Ont хидравличната автоматична трансмисия със собствените си ръце

Хидравличният агрегат е важен възел в автоматичната скоростна кутия и е отговорен за смяна на предавките. На езика на специалистите това се нарича мозък. Основната задача на хидравличния блок е да се организира на потока на охлаждащата течност предаване през устройството. Посока на потока течност се регулира от включването на дадено предаване. Това се дължи на електронния блок за управление. В зависимост от вида на хидравлична схема за автоматична скоростна кутия е различна.

Когато автомобилът е да използвате устройството е изложен на силен стрес. Ако поведението или лошо да наруши работата на процеса, хидравличен блок бързо разгражда, което води до скъпи ремонти. Трябва да се отбележи, че този елемент може да се инсталира на достъпно място, а не толкова и всичко зависи от дизайна и PPC оформлението на двигателя. Поради тежките натоварвания често повреди и да стане само хидравличния блок, а не всички от скоростната кутия.

Причини и симптоми

Причина за провала на хидравличния блок е неправилната употреба:

• Движението през зимата без подгряване на течността;
• агресивно шофиране без отопление transmissionki;
• Неуспехът да се замени течността по време на работа;
• прекъсване на приемника масло.

Сред основните характеристики на недостатъчност възел наблюдавано:

1. Висока вибрации при смяна на предавки.
2. Малки подутини или подхлъзване по време на смяна на скоростите.

Определя се единицата е доста трудно да се повреди, независимо от активното развитие на системи за диагностика на автомобили. Микропроцесорна показва грешка, свързана с щетите от автоматичната скоростна кутия, но няма да бъдат дадени точните подробности. Допълнителна система за диагностика не винаги означава естеството на повредата.

Следователно, за да се определи напълно повредата е възможно само при демонтаж и проверка на устройството.

отстраняване на проблеми

За идентифициране на проблема, можете да се свържете с експертите, тъй като без опит и подходящото оборудване за диагностициране на проблема ще отнеме много време, но ремонта е възможно да се произвеждат със собствените си ръце.

• проверка на нивото на маслото;
• Автоматичен режим на работа в движение;
• от налягането в системата;
• поведенчески автомобили за оценка на работа на празен ход.

Ремонт на хидравлични автоматична трансмисия

Ако извършването на диагностика сигнали необходимостта да го поправи, че е необходимо да се използва асансьор, в краен случай, годни яма. Също така трябва да се премахне жак и инструмент комплект. За да премахнете кутиите трябва асистент, заради тежката теглото на уреда. Демонтаж на устройството започва да се отделят тръби и кабели, и едва след това извадете придържащите болтове и извадете кутията. Струва си да припомним, че една тръба е необходимо да се замени на контейнера, който ще се изпуска маслото.

Ремонт на хидравличен блок с ръцете си, проведени в присъствието на опит в работата с възли или агрегати от този тип или с пълното доверие и наличието на технически документ за ремонт. След демонтажа на хидравличния блок трябва да бъде изключен от кутията, да анализира и тества на клапаните. Ясно клапанен механизъм, е възможно само с помощта на специално оборудване. В допълнение, проверки трябва да се правят на извори, които са много често се провалят, който се проведе, за да ги замени, ако е необходимо.

То е задължително включва подмяна на вътрешни О-пръстени с нови. Възстановително действие се състои в мивка соленоиди и макара клапан плоча. Въпреки факта, че ремонтът се прави със собствените си ръце, подмяна на някои компоненти ще бъде значителна. Струва си да припомним, че в други случаи замяна този или онзи детайл ще бъде по-изгодно да ремонтира.

При отстраняване на хидравличния блок често не успява уплътнител. Подмяна на хидравлични тампони със собствените си ръце - един много сложен процес, тъй като всички те са подобни един на друг, и се нуждаят от по-голяма помощ от собственика на превозното средство. монтажа на място се извършва с помощта на динамометричен ключ да не затягате монтаж.

Съвет! Автоматичен филтър се променя само при отстраняване на хидравличния блок. Ето защо, ремонт на уреда с ръцете си автоматична смяна на филтъра няма да е излишно. Въпреки това, при някои кутии, като BMW, Mercedes, AUDI и фолксвагена, в автоматична смяна на филтъра, без демонтаж на хидравличния блок.

Сглобяване на уреда с ръцете си, е също толкова важно, колкото и направено правилно работата в крайна сметка ще доведе до по-сериозни проблеми.

Въпреки това, трябва да бъда честен, ремонт на такъв план е много трудно, а в някои случаи практически невъзможно да се извърши със собствените си ръце.

Операция Съвети

Ремонт на хидравлични автоматична скоростна кутия - не е лесна задача, е по-добре да изпълняват специализирани услуги.

При работа на автоматичната скоростна кутия, за да се предотврати повреда на уреда, трябва постоянно да следите състоянието на охладителната система на скоростната кутия. Навременната подмяна на течността също е важно, когато се използва. По време на студената стартиране на двигателя не е необходимо да се започне да се движи веднага, но да се чака затопляне. За подгряване на маслото в скоростната кутия, че е необходимо да се включи режим на работа и задръжте педала на спирачката за няколко минути. С тези прости правила, ще бъде в състояние да се удължи живота на уреда.