Охлаждане 2115 въздушен затвор, замествайки тръби, като измиване
Охлаждане 2115
принцип монтаж много български машина не е съвсем ефективно, така че изпълнението на много механизми, включително системата за охлаждане vaostavlyaet лошо.
С цел да се идентифицира продукта и необходимите ремонти, трябва да сте наясно с условията и начина на работа на охладителната система.
въздушна пробка
Ако имате обем на двигателя 1.6 литра. първото нещо, което се премахне пластмасов капак на двигателя - Изключете капака на запълване на маслото в двигателя, а след това извадете целия пластир. Снабден е с гумени уплътнения. След отстраняване на пластмасов екран, спин масло на задната корица, за да се предотврати навлизането на мръсотия в картера на двигателя.
- Виж блока на отоплителните тръби на газта (тях има 2), виж фигура .. Отстранете тръбата
- По-нататъшно разширяване винт капачка (резервоар на охлаждащата течност) резервоар, а на врата на капака на резервоара с чиста кърпа.
- започнете духаше в резервоара с течността. Когато духа вятър толкова дълго време, докато въздухът излиза от маркуча и ще излее антифриз.
- Бързо рокля тръба обратно и затегнете скобата, така че няма въздух попадне вътре.
(Трябва да се отбележи, че в зависимост от тръба, който сте изтрили, антифриз може да тече както от тръбата, и на Европейския съюз, където извън куката)
Втори метод за отстраняване на въздуха от охладителната система е по-малко изкривен. Не е необходимо да взриви всичко:
- двигател загрее до работна температура
- Загряване, изключете двигателя
- бутилка разширяване НЕ трябва да развийте.
- Както в първия метод, развийте скоба тръба охладител на възел пеперуда.
- отстраняване на отоплителната тръба на устройството за газта, дефлация, и след охлаждане течност започва да тече незабавно поставени обратно към добре монтирането и определят неговата яка.
Но бъдете внимателни и предпазливи! Не забравяйте, че температурата на охлаждащата течност е около 90 градуса.
Тъй като има по-прост, но по-малко ефективен начин за премахване на въздушни джобове:
1) се обади на стръмен хълм, така че капака на радиатора е най-високата точка на системата за охлаждане.
2) развийте капачката на разширителен съд и радиатор капачката.
3) Дай машината загрее до работна температура
4) След това газ няколко пъти и се излива в хълбока паралелно охлаждащата течност.
Ние правим нагоре, докато мехурчетата спрат да се показват.
резервни дюзи
Охладителната система използва гумена тръба 4:
- горната тръба фураж - води охладената течност от радиатора на двигателя;
- долна тръба прехвърляне - премахва загрява течността от дъното на двигателя към радиатора;
- две къси тръби, който е свързан към система, водна помпа и термостат.
В случай на повреда на тръбите трябва да бъдат заменени. В този случай, най-добре е да си купите силиконови тръби.
За да премахнете старата и инсталирате новата силикона (гума) зърната трябва да имат набор от ключове, отвертки и някои силикон грес.
Ремонт, свързани с подмяна на тръбите трябва да се извършва в следния ред:
1. Прекъсване и премахване на батерията;
2. Излейте цялото охлаждане на сместа;
3. Премахване на вентилатора, звукоизолиращи тапицерията, отрежете и отрежете рамка с предното стъкло;
4. Освобождаване на достъпа до въздушни резервоари, които премахват своите закрепващи елементи;
5. Отстранете предния корпуса и да се освободи скобите, които държат на дюзите;
6. За да се премахнат тръбите от съюзи и инсталирате на новия си място (или силиконов каучук). Закрепете нови връзки с скоби. Преди монтаж се препоръчва да се намажете гумените тръби със силиконова смазка. Също така, силиций грес е желателно да смазване на скоба винтове. Впоследствие, тя ще ги разхлабете лесно;
7. Инсталирайте всички отстранени части на мястото, промиете системата и напълнете с нова смес охлаждащата течност в нея.
Как да се измие
Измиване с вода охлаждаща система
Въпреки вода и може да се мие със системата, аз силно препоръчвам да не го направя. Както казахме, че съдържа голямо количество примеси и соли, които образуват мащаб. Ако няма друга възможност, след това да използвате дори и дестилирана вода. Промиването система за охлаждане с дестилирана вода, както следва:
- Излива се във вода ODS.
- Запалете двигателя и го оставете да работи в продължение на около половин час.
- след спиране на двигателя, и се оттича водата от системата. Повторете, докато си промивна течност няма да бъде същата, както преди миене. Недостатъците на този метод са: образуване на котлен камък, ниска ефективност (не вряща вода е в състояние да се разтвори и да се измие измет, както и други депозити).
Промиващата водна охлаждаща система с киселина и оцет
Вода с оцет и киселина, тя е малко по-добре, отколкото само на вода, тъй като благодарение на киселината може да се измие мащаб и правят частично почистване на охладителната система. За промиване на системата по този начин се подготви: сода каустик, млечна киселина, и оцет. Киселината се прибавя внимателно и малко, ако се прекалява, може да се каже сбогом на пластмаси и каучук части на системата за охлаждане. За да премахнете напълно измет и мръсотия нужда 5-10 часа, по време на които е необходимо периодично да се затопли двигателя до работна температура. В края на цялата течност се оттича и изпълнен с дестилат, което направи на финала промиване на охладителната система.
Флашинг СОД с помощта на специални химикали
Spec. средства - най-ефективният и скъпия вариант. Въпреки това, ефективността на такава процедура струва да се плаща. Като част от чистачите имат специални почистващи препарати активно премахване на котления камък, грес, органична материя, и така нататък. Г.
Зачервяване промоции. средства се разделят на четири вида: киселини, основи, двукомпонентно, неутрален вид.
Най-малко популярни са кисели или алкални, също чист те са почти невъзможно да се намери. Това се дължи на тяхното агресивно въздействие върху цялата система за охлаждане, по същество пластмасови и каучукови изделия.
Двукомпонентен инструменти - много популярен и много в търсенето. Техните 2-функции в разтвор, съставени от киселина и алкален справя добре със задачата. Всеки от компонентите на свой ред се влива в радиатора.
Като част от неутрални средства за охладителната система не е агресивни почистващи средства като киселини или основи, и те се използват само като превантивна мярка.
Как да се използва антифриз
Когато промените 7,5 литра