Ограда на гуми - бележки

Както винаги преди зимата, не забравяйте, че през лятото или нищо полезно е направил в двора. В началото на годината толкова много неща, планирани. Реши да направи ограда, толкова по-подготвителната работа по изчистването на територията продължи през цялото лято, малко.

Ето как това място изглеждаше като в началото на годината.

Най издаде мозъка дърво, уби един куп нерви и вериги, докато си дребен, стар бряст е все пак празни в центъра, тя все още е много трудно да се видя добре. В долната част е била пълна с пирони и желязо от старата ограда пада върху тези метални части и за резачка верига веднага разграбени.

След като областта е била почистена изключен, настроен на оградата. Първоначално всичко цялата ограда от гумите исках да направя, но след това се оказа, че не е така, и аз имам много инвентаризация, за два сезона. Един ред отне около 27 гуми, така че да се повиши до оградата най-малко два метра трябваше да бъде повече от 1000 гуми, имах своя максимум 300. Най-близкият вулканизация ми е дал всичко, и доставка на още 700 гуми е сравнима с покупката на метални листове от шисти.

Първият ред на стелажа гуми +

Вътре сме пропуснали арматура и заваряват към постовете, тъй като останките от ковано желязо клетка в земята за по-голяма здравина.

След два дни на бетон, наля две нива на гумите. По принцип, ако първоначално направени от гуми цялата ограда, бетон не е предназначен да се използва. Но тъй като там се перчат + недостатък маса върху първия слой цилиндрите. е задължително Това тегло за да издържат на страничен натиск, тъй като в съда ще бъде чрез запълване почвен слой, е необходимо да се повиши леко на територията, а след това всичко вода.

Последният слой на гуми, нещата по същия начин, с вентила в средата, но без конкретни, просто трамбована прожекции. Тогава заварени и боядисани шина.

После се завинтва шисти на метална ограда и готово.

При вземане на ограда, тя е местна забележителност. Всички се интересуват:

Защо да използваме гумите.?

Първият просто не е подвижен кофраж.

Вторият е за защита от унищожение от които е директно в гумите, бетон, почвата. Територията, на която това е направено, пролетта се превръща в блато. Бетонни конструкции просто не поддържат мобилност и влажността на почвата. Според това тук, така да се каже, дори и ако бетона е унищожена, тя ще продължи да бъде в гумена обвивка, която не гние, не се разпада, но слънцето не харесва, но просто трябва да се боя.

Трети гуми ще бъдат на разположение не само покрай оградата, и по периметъра, между съседа (друг ограда) и територията. Това ще бъде един вид почва басейн, които ще бъдат доставени и заспива. В резултат на земя ще се увеличи с 40-60 см, в зависимост колко пари е на земята и няма да съжалявате. В центъра на тази област постави четири цилиндъра от kasemsota и ще ги запълни с бетон, също ще бъде един вид основа за бъдещите помещения.

Здравейте, луд изобретател.

Е, не, не просто най-важното ще бъде готино да го прави, а друг да дойде-вярно.
По скалата, както се казва. Наистина необичайно и кампания ще бъде усещане за този проект!
Завършен вид привлича ограда, за да TESLA автомобил.

Поздравления, готвачи главата, фъмбъли, какво друго да се каже, той щеше да си помисли за това.