средство на щанда, повишаване на тялото да си положение, когато колелата са близо до прореза от пода, но все още не може да се върти ръцете на въртящия момент и по-ниско налягане в гумите до 0,5 МРа. При завършване на съхранение прилага за покрития без празнини "Avtokonservant тяло", като се използва пръскачка, четка или прахосмукачка.
По време на съхранение задължително периодично, най-малко един път в 2 месеца, Предложения органи и контролните механизми на работната система на ръчната спирачка, на съединителя, за регулиране на газта и дросел клапи карбуратор от 3 - 5 единични остри кранове за движение на педала и съответните лостове.

След завършване konsernatsionnogo период преди началото на действие на това raskonserviruyte на превозното средство над цялата предишна работа, като се започва с отстраняване на avtokonservanta ку шев чрез промиване с топла вода (60 до 70 ° С), допълнена с autoshampoos. Ако е възможно, специално произведен avgodekonservant, а след това да го прилага по-добре. Почистете всички мерки за опазване измиване грес в безоловен бензин, свещи, контакт с дистрибутора и други подробности. Не завиващи свещи колянови валове
няколко превръща манивела или стартерна освобождаване на цилиндрите на двигателя на излишното масло. След това завийте искрата на местата си.
(C)

VIC пише за дъвка. Преди 10 години аз помогнах с покупката на Siera, това беше годината 1,5_2 са подготвени дефектни отчети.
Така че има 4-болт карданен два нормално 2 изгнили. От 4-болтове, които придържат преграда тяга струя чрез Саленови - единици към тялото на главата 3 в rklyuche остава. Това е, което аз съм в предишния ми пост, наречена "ужасите на дългосрочно съхранение", а не разпределени. Реални и съединител дискове и силен вкус да се раздели кутия, необходими за тяхното възраждане и pr.pr.

Продажби е най-добрите варианти. За няколко години, машината не е болнав спад на цените, особено на колите изпълнителната клас.

Семеен Six е 5-6 години. Той пътува веднъж годишно, или дори по-малко. Резултатът - 80 000 трябваше да направя kapitalku dviglov - нереално голям производство на места спре бутала, докато почивате. В допълнение, слаба пролет, любопитни факти hodovka дъвка.

Благодаря на всички ви за съветите вслушал разбрах, покажете на някого да му мисля. напусне точно няма смисъл - и продават schA хеморагичен. За пореден път senks