Обучение на мотора

Как да се обучават на мотора?

Лекарите твърдят, че под наем има благоприятен ефект върху сърдечно-съдовата система, в сравнение с конвенционалните писти натоварване. В тази статия, ние внимателно ще сортира съставките на успеха на обучението на мотора.

За да се разбере методите на обучение, за да започне да се занимава с такива физиологични свойства като supercompensation и адаптация. Първият се проявява след сериозен спортен натоварване, когато след изпълнение и умора падане тялото се възстановява по време на почивка, а не само за първоначалното ниво, но над нормата. Supercompensation - е в началния етап, предизвикана от адаптивен механизъм на организма да натоварването като отговор на стреса (подготовката за възможността за нов стрес - и, като цел, подобряване на преносимостта). По време на този процес в клетките на организма синтеза на структурни протеини, гликоген (основен източник на енергия по време на зареждане) и натрупването на положително влияние върху скоростта на биохимични реакции вещества. След достигане на максимална ефективност на власт започва да намалява - и след това отново на вълни се увеличават и намаляват отново.
Опитните мотористи отдавна придобили набор от правила: как да се вози, колко и какво се случва с какво да се комбинират, за да се постигне отлична спортна сила и не вредят на здравето си по невнимание. Така че:

"Да живее разнообразието!"

Това е един от най-важните фактори във всички програми за заетост, както прави всеки ден едно и също упражнение, лицето, позволява на тялото ви да свикне и да се адаптират, което неминуемо спира прогреса. За да се развие мускулите паралелно на различни нива, е необходимо да се промени упражненията - на първо място, се даде възможност на програмата за обучение на няколко "скорост" пътувания с продължителност 20-25 минути. Това ще помогне на тялото в бъдеще - при ускоряване темпа на работа на млечната киселина, веднага ще се появи в мускулите, които няма да бъдат уморени за дълго време.

Най-малко веднъж седмично, жп-дълго от обикновено - така че можете да се развива издръжливост. В резултат на това обучение обикновен велосипед ще бъде като че отдихът между интензитета на тренировката по време на който възстановява сила. Но не се забави "въздействие" упражнение, защото това може да доведе до тежка умора и необходимостта от по-дълго възстановяване. Изключение може да се направи само ако се подготвяте за състезание или просто дълги пътувания.

Не забравяйте за спринт, който има най-голямо влияние върху физическото формата на велосипедист (само една или две от обучение). Продължителността на много силен натиск - от 30 секунди до една минута, не повече - и след това да вземе комфортен престой, превишаващо спринта 2-3 пъти, а след това се повтаря ускорение. За аудио обучение достатъчно комплекс от 6-12 повторения.

Добавяне на елемент на сила и - ако е добре обмислено, тя е в състояние да им помогне в подготовката на мускулите на стрес, да се избегнат наранявания и подобряване на тяхната физическа издръжливост. Ето защо, за да се обърне внимание на мускулите, които ще работят интензивно особено по време на каране на велосипед упражнения (с помощта на една пейка тегло на пейката, работата на пресата и клекове).

"Този, който не може да си почине - той не знае как да се работи!"

За спорт напредък почивка е важно, обаче, от самия товар. За да се гарантира, че мускулите ви не са изчерпани, е необходимо да се даде на тялото ви да се възстанови - ден план за почивка. Особено важно е правилното останалата част на тези, които в допълнение към колоездене се занимава с друга редовна физическа активност (в този случай, за да се избегне свръх-обучение малко по-лесно програма за обучение или намаляване на времето си).

"Това е човек с gorochki надолу ..."

Един добър стих, но на пътя на светлината, не е за нас! Включване в програмата за обучение на всички видове наклонени повърхности, защото нищо не е по-добре да не се засили квадрицепсите и няма да се увеличи способността ви да използвате кислород за максимална полза.
Изпълнете маршрута си по пътя, който върви нагоре основно. Постепенно ще се увеличи продължителността на пътуването, а когато почувствате, че лесно ще се преодолеят по целия път - можете да добавите спринт. Ако решите да се вози в планината, тогава със сигурност са щастливи с повишения с всякаква дължина и наклон - но имайте предвид: колкото по-висока надморска височина, толкова по-разреден въздух. В такива леко екстремни условия ще даде тялото допълнително натоварване, което ще компенсира на дълги разстояния или скорост (както по равен път) не е възможно. Твърдата фаза на минната обучение е в състояние да се втвърди и "изкове" тялото си, така че ще покаже невероятни резултати, да слиза към равнината.
Оптималната височина за обучение в планините - 1500-2200 м над морското равнище. На първо място, натоварване планински тренировки не трябва да бъде голям - за да се разбере тяхната норма, да се ръководи от здравословното състояние. 4-6 дни идва фаза пробив адаптация към липсата на кислород във въздуха, така че щипка сесии до минимум, ограничавайки pokatushkami за забавление (в края на краищата, това е необходимо, тъй като тя трябва да се огледам!) В противен случай рискът да хване планина синдром, в лека форма, придружен от течаща рязък спад на изпълнение, а често с подобен със студени симптоми (треска и т.н.)

Низходящо от планинските възвишения на обичайния терен, ще намерите supercompensation - в процес на възстановяване ще се случи в рамките на 3-4 дни, последвани от изпълнение спад скорост. Но не за дълго - около две седмици (или така) тялото си възвърне силата, и ще бъде последвано от ново покачване, което трябва да се вземе предвид графика на обучение.

За успешното представяне в конкурси, не е достатъчно просто да се обучават много - най-важното тук рационалност, редовност и съвършенство на точно тези качества, които са необходими за мотоциклетиста, за да спечели състезания.
система за обучение се основава на няколко основни принципа: увеличаване на натоварването и сложността на обучението трябва да става постепенно; всяка тренировка конкретна цел е да бъде насрочено; трябва да се коригира на индивидуални планове за обучение в съответствие с тяхната форма и благосъстояние; изберете доминираща цел - и всички усилия са съсредоточени върху ограничен брой състезания, интелигентно разпределяне на времето ( "два заека" - един проблем по-реална, но повече от дърпайте, не всеки про-велосипедист).
И сега - основните принципи на обучение в процес на подготовка за участие в конкурса:
Изберете най-подобен начин на този, който ще трябва да овладеят за самото състезание. Разберете и височина фактор - колкото по-високо отива по маршрута, толкова повече си мускули, лишен от обичайния размер на кислород във въздуха, е необходимо да се работи в необичайни условия (така че ако състезанието е планирано в планината, да се насладите на успеха на равнината малко преждевременно).

Водят дневник обучение (подобно на всички професионални спортисти), в който се описва количеството и интензивността на натоварването, профилът на пистата и нейното благосъстояние. Редовно се сравняват резултатите с предишния ново обучение, както и мониторинг на здравословното им състояние, можете да направите най-добрата система.
Планирайте вашата тренировка, така че конкуренцията да дойде при максимална ефективност. Ето защо, ние трябва да се подчертае значителен период от време, за да се възстанови тялото, както и натрупването на енергия, преди състезание. Би било разумно след последната тренировка дълго издръжливост, за да се даде най-малко три дни почивка, по време на която мускулите и черния дроб активно ще се натрупват гликоген, така необходими за издаване на добри резултати в състезанието за издръжливост. През тези три дни, направи кратко ускорение, не води до намаляване на нивото на гликоген (но винаги с подгряващо!)
За да се извърши просто и общ метод за собствен мониторинг статус и производителност, е възможно да се измери пулса на сутринта: легнало или изправено положение (най-важното е, че в състояние на покой). Ако тялото не се възстановява, той ще ви разкажа за това повишаване на сърдечната честота.